Größe und Marktanteil von EV-Relais nach Anwendung (Heizung, Lampen und Filterkondensatoren, Magnetspulen, Motoren und Pumpen, andere); Produkt; Fahrzeugtyp; Vertriebskanal – SWOT-Analyse, wettbewerbsstrategische Einblicke, regionale Trends 2025–2037

EV-Relaissektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber:

• Zunehmende Einführung zuverlässiger und fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen: Hersteller haben festgestellt, dass Verbraucher Autos bevorzugen, die mit modernsten Sicherheitstechnologien ausgestattet sind. In solchen elektronischen Systemen werden mittlerweile immer häufiger Relais eingesetzt. Der Anstieg hängt mit dem zunehmenden Einsatz modernster Technologien wie der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ADAS) zusammen, die Spurhalteassistenz, automatische Notbremsung, Erkennung des toten Winkels und andere Funktionen bietet, die in der modernen Technologie immer beliebter werden. Diese Geräte reduzieren die Unfallwahrscheinlichkeit und helfen den Fahrern, was die Sicherheit erhöht.
  
  Beispielsweise stellte MG Motor India im Juli 2023 eine neue Version seines ZS-Elektroautos vor. Das neue Auto bietet ein neues autonomes Level-2; Die haptischen, akustischen und visuellen Warnstufen können auf niedrig, mittel oder hoch eingestellt werden. Der Stauassistent (TJA), die Vorwärtskollisionswarnung (FCW) und das Geschwindigkeitsassistenzsystem (SAS) sind alle Teil des ADAS-Pakets. Die Nachfrage nach Relais steht in direktem Zusammenhang mit dem Einsatz neuer Technologien. Der Markt für EV-Relais wird im Prognosezeitraum aufgrund der wachsenden Nachfrage nach diesen Anwendungen in kommenden Elektrofahrzeugen und der laufenden Entwicklung solcher hochmodernen Funktionen wachsen.
• Regierungsbemühungen und steigendes Bewusstsein: Der Markt für Elektroauto-Relais wird durch steigende staatliche Anreize und ein zunehmendes Bewusstsein für Transportemissionen angetrieben. Mehrere Regierungen erlassen Regeln und Normen zu Kohlendioxidemissionen und fördern und unterstützen die schnelle Kommerzialisierung emissionsfreier Fahrzeuge (ZEVs). Es wird prognostiziert, dass Relais für Elektrofahrzeuge, die zum gleichzeitigen Schalten mehrerer Objekte über einen einzigen Ausgang verwendet werden, mit zunehmender Verbreitung von Elektroautos weltweit an Popularität gewinnen werden. Dies würde wiederum die Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen erhöhen.
• Wachsender Bedarf an Relais mit größerer Schaltleistung für Elektro- und Hybridautos: Die Hersteller von Relais für Elektrofahrzeuge konzentrieren sich auf die Verbesserung der Effektivität und Funktionalität ihrer Produkte. Um den Bedarf an Elektrofahrzeugen zu decken, konzentrieren sich die Unternehmen auf die Reduzierung von Leistungsverlusten, die Verbesserung der Schaltfähigkeiten, die Erhöhung der Zuverlässigkeit und die Verlängerung der Lebensdauer von Relais. Für Hybrid- und Elektroautos sind Hochspannungs-Gleichstromteile erforderlich. In Elektrofahrzeugen wie Lastkraftwagen, Lieferwagen und Bussen ist das HGÜ-Relais unerlässlich.
  
  Zur Gewährleistung der Sicherheit und zum Schutz der Elektronik umfasst die Battery Disconnect Unit (BDU) die Hauptlieferanten und das Vorladerelais. Dieses Wachstum erweitert die Größe des globalen Marktes für EV-Relais. Darüber hinaus wird angesichts des weltweiten Trends zum Ausbau erneuerbarer Energien damit gerechnet, dass die Nachfrage nach HGÜ-Relais rasch steigen wird. Die Relais werden in vielen verschiedenen Elektrofahrzeuganwendungen eingesetzt. Dazu gehören unter anderem Sicherheitssysteme, elektrische Servolenkung, HVAC, Batteriemanagementsysteme und Wechselrichtersteuerung, die ein geeignetes Design zum Ein- und Ausschalten des Relais erfordern.

Herausforderungen:

• Teure Wartung und Vorabinvestitionen: Die hohen Anfangs- und laufenden Kosten von EV-Relaissystemen sind eines der größten Hindernisse für den globalen Markt für EV-Relais. Mit jedem neuen Modell werden Elektrofahrzeuge technologisch ausgefeilter, was bedeutet, dass die Menge und Komplexität der elektronischen Teile und Relais in einem Elektrofahrzeug ständig zunimmt. Dadurch steigen die Kosten für die Installation und Anschaffung von Relais bei der Produktion von Elektrofahrzeugen erheblich. Darüber hinaus sind die Wartungs- und Reparaturkosten höher, wenn man fortschrittliche Relaissysteme für Elektroautos mit herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vergleicht. Da Elektrofahrzeuge derzeit nur einen relativ kleinen Teil des gesamten Automobilmarktes ausmachen, gibt es nicht viel Massenproduktion, um Skaleneffekte zu nutzen.
• Begrenzte Schaltkapazität und inkonsistentes Design: Kompatibilitätsprobleme können durch ein nicht standardisiertes Relaisdesign entstehen. Es kann Unterschiede zwischen den Herstellern geben. Relais hinsichtlich Montagemöglichkeiten, Anschlussbelegung und Pinbelegung. Aus diesem Grund kann es schwierig sein, Relais verschiedener Hersteller oder sogar innerhalb desselben Automodells auszutauschen. Um ein bestimmtes Relais in ein spannendes System einzubauen, müssen möglicherweise zusätzliche Modifikationen oder Adapter vorgenommen werden, was die Komplexität erhöhen und die Wahrscheinlichkeit von Fehlern bei der Installation oder dem Austausch erhöhen kann. Relais' Inkompatibilität behindert daher die Expansion des Marktes.