Größe und Anteil des Marktes für Luxus-Elektrofahrzeuge nach Antriebstyp (BEV, PHEV, FCEV); Fahrzeugtyp (Pkw, Busse, Lieferwagen, Lkw) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2025–2037

  • Berichts-ID: 6189
  • Veröffentlichungsdatum: Jun 14, 2024
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037

Die Größe des Marktes für Luxus-Elektrofahrzeuge belief sich im Jahr 2024 auf über 228,37 Milliarden US-Dollar und wird bis 2037 voraussichtlich 1,85 Billionen US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, um etwa 17,5 % CAGR wachsen. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Luxus-Elektrofahrzeugen auf 260,34 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Der Luxus-Elektrofahrzeugmarkt erlebt durch die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen, wirtschaftlich effizienten und technologisch fortschrittlichen Elektrofahrzeugen ein erhebliches Wachstum. Es gibt einen schnellen globalen Prozess der Verringerung der CO2-Emissionen im Fahrzeugtransport.

Der Einsatz von Elektrofahrzeugen (EVs) wächst und technologische Fortschritte werden kontinuierlich mit der steigenden Nachfrage der Verbraucher erzielt und damit das Marktwachstum vorangetrieben. Im Jahr 2012 wurden weltweit 125.000 Elektroautos verkauft. Bis zum Jahr 2037 wird erwartet, dass pro Woche mehr als 2.00.000 Elektroautos verkauft werden.


Luxury Electric Vehicle Market Overview
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Luxus-Elektrofahrzeugsektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

  • Verpflichtete Umweltsicherheitsvorschriften – Umweltsicherheitsvorschriften sollen den Markt für Premium-Elektrofahrzeuge ankurbeln. Umwelt-, Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften decken Themen ab, die alle Unternehmen betreffen können. Umweltsicherheitsvorschriften reduzieren die Treibhausgasemissionen und fördern die Elektrifizierung von Autos.

    Beispielsweise kündigte die EPA am 20. März 2024 eine endgültige Regelung an, die neue, schützendere Standards festlegt, um schädliche Luftschadstoffemissionen von leichten und mittelschweren Fahrzeugen zu reduzieren. Die endgültige Regelung baut auf den endgültigen Standards der EPA für bundesstaatliche Treibhausgasemissionsstandards für Personenkraftwagen und leichte Lastkraftwagen für die Modelljahre 2023 bis 2026 auf, um die öffentliche Gesundheit durch Reduzierung der Fahrzeugsmog- und Rußbildungsverschmutzung, der Klimaverschmutzung sowie der Kraftstoff- und Wartungskosten zu verbessern.
  • Rasche Infrastrukturentwicklung – Steigende Investitionen in die Infrastrukturentwicklung dürften das Marktwachstum vorantreiben und eine entscheidende Rolle bei der Förderung von Wirtschaftswachstum und Entwicklung spielen. Infrastruktur umfasst die wesentlichen physischen und organisatorischen Strukturen und Einrichtungen, die für den reibungslosen Betrieb einer Gesellschaft oder Industrie erforderlich sind.

    Beispielsweise hat die indonesische Regierung kürzlich einen äußerst ehrgeizigen Plan für die Jahre 2020 bis 2024 angekündigt. Sie ist fest entschlossen, bis 2024 unglaubliche 400 Milliarden US-Dollar in die Entwicklung der öffentlichen Infrastruktur zu investieren. Daher ist das Wachstum des Marktes für Luxus-Elektrofahrzeuge enorm angetrieben durch die Entwicklung der Infrastruktur.
  • Technologische Fortschritte – Produktinnovation ist der Haupttrend, der auf dem Markt immer beliebter wird. Führende Unternehmen in der Luxus-Elektrofahrzeugbranche sind bestrebt, Spitzentechnologie zu entwickeln, um ihren Marktstatus zu verbessern.

    Im Jahr 2023 verzeichneten die Verkäufe von Elektrofahrzeugen (EV) im Vergleich zum Vorjahr einen deutlichen Anstieg von 41 %. Bis zum Jahr 2037 werden Elektrofahrzeuge (EVs) voraussichtlich zwischen 40 und 45 % aller Neuwagenkäufe ausmachen. Dennoch hängt die breite Akzeptanz von Elektrofahrzeugen von Fortschritten in der Ladeinfrastruktur, intelligenten Stromnetzen und der Batterieenergie ab Speichertechnologie.

