Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für den Zeitraum 2025–2037
Der Markt für Software zur Routenrentabilität wurde im Jahr 2024 auf 15,1 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis Ende 2037 voraussichtlich 58,4 Milliarden US-Dollar erreichen. Im Prognosezeitraum 2025–2037 wird eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 11 % erwartet. Im Jahr 2025 wird der Branchenwert der Software zur Routenrentabilität auf 16,7 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Der Markt wird vor allem durch die Fokussierung auf die Optimierung der Betriebskosten in den Airline-Netzwerken getrieben. Fluggesellschaften arbeiten mit geringen Margen, und eine Fehlallokation von Kosten auf unrentablen Strecken kann die Rentabilität erheblich beeinträchtigen. Software zur Streckenrentabilität ermöglicht eine detaillierte Nachverfolgung der direkten und indirekten Kosten jedes Flugsegments, einschließlich Treibstoffverbrauch, Crewauslastung, Wartung, Flughafengebühren und Gemeinkostenzuweisungen. Dank verbesserter Transparenz in den Gewinn- und Verlustrechnungen auf Streckenebene können CFOs und Streckenplaner von Fluggesellschaften Flugpläne umstrukturieren, Flughafengebühren neu verhandeln oder verlustbringende Geschäftsbereiche eliminieren. Im Juli 2024 modernisierte American Airlines sein transatlantisches Streckennetz mithilfe einer fortschrittlichen Streckenrentabilitäts-Engine, die dabei half, kostenintensive und ertragsschwache Strecken zu identifizieren. Infolgedessen setzte die Fluggesellschaft leistungsschwache Strecken nach Berlin und Dubrovnik aus und verlagerte ihre Kapazitäten auf profitablere Märkte in Nordamerika und der Karibik.
Der Wandel hin zu datenzentrierten Flugbetrieben hat die Nachfrage nach Software erhöht, die Echtzeitdaten aus verschiedenen Quellen wie Flugbetrieb, Passagiersystemen, ATC-Daten und Wetterdaten integriert. Dies ermöglicht Szenariomodellierung, Routensimulation und die sofortige Erkennung von Netzwerkstörungen oder Leistungseinbußen. Darüber hinaus sind Fluggesellschaften, die Plattformen zur Echtzeit-Routenoptimierung nutzen, besser in der Lage, auf geopolitische Ereignisse, Wetterschwankungen und Nachfrageschocks zu reagieren, indem sie kurzfristig Strecken umleiten oder Flugpläne anpassen.
Softwaresektor für die Rentabilität von Flugrouten: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Steigende Nachfrage nach datenbasierter Entscheidungsfindung: Fortschrittliche Tools zur Streckenrentabilität kombinieren prädiktive Analysen und maschinelles Lernen, um die Marktnachfrage und saisonale Schwankungen zu bewerten und sich ein Bild von den Preisen der Konkurrenz zu machen. Dies hilft Fluggesellschaften, Auslastung und Passagierertrag zu optimieren, indem Kapazitäts- und Preisstrategien für bestimmte Strecken dynamisch angepasst werden. So verlängerte Malaysia Airlines im Januar 2025 seine langjährige Partnerschaft mit PROS, einem führenden Anbieter von KI-gestützten Lösungen für Airline Revenue Management und Preisgestaltung. Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die Fähigkeit der Fluggesellschaft zu verbessern, die Nachfrage zu prognostizieren, Tarife zu optimieren und fundiertere Entscheidungen auf Streckenebene zu treffen. Durch die Integration mit Revenue-Management-Systemen identifiziert die Software zur Streckenrentabilität nicht nur profitable Strecken, sondern deckt auch verpasste Umsatzchancen auf, indem sie die Kapazitätsplanung mit Echtzeit-Nachfrageindikatoren abgleicht.
- Verstärkter Fokus auf nachhaltige Luftfahrt und Umwelteffizienz: Ökologische Nachhaltigkeit entwickelt sich zu einem Wettbewerbsvorteil. Fluggesellschaften stehen unter Druck, ihren CO2-Fußabdruck zu minimieren und ökoeffiziente Routen zu nutzen. Rentabilitätssoftware erfasst mittlerweile Umweltkennzahlen wie Treibstoffverbrauch pro Sitzkilometer und Emissionen pro Strecke, die die CO2-Berichterstattung und die Planung umweltfreundlicher Routen unterstützen. Da globale Vorschriften zum CO2-Ausgleich an Bedeutung gewinnen, nutzen Fluggesellschaften Softwaretools, um die Rentabilität von Routen gegen die Umweltauswirkungen abzuwägen und so ihre finanziellen Ziele mit ESG-Strategien in Einklang zu bringen.
