Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe desMarktes für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge soll von 2,12 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 272,77 Milliarden US-Dollar im Jahr 2037 ansteigen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von über 45,3 % im Prognosezeitraum von 2025 bis 2037 entspricht. Derzeit wird der Branchenumsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen im Jahr 2025 auf 2,79 US-Dollar geschätzt Milliarden.
Das Bewusstsein für Klimawandel und Luftverschmutzung wächst, was zu einer stärkeren Betonung der Transportmöglichkeiten geführt hat. Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge sind für bewusste Verbraucher und Regierungen attraktiv, da sie nur Wasserdampf ausstoßen und so zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen beitragen.
Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge stellen eine Option im Vergleich zu herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotoren oder Elektrofahrzeugen mit Lithium-Ionen-Batterien dar. Energieexperten und politische Entscheidungsträger sehen in Wasserstoff ein Mittel zur Erweiterung der Energiequellen und zur Verringerung der Abhängigkeit von Kraftstoffen.
Sektor für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Aufkommen technologischer Fortschritte – In der Brennstoffzellentechnologie gab es zeitweise bedeutende Fortschritte, die zu bemerkenswerten Verbesserungen der Effizienz, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen geführt haben. Ein bemerkenswerter Durchbruch liegt in der Entwicklung robuster und effektiver Brennstoffzellenstacks, die den Kern dieser Fahrzeuge bilden. Energiesysteme. Diese verbesserten Brennstoffzellenstapel können mit der gleichen Menge Wasserstoff viel Strom erzeugen, was zu einer verbesserten Effizienz und einer größeren Reichweite führt.
Darüber hinaus haben Fortschritte bei den Wasserstoffspeichertechniken es möglich gemacht, Wasserstoffmengen in kleineren Tanks zu speichern, wodurch die Reichweite von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen weiter erhöht wird.
- Branchenzusammenarbeit – Die Expansion des Marktes für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge hängt in hohem Maße von der Zusammenarbeit innerhalb der Branche ab. Wenn Unternehmen ihre Kräfte bündeln, kann dies zu Fortschritten in der Brennstoffzellentechnologie führen, die zu einer höheren Effizienz, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit dieser Fahrzeuge führen. Beispielsweise haben BMW und Toyota eine Partnerschaft geschlossen, um bis Mitte dieses Jahrzehnts Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge herzustellen. Diese Zusammenarbeit wird BMW dabei helfen, sein Ziel zu erreichen, die gesamte Produktpalette um 50 % zu elektrifizieren, zwei Jahre früher als ursprünglich für 2030 geplant.
- Große Reichweite und schnelles Auftanken: Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge erreichen im Allgemeinen größere Reichweiten als Elektrofahrzeuge, die ausschließlich auf Batterien angewiesen sind. Darüber hinaus können diese Wasserstoff-Brennstoffzellenautos ähnlich wie benzinbetriebene Autos schnell aufgetankt werden. Beispielsweise sind Wasserstoffautos gegenüber Elektroautos in der Regel im Vorteil. Ein Wasserstoffauto kann mit nur einer Tankfüllung mehr als 300 Meilen zurücklegen, während Elektroautos normalerweise eine Reichweite von 200 bis 300 Meilen bieten. Dies trägt dazu bei, Bedenken hinsichtlich Reichweitenbeschränkungen auszuräumen und den Verbrauchern ein vertrautes Tankerlebnis zu bieten.
Herausforderungen
- Hohe Kosten für die Infrastrukturentwicklung: Die Entwicklung der Infrastruktur stellt eine Hürde für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge (FCVs) dar. Die begrenzte Anzahl an Wasserstofftankstellen macht potenzielle Käufer von einer Investition in FCVs zurückhaltend, da sie Bedenken hinsichtlich der Bequemlichkeit und der Auswahl an Tankmöglichkeiten haben.
- Begrenzte Verfügbarkeit von Fahrzeugmodellen mit Wasserstoff-Brennstoffzelle
- Wasserstoff-FCVs stehen in starker Konkurrenz zu batterieelektrischen Fahrzeugen, die hinsichtlich Technologie und Kosten Fortschritte gemacht haben.
Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge: Wichtige Erkenntnisse
|
Basisjahr |
2024 |
|
Prognosejahr |
2025-2037 |
|
CAGR |
45,3 % |
|
Marktgröße im Basisjahr (2024) |
2,12 Milliarden US-Dollar |
|
Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
272,77 Milliarden US-Dollar |
|
Regionaler Geltungsbereich |
|
Segmentierung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen
Fahrzeugtyp (Pkw, LCVs, HCVs)
Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment bis Ende 2037 einen Marktanteil von über 57 % bei Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen halten wird. Das Wachstum des Segments ist auf die boomende Nachfrage der wachsenden Mittelschicht nach Pkw, das steigende verfügbare Einkommen und die Verfügbarkeit erschwinglicher Finanzierungen für Fahrzeuge zurückzuführen.