Herausforderungen

  • Hohe Kosten – Der Besitz eines Elektroautos ist teuer. Die Batteriekosten sind der Hauptunterschied zwischen Elektro- und konventionellen Autos. Allein dadurch können mehrere tausend Euro eingespart werden. Die Rohstoffe der Batterie und die teuren Produktionstechniken sind die Hauptgründe. Ein Mittelklassefahrzeug mit einem 20-kW-Batteriepaket kostet etwa 500 Euro pro kWh. Innovative Batteriematerialien mit erhöhter Energiedichte und verbesserte Produktionsprozesse sollen diese Kosten bis 2020 senken. Pro kWh liegen Schätzungen bei 100-250 Euro. Elektroautos kosten mehr, aber die Kraftstoffkosten entfallen, wenn wir über eine sichere und wirtschaftliche Energieversorgung verfügen.

    Bedenken hinsichtlich der Batterielebensdauer – Dies ist besonders wichtig im Winter, wenn Temperaturen unter dem Gefrierpunkt die Batteriereichweite eines Elektrofahrzeugs verringern können. Die Menschen machen sich Gedanken darüber, wie weit sie mit einem Elektrofahrzeug fahren können, bevor sie eine Ladestation finden und auf eine lange Ladesitzung warten. Die meisten Elektrofahrzeuge können bei mildem Wetter mit einer Ladung 200–300 Meilen weit fahren. Bei langen Autofahrten, Wochenendausflügen, Autofahrten oder Frostbedingungen müssen Elektrofahrzeugbesitzer möglicherweise alle 3–4 Stunden aufgeladen werden.

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Luxus-Elektrofahrzeugsegmentierung

Antriebstyp (BEV, PHEV, FCEV)

Angesichts der wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu traditionelleren Transportmitteln dürfte das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge bis 2037 einen Marktanteil von über 70 % bei Luxus-Elektrofahrzeugen dominieren. Darüber hinaus wird erwartet, dass Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge einen erheblichen Teil davon erobern werden den Markt im geplanten Zeitraum.

Darüber hinaus deuten die prognostizierten Verbesserungen der Reichweite und der Kosten von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) darauf hin, dass die Verbraucher bis dahin voraussichtlich viele BEVs genauso viel oder sogar mehr schätzen werden als ihre benzinbetriebenen Äquivalente Jahr 2037.

Basierend auf einer umfassenden Simulation wird erwartet, dass bis 2030, wenn alle Benzinfahrzeuge über die Option eines batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) verfügen würden, die Mehrheit der Neuwagenkäufe und ein erheblicher Teil davon ausfallen würden Ein Teil der Neukäufe von Sport Utility Vehicles (SUV) könnte elektrisch sein. Diese Verschiebung wird hauptsächlich auf erwartete Fortschritte in der Technologie zurückgeführt.

Fahrzeugtyp (Autos, Busse, Transporter, LKWs)

Bis 2037 wird das Automobilsegment voraussichtlich rund 91 % des Marktanteils von Luxus-Elektrofahrzeugen ausmachen. Das Wachstum des Segments ist auf die zunehmende Akzeptanz von Technologien durch Verbraucher in Form von Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Das deutliche Wachstum des Elektroautoabsatzes kann größtenteils auf die konsequente und erhebliche staatliche Unterstützung zurückzuführen sein.

Der Anstieg der Zulassungen von Elektrofahrzeugen führte zu einem Anstieg der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für Kraftfahrzeuge. Im Jahr 2022 stieg die Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge (EV) im Vergleich zum Vorjahr um 66 %, was auf das anhaltende Wachstum der Elektrofahrzeugverkäufe in allen Märkten zurückzuführen ist, allen voran China. Der Anstieg der Batterienachfrage ist auf den zunehmenden Verkauf batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) zurückzuführen.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:

          Antriebstyp

  • BEV
  • PHEV
  • FCEV

          Fahrzeugtyp

  • Auto
  • Busse
  • Vans
  • Lkw

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Luxus-Elektrofahrzeugindustrie - Regionale Synthese

APAC Marktstatistik

Der Markt für Luxus-Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum dürfte bis 2037 einen Umsatzanteil von über 62 % dominieren. Die anhaltende Dominanz der Region im prognostizierten Zeitraum ist auch auf die zunehmende Verbreitung von Luxusprodukten zurückzuführen für die Aufrechterhaltung seines Lebensstils. Die wachsende Bevölkerung wird kostengünstige Transportmittel benötigen, was den Markt in der prognostizierten Zukunft ankurbeln wird.

Im Jahr 2019 hielt China einen Marktanteil von etwa 2 %, der im Jahr 2020 auf 6 % anstieg. Zwischen 2012 und 2020 exportierte China knapp über 60.000 < a href="https://www.researchnester.com/reports/electric-vehicle-market/4476">Elektrofahrzeuge (EVs), die 3 % des weltweiten Marktwerts ausmachen. Es wird erwartet, dass diese Zahl in Zukunft weiter steigen wird.

