Die Größe des Elektromobilitätsmarktes wurde im Jahr 2023 auf 126,83 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis Ende 2036 voraussichtlich 807,24 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 15,3 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2024 und 2036, entspricht. Im Jahr 2024 wird die Branchengröße der Elektromobilität auf 144,29 Milliarden US-Dollar geschätzt. Das Wachstum des Marktes ist auf die steigende Popularität der Elektromobilität zurückzuführen, und die Nachfrage nach Diensten wie dem Sharing von E-Scootern, E-Bikes und E-Motorrädern wird den Markt voraussichtlich ankurbeln. Im Jahr 2021 wurden in Indien mehr als 85.000 Elektrofahrzeuge zugelassen.
Es besteht eine wachsende Nachfrage nach emissionsarmen Fahrzeugen, die den Markt für Elektromobilität in den kommenden Jahren ankurbeln dürften. Laut der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde werden fast 27 % der Treibhausgasemissionen in den USA durch den Verkehrssektor freigesetzt.
Wachstumstreiber
Herausforderungen
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Basisjahr |
2023 |
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Prognosejahr |
2024-2036 |
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CAGR |
15.3% |
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Marktgröße des Basisjahres (2023) |
126,83 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr Marktgröße (2036) |
807,24 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Produkt (Elektroauto, Elektromotorrad, Elektroroller, Elektrofahrrad)
Das Segment der Elektroautos wird voraussichtlich bis 2036 40 % des weltweiten E-Mobilitätsmarktes ausmachen. Aufgrund der zunehmenden Nutzung von Fahrzeugtelematik gibt es einen wichtigen Faktor, der in den kommenden Jahren lukrative Wachstumschancen für das Segment bieten dürfte. Elektrofahrzeuge erfreuen sich aufgrund ihrer Batterieeffizienz und der Vermeidung der Verbrennung von Brenngas zunehmender Beliebtheit. Auch die zunehmende Verbreitung selbstfahrender Fahrzeuge dürfte sich in den kommenden Jahren positiv auf das Wachstum des Marktsegments auswirken.
Batterie (versiegelte Blei-Säure, NiMH, Li-Ionen)
Das Lithium-Ionen-Segment dürfte im Zeitraum zwischen 2023 und 2035 einen erheblichen Anteil einnehmen. Dabei handelt es sich um die kleinsten und leistungsstärksten Akkus mit kabelloser Ladefunktion. Der Verschleißprozess beim Laden und Entladen ist bei diesen Akkus geringer als bei anderen Lithium-Ionen-Akkus. Diese Lithium-Ionen-Akkus können sogar dem Problem der Selbstentladung standhalten. Die zunehmende Nutzung von Smartphones und digitalisierten Geräten dürfte das Wachstum dieses Marktsegments im Prognosezeitraum ankurbeln. Der weltweite mobile Umsatz im E-Commerce lag im Jahr 2021 Schätzungen zufolge bei etwa 4 Billionen USD.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Produkt |
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Stromspannung |
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Batterie |
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APAC-Marktprognosen
Der Markt für Elektromobilität im asiatisch-pazifischen Raum wird bis Ende 2036 voraussichtlich mit 33 % den größten Anteil haben. Das Wachstum des Marktes ist vor allem auf die große Bevölkerung in der Region, die wachsende Produktion von Elektrofahrzeugen und die zunehmende Besorgnis über die globale Erwärmung zurückzuführen. Auch die Umweltverschmutzung hat Regierungen dazu veranlasst, die Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Laut dem Bericht der Weltbank aus dem Jahr 2021 betrug die Bevölkerung Ostasiens und des Pazifiks etwa 2,37 Milliarden, und laut der Internationalen Energieagentur ist China der größte Produzent von Elektrofahrzeugen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Einführung von Elektrofahrrädern in einigen Ländern wie China und Japan usw. das Marktwachstum in der Region im Prognosezeitraum weiter ankurbeln wird.
Marktstatistiken für Europa
In Europa wird erwartet, dass der Markt im Bewertungszeitraum deutlich wächst. Das Wachstum dieses Marktes kann vor allem durch die wachsende Besorgnis über die von Fahrzeugen verursachte Umweltverschmutzung und die staatliche Unterstützung für die Dekarbonisierung des Verkehrs vorangetrieben werden. So unterzeichnete die Europäische Kommission im Oktober 2022 einen Vertrag, der garantiert, dass alle neu zugelassenen Autos und Lieferwagen in Europa bis 2036 emissionsfrei sein werden.
Autorennachweise: Saima Khursheed
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