Marktgröße und -anteil von Hybridverbundwerkstoffen nach Fasertyp (Kohlenstoff/Glas, Kohlenstoff/Aramid, Metall/Kunststoff, Holz/Kunststoff); Endverbraucher (Automobil und Transport, Bauwesen, Windenergie, Schifffahrt, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Sportartikel) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2025–2037

  • Berichts-ID: 3890
  • Veröffentlichungsdatum: Nov 08, 2024
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037

Die Marktgröße für Hybridverbundwerkstoffe betrug im Jahr 2024 über 12,06 Milliarden US-Dollar und dürfte bis 2037 84,92 Milliarden US-Dollar überschreiten, wobei sie im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, um über 16,2 % CAGR wächst. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Hybridverbundwerkstoffen auf 13,62 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Hybridverbundstoffe, die sowohl Glas- als auch Kohlenstofffasern kombinieren, ermöglichen es Herstellern, mechanische Eigenschaften für jede bestimmte Anwendung anzupassen, ohne die erforderlichen Abmessungen der Rohre oder Stangen zu ändern. Diese Eigenschaften von Hybridverbundwerkstoffen steigern das Marktwachstum. Das Umweltprogramm der Vereinten Nationen prognostiziert beispielsweise, dass sich der Chemieabsatz zwischen 2017 und 2030 nahezu vervierfachen wird.

Für Hauptstrukturen von Gewerbe-, Industrie-, Luftfahrt-, Schifffahrts- und Freizeiteinrichtungen kann ein Hybridverbundwerkstoff verwendet werden. Es bietet viele Vorteile für die Luftfahrtindustrie, wie z. B. eine hohe Ermüdungs- und Korrosionsbeständigkeit sowie einen hervorragenden Aufprallschutz. Die kommerzielle Luftfahrtindustrie der USA trägt jährlich 1 Billion US-Dollar oder 5 % zum BIP des Landes bei.


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Hybrid-Composite-Sektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumsbeschleuniger

  • Steigende Nachfrage nach Leichtbaumaterialien – Verbundwerkstoffe und Polymere sind beispielsweise wesentlich leichter als Stahl, Messing, Legierungen, Eisen usw. Durch die Verwendung dieser Materialien können Hersteller das Gewicht von Flugzeugkomponenten reduzieren, was zur Minimierung der Treibstoffkosten beiträgt. Daher beschleunigt die steigende Nachfrage nach Leichtbaumaterialien in der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie das Wachstum des Marktes für Hybridverbundwerkstoffe. Beispielsweise hat Airbus im Jahr 2020 über 484 Schmalrumpf-Verkehrsflugzeuge ausgeliefert, verglichen mit über 43 Auslieferungen von Boeing.
  • Technologische Fortschritte – Technologische Fortschritte, die die Produktionsdauer verkürzen, dürften sich positiv auf die Nachfrage nach Automobilprodukten auswirken. Im Jahr 2022 wurden weltweit 85,4 Millionen Kraftfahrzeuge produziert, ein Anstieg von 5,7 % gegenüber 2021.
  • Wachsende Umweltbedenken – Aufgrund zunehmender Bedenken hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen verwenden Hersteller jetzt diese Hybridverbundwerkstoffe anstelle von Metallteilen. Dies wird auch die Marktexpansion vorantreiben.

Herausforderungen

  • Steigende Rohstoffpreise – Die für die Herstellung von Hybridverbundwerkstoffen benötigten Rohstoffe sind teuer, was die Herstellung von Folgekomponenten teuer macht. Die Zykluszeit, die eng mit der zum Füllen und Aushärten benötigten Zeit zusammenhängt, hat einen erheblichen Einfluss auf die Produktionskosten von Hybrid-Verbundprodukten. Diese Faktoren können zu Hindernissen für den Markt für Hybridverbundwerkstoffe werden.
  • Mangel an qualifizierten Arbeitskräften
  • Komplizierte Herstellungstechniken

Markt für Hybridverbundwerkstoffe: Wichtige Erkenntnisse

Basisjahr

2024

Prognosejahr

2025-2037

CAGR

16.2%

Marktgröße im Basisjahr (2024)

12,06 Milliarden US-Dollar

Prognosejahr der Marktgröße (2037)

84,92 Milliarden US-Dollar

Regionaler Geltungsbereich

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  • Nordamerika(USA und Kanada)
  • Lateinamerika(Micthird, Argentinien, übriges Lateinamerika)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Indonesien, Malaysia, Australien, andere Regionen im asiatisch-pazifischen Raum)
  • Europa(Großbritannien, Deutschland, Frankreich, \u0036
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC-Nordafrika, Südafrika, Rest des Nahen Ostens und Afrika)
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Segmentierung von Hybridverbundwerkstoffen

Faser (Kohlenstoff/Glas, Kohlenstoff/Aramid, Metall/Kunststoff, Holz/Kunststoff)

Die Carbon/Glas-Kategorie dürfte im Prognosezeitraum mit einem Anteil von etwa 49 % am globalen Markt für Hybridverbundwerkstoffe die Marktführerschaft übernehmen. Kohlenstoff/Glas-Verbundwerkstoffe haben bessere Eigenschaften, wie z. B. ein geringes Gewicht, was dazu beiträgt, das Gewicht der Windflügel und Fahrzeuge zu reduzieren. Bei der Herstellung von Hybridverbundlaminaten werden kohlenstoff-/glas- und glasfaserverstärkte Gewebe mit einer Epoxidmatrix eingesetzt. Diese Verbundwerkstoffe bieten eine Reihe von Eigenschaften, die die Nachfrage in der Industrie und darüber hinaus steigern, z. B. reduzierte Wärmeausdehnung, hohe Steifigkeit, Temperaturtoleranz bis 1.500 °C, chemische Beständigkeitswerte über 700 °C sowie geringeres Gewicht. Mit deutlich geringeren Kosten als bei der Verwendung von Kohlefaser können Anwender bis zu 85 bis 90 % der Vorteile von Kohlefaser nutzen.