Hyundai beabsichtigt, in Südkorea einen 7-Sitzer-Elektro-SUV namens IONIQ 7 auf den Markt zu bringen. Dieses Fahrzeug wird das größte Elektroangebot des koreanischen Autoherstellers sein. Die Markteinführung des Elektro-SUV wird für 2024 erwartet, es ist jedoch sehr wahrscheinlich, dass der Automobilhersteller die endgültige Form des Elektro-SUV im Jahr 2023 vorstellen und so die Marktexpansion ankurbeln wird.

Nordamerika-Marktanalyse

Die Expansion der Branche wird auf die zunehmende Neigung der Kunden zu Luxus zurückgeführt, die den Markt für Luxus-Elektrofahrzeuge antreibt. Im Jahr 2022 hat Nordamerika 15 Millionen Fahrzeuge produziert.  Der Automobilbausektor in dieser Region hat in den letzten Jahrzehnten bedeutende und kontinuierliche technologische Fortschritte erlebt.

Teslas Supercharger-Netzwerk ist unschlagbar und das Model Y ist derzeit eines der meistverkauften Autos in den USA, ob elektrisch oder nicht.

Kanada hat ein Anreizprogramm eingeführt, das eine Belohnung von 5.000 US-Dollar für qualifizierte Käufe oder Leasingverträge von Elektrofahrzeugen vorsieht. Dieser Anreiz wird zum Zeitpunkt des Kaufs vom Händler angewendet, nachdem die Berechtigung des Käufers bestätigt wurde. Folglich treibt dies die Expansion des Marktes voran.

Luxury Electric Vehicle Market Regional
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Unternehmen dominieren die Luxus-Elektrofahrzeuglandschaft

    Die Luxus-Elektrofahrzeugindustrie wird meist von prominenten Marktteilnehmern kontrolliert, die durch die Umsetzung verschiedener Methoden, wie Fusionen und Übernahmen, Einfluss auf den Markt gewinnen.

    • Bayerische Motoren Werke AG
      • Unternehmensübersicht
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzergebnis
      • Wichtigste Leistungsindikatoren
      • Risikoanalyse
      • Aktuelle Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT Analyse
    • Porsche
    • Tesla
    • 2024 Jaguar I-Pace
    • Luzierte Motoren
    • 2023 Mercedes-Benz EQS
    • BYD Auto
    • Hyundai Motor Company
    • Kia
    • Audi

In the News

  • BMW Group (10.04.2024) - weiter auf dem Wachstumspfad von BEV: Meilenstein von einer Million vollelektrischen Fahrzeugen erreicht +++ Umsatz der BMW Group auf 594,671 Einheiten im ersten Quartal +++ Wachstumstreiber: vollelektrische Fahrzeuge und Modelle aus hochwertigem Premium-Segment +++ BMW Marke: Globaler Umsatz um +2.5%; Lieferungen von vollelektrischen Fahrzeugen steigen um +40.6% +++ Höhere BEV-Verkäufe in allen wichtigen Regionen der Welt +++ Jochen Goller: „Die Lebensdauer eines einmillionsten vollelektrischen Fahrzeugs bestätigt die Attraktivität unseres Produktportfolios.“ +++
  • Porsche – angekündigt, Macan ist die offizielle EV der 2024 Met Gala. Ausgewählte Gala-Gäste gehören zu den allerersten der Welt, um den neuen vollelektrischen Macan zu und von der Veranstaltung zu erleben. Parallel dazu arbeitet Porsche mit Vogue zusammen, um eine branded Content-Serie mit dem Titel True Essence zu produzieren, mit einer Episode mit Catherine Holstein, Gründer und Creative Director von Khaite. Gemeinsam mit Vogue präsentiert Porsche das neue Auto in Digital- und Print-Anzeigen, zusätzlich zu anderen Markeninhalten auf Vogues eigenen und sozialen Kanälen.

Autorenangaben:   Saima Khursheed


  • Report ID: 6189
  • Published Date: Jun 14, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Luxus-Elektrofahrzeugen auf 260,34 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Die Marktgröße für Luxus-Elektrofahrzeuge belief sich im Jahr 2024 auf über 228,37 Milliarden US-Dollar und wird bis 2037 voraussichtlich 1,85 Billionen US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, um etwa 17,5 % CAGR wachsen. Das Marktwachstum ist auf die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen, wirtschaftlich effizienten und technologisch fortschrittlichen Elektrofahrzeugen zurückzuführen.

Die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum dürfte bis 2037 einen Großteil des Umsatzes mit einem Anteil von 62 % dominieren, angetrieben durch die wachsende Bevölkerung der Region und die zunehmende Verbreitung von Luxusprodukten zur Aufrechterhaltung ihres Lebensstils.

Die Hauptakteure auf dem Markt sind Tesla, 2024 Jaguar I-Pace, Lucid Motors, 2023 Mercedes-Benz EQS, BYD Auto, Hyundai Motor Company, Kia, Audi und andere.
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