Herausforderungen
- Integrationsschwierigkeiten mit veralteten Airline-Systemen: Viele Fluggesellschaften nutzen noch immer veraltete IT-Systeme für Betrieb, Buchhaltung und Reservierungen, die die Anbindung an moderne Software zur Streckenrentabilität erschweren. Dies erfordert oft komplexe Anpassungen und Datenbereinigungen. Darüber hinaus verzögert diese Integration nicht nur die Bereitstellungszeitpläne, sondern kann auch die Genauigkeit der Rentabilitätsanalysen beeinträchtigen, wenn Datensilos nicht aufgelöst werden. Daher müssen Fluggesellschaften in die Modernisierung investieren oder Anbieter mit robusten APIs und modularer Integration wählen, um dieses Risiko zu minimieren.
- Einschränkungen bei Datenqualität und Granularität: Software zur Streckenrentabilität ist in hohem Maße auf genaue und detaillierte Daten angewiesen. Viele Fluggesellschaften haben jedoch Schwierigkeiten, qualitativ hochwertige Daten aus verschiedenen Geschäftsbereichen wie Treibstoffkosten, Crew-Ausgaben, Passagierausgaben und anderen Betriebsdetails zu erfassen und zu organisieren. Fehlende oder ungenaue Daten können irreführende Ergebnisse liefern, was zu Fehlentscheidungen wie der Streichung einer potenziell rentablen Route führen kann.
Markt für Software zur Rentabilität von Flugrouten: Wichtige Erkenntnisse:
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025-2037 |
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CAGR |
11% |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
15,1 Milliarden US-Dollar |
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Prognostizierte Marktgröße für das Jahr 2037 |
58,4 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Umfang |
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Softwaresegmentierung für die Rentabilität von Flugrouten
Bereitstellungsmodus (Cloud-basiert, vor Ort )
Das Cloud-basierte Segment wird voraussichtlich den Markt für Software zur Routenrentabilität von Fluggesellschaften dominieren und bis 2037 einen Anteil von 70 % halten. Dank seiner Skalierbarkeit, Flexibilität und Kosteneffizienz wird das Segment rasant wachsen. Cloud-Lösungen ermöglichen Echtzeit-Datenzugriff und eine nahtlose abteilungsübergreifende Zusammenarbeit, was die betriebliche Effizienz und Entscheidungsfindung verbessert. Die Integration von KI und maschinellem Lernen in Cloud-Plattformen ermöglicht erweiterte Analysen, wie beispielsweise vorausschauende Wartung und dynamische Routenoptimierung. Ein bemerkenswertes Beispiel ist die Partnerschaft zwischen Google Cloud und Air France-KLM, bei der KI-Technologie zur Analyse von Passagierpräferenzen und zur Optimierung des Flugbetriebs eingesetzt wird. Dies verdeutlicht die transformative Wirkung von Cloud-basierten Lösungen in der Luftfahrtbranche.
Anwendung ( Routenplanung und -terminierung, Umsatzmanagement, Kostenanalyse )
Es wird prognostiziert, dass das Segment Routenplanung und -terminierung bis 2037 einen signifikanten Marktanteil von rund 45 % im Bereich der Software zur Streckenrentabilität von Fluggesellschaften erreichen wird, da es entscheidend zur Steigerung der Betriebseffizienz und zur Kostensenkung beiträgt. Durch den Einsatz fortschrittlicher Analyseverfahren können Fluggesellschaften Flugpläne optimieren, die Flugzeugauslastung maximieren und die Bodenzeit minimieren, was zu einer höheren Rentabilität führt. Die zunehmende Komplexität des Flugbetriebs und die Notwendigkeit von Echtzeit-Entscheidungen treiben die Nachfrage nach anspruchsvollen Planungs- und Terminierungslösungen voran.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Bereitstellungsmodus |
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Anwendung |
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Diesen Bericht anpassenSoftwarebranche für die Rentabilität von Flugstrecken – regionaler Umfang
Marktanalyse Nordamerika
Nordamerika wird voraussichtlich bis 2037 mit einem Anteil von 40 % den Markt für Software zur Optimierung der Streckenrentabilität dominieren. Dies ist auf die robuste Luftfahrtindustrie der Region zurückzuführen, die sich durch ein hohes Flugverkehrsaufkommen und einen starken Fokus auf betriebliche Effizienz auszeichnet. Fluggesellschaften setzen zunehmend fortschrittliche Softwarelösungen ein, um ihre Routenplanung zu optimieren, Kosten zu verwalten und die Rentabilität zu steigern. Darüber hinaus ermöglichen technologische Fortschritte wie KI-gestützte Analysen und Echtzeit-Datenverarbeitung den Fluggesellschaften eine bessere Nachfrageprognose und die entsprechende Anpassung ihrer Routen.
Der US- Markt wächst rasant, angetrieben vom Branchenfokus auf Betriebsoptimierung und Rentabilitätssteigerung. Fluggesellschaften setzen zunehmend auf fortschrittliche Softwarelösungen, um die Streckenleistung zu analysieren, Kosten zu verwalten und datenbasierte Entscheidungen zu treffen. Dieses Wachstum wird durch die Notwendigkeit, sich an veränderte Reisegewohnheiten und den Wettbewerbsdruck anzupassen, vorangetrieben. So steht beispielsweise Southwest Airlines unter dem Druck, ihr Geschäftsmodell zu überarbeiten, um Rentabilitätsherausforderungen zu begegnen. Dies verdeutlicht den Wandel der Branche hin zu anspruchsvolleren operativen Instrumenten. Darüber hinaus bietet die wieder steigende Nachfrage nach Transatlantikreisen den Fluggesellschaften die Möglichkeit, Rentabilitätssoftware zu nutzen, um den Umsatz auf stark nachgefragten Strecken zu maximieren.