Endverbrauch (Automobil und Transport, Bauwesen, Windenergie, Schifffahrt, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Sportartikel)

Es wird erwartet, dass die Automobil- und Transportindustrie den größten Marktanteil erobern wird. Im Automobilsektor hat der Einsatz von Hybridverbundwerkstoffen dazu geführt, dass Leistung und Luxus erschwinglich sind. Es wird erwartet, dass die verbesserten Kosten- und Leistungsmerkmale von Hybridverbundwerkstoffen die Nachfrage in den Endverbrauchssektoren Automobil und Transport ankurbeln werden.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:

Faser

  • Kohlenstoff/Glas
  • Kohlenstoff/Aramid
  • Metall/Kunststoff
  • Holz/Kunststoff

Endbenutzer

  • Automobil & Transport
  • Konstruktion
  • Windenergie
  • Marine
  • Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
  • Sportwaren
  • Eisenbahnen

Harztyp

  • Duroplast
  • Thermoplast

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Hybrid-Verbundwerkstoffindustrie – regionale Zusammenfassung

APAC-Prognose

Nach Regionen wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum einen Anteil von 34 % am Markt für Hybridverbundwerkstoffe halten wird. Der Markt wächst aufgrund der Ausweitung des Fertigungssektors und des starken Wachstums der Automobilproduktion in der Region. Aufgrund der Präsenz wichtiger Schlüsselakteure ist die Region auch das profitabelste Ziel für die Bau-, Luft- und Raumfahrt- und Elektronikbranche. Im Jahr 2022 wollen 66 % der Investoren in die australische Infrastruktur investieren. Mittlerweile planen 60 % Investitionen in die Infrastruktur Singapurs.

Nordamerika-Statistik

Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum den zweitgrößten Marktanteil von rund 28 % halten wird. Der Markt in der Region wächst aufgrund der Präsenz von Ländern wie den Vereinigten Staaten, die einer der größten Hersteller von Verkehrsflugzeugen, Frachtflugzeugen und Verteidigungsflugzeugen sind, und prognostiziert auch ein Wachstum des Marktes. Im vergangenen Jahr wurden in der nordamerikanischen Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie insgesamt 35 Fusionen und Übernahmen im Wert von mehr als 10,3 Milliarden US-Dollar bekannt gegeben.

Research Nester
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Unternehmen, die die Hybrid-Composite-Landschaft dominieren

    • General Electric
      • Firmenüberblick
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzleistung
      • Wichtige Leistungsindikatoren
      • Risikoanalyse
      • Die neueste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • DSM NV
    • QUANTUMETA
    • Hexcel-Gruppe
    • Gurit
    • Exel-Verbundwerkstoffe
    • Solvay SA
    • PlastiComp, Inc.
    • SGL-Gruppe
    • PolyOne Corporation

In den Nachrichten

  • Die Schnellpresstechnik wird von der Hexcel Corporation (NYSE: HXL) in Zusammenarbeit mit NaCa Systems, einem führenden Anbieter von Automobil-Innenraumteilen aus Naturfaserverbundwerkstoffen, eingesetzt, um ein leichtes Carbonfaser-Prepreg und eine Sportwagensitzlehne aus Holzfaserverbundwerkstoff herzustellen.
  • Solvay hilft bei der Massenproduktion von additiv gefertigten CFK-Teilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff durch die Zusammenarbeit mit der fortschrittlichen Fertigungstechnologie OEM 9T Labs AGZrich, Schweiz

Autorennachweise:  Rajrani Baghel


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  • Veröffentlichungsdatum: Nov 08, 2024
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Hybridverbundwerkstoffen auf 13,62 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Die Marktgröße für Hybridverbundwerkstoffe betrug im Jahr 2024 über 12,06 Milliarden US-Dollar und wird bis 2037 voraussichtlich 84,92 Milliarden US-Dollar überschreiten und im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, um über 16,2 % CAGR wachsen. Die steigende Nachfrage nach Leichtbaumaterialien, wachsende Umweltbedenken und technologische Fortschritte werden das Marktwachstum ankurbeln.

Es wird geschätzt, dass die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 den größten Umsatzanteil von 34 % ausmachen wird, was auf die Ausweitung des Fertigungssektors und das starke Wachstum der Automobilproduktion in der Region zurückzuführen ist.

Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören General Electric, DSM N.V., QUANTUMETA, Hexcel Group, Gurit, Exel Composites, Solvay SA, PlastiComp, Inc., SGL Group und PolyOne Corporation

Der Markt ist nach Fasertyp Endverbrauchsbranche und Region segmentiert.

Es wird erwartet dass das Carbon/Glas-Segment die größte Marktgröße haben wird und im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer robusten CAGR wachsen und erhebliche Wachstumschancen aufweisen wird.

Es wird geschätzt dass hohe Rohstoffkosten das Marktwachstum behindern.
Hybrid-Verbundwerkstoffe Umfang des Marktberichts
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