Darüber hinaus tragen auch die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und Ride-Hailing-Diensten zum Wachstum des Pkw-Segments bei. Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge bieten eine effizientere und sauberere Transportform als herkömmliche benzin- und dieselbetriebene Fahrzeuge. Sie erfordern weniger Wartung, haben eine größere Reichweite und sind kostengünstiger als andere Fahrzeugtypen.
Technologie (Protonenaustauschmembran, alkalische Brennstoffzelle, Festoxid-Brennstoffzelle)
Das Segment der Protonenaustauschmembranen wird voraussichtlich bis 2037 erhebliche Marktanteile bei Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen erobern. Das Segmentwachstum ist darauf zurückzuführen, dass die Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen (PEMFCs) eine attraktive Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren darstellen, da sie einen höheren Wirkungsgrad und geringere Emissionen bieten. Sie erfreuen sich zunehmender Beliebtheit bei der Herstellung emissionsfreier Fahrzeuge.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge umfasst die folgenden Segmente:
|
Fahrzeugtyp |
|
|
Technologie |
|
|
Bereich |
|
Möchten Sie diesen Forschungsbericht an Ihre Anforderungen anpassen? Unser Forschungsteam wird die von Ihnen benötigten Informationen bereitstellen, um Ihnen zu helfen, effektive Geschäftsentscheidungen zu treffen.
Diesen Bericht anpassenRegionale Zusammenfassung der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugindustrie
APAC-Marktprognose
Bis Ende 2037 wird die Region Asien-Pazifik voraussichtlich einen Marktanteil von über 37 % bei Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen haben. Das Marktwachstum in der Region wird aufgrund der zunehmenden staatlichen Initiativen und der Verfügbarkeit einer breiten Palette von Fahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb erwartet. Verschiedene Initiativen wie der Hydrogen Council und die „Hydrogen Road Maps“ haben die Initiative ergriffen. werden eingeführt, die das Marktwachstum weiter verbessern werden. Eine im November 2021 erlassene Richtlinie der chinesischen Entwicklungs- und Reformkommission schreibt die Produktion von 5.000 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen für den Hafentransport, Busse und die Intercity-Logistik bis 2025 vor. Dieses Mandat wird die Produktion von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen ankurbeln, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Wasserstoffkraftstoff und der notwendigen Infrastruktur zu dessen Speicherung und Transport führen und so das Marktwachstum vorantreiben wird.
Europäische Marktanalyse
Schätzungen zufolge wird die europäische Region bis 2037 den zweitgrößten Marktanteil von über 27 % für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge erobern. Die Marktexpansion ist im Wesentlichen auf das Engagement der Europäischen Kommission für geringere CO2-Emissionen und das zunehmende Bewusstsein für die Vorteile von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen zurückzuführen. Daimler gab beispielsweise im Mai 2022 bekannt, dass das Unternehmen plant, bis 2030 Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb in sein Portfolio aufzunehmen. Dies führt zur Entwicklung effizienterer und kostengünstigerer Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzelle.
Unternehmen, die die Landschaft der Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge dominieren
- General Motors Company
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Volvo-Gruppe
- AUDI AG
- Ballard Power Systems, Inc.
- MAN SE
- BMW Group
- Daimler AG
- Hyundai Motor Group
In the News
- Die Hyundai Motor Company stellte ihr Modell XCIENT Fuel Cell Traktor vor, ein Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug, das für den nordamerikanischen Nutzfahrzeugmarkt entwickelt wurde. Dieses 6x4-Modell der Klasse 8 wurde auf der Advanced Clean Transportation Expo (ACT Expo) vorgestellt.
- Daimler Truck AG und Volvo Group haben kürzlich ihren bahnbrechenden Plan für das Venture Cellcentric bekannt gegeben, das darauf abzielt, die Einführung wasserstoffbasierter Brennstoffzellen in Fernverkehrs-Lkw und anderen Anwendungen zu fördern. Dies stellt eine Verpflichtung beider Unternehmen dar, den Einsatz dieser Technologie in der Transportbranche voranzutreiben.
Autorenangaben: Dhruv Bhatia
- Report ID: 3616
- Published Date: Jun 13, 2023
- Report Format: PDF, PPT