Der Markt für Software zur Optimierung der Streckenrentabilität in Kanada wächst, da Fluggesellschaften wie Air Canada ehrgeizige Umsatzziele verfolgen und ihr Netzwerk ausbauen wollen. Mit dem Fokus auf die Ausweitung der Flüge in den Asien-Pazifik-Raum und die Nutzung der starken Nachfrage nach Urlaubsreisen investieren Fluggesellschaften in fortschrittliche Analyseverfahren, um die Streckenleistung und Rentabilität zu optimieren. Dieser strategische Fokus auf datenbasierte Entscheidungsfindung unterstützt eine kontinuierliche Margensteigerung und strukturelle Cashflow-Generierung.
Marktanalyse für den asiatisch-pazifischen Raum
Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2037 einen signifikanten Marktanteil gewinnen, angetrieben durch die rasante Urbanisierung und eine wachsende Mittelschicht. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Flugreisen investieren Fluggesellschaften in fortschrittliche Analyseverfahren, um die Routenplanung zu optimieren und die Rentabilität zu steigern. Die Integration von KI- und Machine-Learning-Technologien ermöglicht es den Fluggesellschaften, die Nachfrage präzise zu prognostizieren und Routen dynamisch anzupassen, um den sich wandelnden Bedürfnissen von Geschäfts- und Urlaubsreisenden gerecht zu werden.
In China bauen inländische Fluggesellschaften ihre internationale Präsenz aus und nutzen strategische Vorteile wie den Zugang zum russischen Luftraum, der Flugzeiten und Betriebskosten reduziert. Diese Expansion erfordert eine hochentwickelte Software zur Optimierung der Streckenrentabilität, um komplexe internationale Netzwerke zu verwalten und wettbewerbsfähige Preise aufrechtzuerhalten. Die führenden Fluggesellschaften Chinas nutzen Technologie, um profitable Routen zu identifizieren und die Flottenauslastung zu optimieren.
Der Markt für Software zur Optimierung der Streckenrentabilität in Südkorea wächst aufgrund der Konsolidierung großer Fluggesellschaften, insbesondere der Übernahme von Asiana Airlines durch Korean Air. Diese Fusion erfordert anspruchsvolle Softwarelösungen, um das integrierte Netzwerk effizient zu verwalten und die Streckenrentabilität sicherzustellen. Zudem führen Billigflieger wie T'way Air Langstreckenverbindungen ein, beispielsweise von Seoul nach Frankfurt. Diese erfordern fortschrittliche Analysen, um die finanzielle Rentabilität dieser neuen Dienste zu bewerten und zu optimieren. Die staatlichen Investitionen in die Flughafeninfrastruktur, darunter der Ausbau des internationalen Flughafens Incheon, unterstreichen den Bedarf an robuster Rentabilitätssoftware zur Bewältigung des gestiegenen Flugverkehrs und der betrieblichen Komplexität.
Unternehmen, die den Softwaremarkt für Flugroutenrentabilität dominieren
- Sabre Corporation
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Jüngste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- IBM Corporation
- SAP SE
- Amadeus IT Group SA
- Lufthansa Systems
- Oracle Corporation
- SITA
- Allgemeine Elektricitätsgesellschaft
- AIMS INTL DWC LLC
- Die Boeing Company
- PROS Holdings, Inc.
Der Markt für Software zur Optimierung der Flugroutenrentabilität ist hart umkämpft. Wichtige Akteure führen Innovationen durch KI-gestützte Analysen und modulare Plattformen an. Diese Unternehmen dominieren mit skalierbaren Lösungen, die sich nahtlos in den Flugbetrieb und bestehende Systeme integrieren lassen. Hier sind einige der führenden Akteure auf dem Markt:
Neueste Entwicklungen
In den Nachrichten
- Im März 2025 kooperierte Vietnam Airlines mit der Sabre Corporation , um deren Netzwerkplanungs- und -optimierungstechnologie zu nutzen. Dieser Schritt unterstützt die Pläne von Vietnam Airlines, international zu expandieren. Neue Strecken wurden bereits in die USA, nach Deutschland, Indien, Italien und auf die Philippinen sowie nach Europa, die USA, Kanada, Australien und Asien aufgenommen.
- Im März 2025 gründeten RDC Aviation und Awery Aviation Software eine neue Partnerschaft. RDC wird über seine AirportCharges-Plattform Flughafengebührendaten von über 3.000 Flughäfen bereitstellen, die mit der Business-Software-Plattform von Awery verknüpft wird.
Autorenangaben: Dhruv Bhatia
- Report ID: 1649
- Published Date: May 20, 2025
- Report Format: PDF, PPT
