Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe wurde im Jahr 2024 auf 148,34 Milliarden US-Dollar geschätzt und dürfte bis Ende 2037 923,08 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von mehr als 15,1 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Elektrofahrzeugbatterien auf 166,26 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Das Wachstum des Marktes ist auf die steigende Notwendigkeit zurückzuführen, Öl und Gas einzusparen. Dieser Faktor treibt Nationen auf der ganzen Welt dazu, Elektrofahrzeuge einzusetzen. Rund 50 TWh Strom oder weniger als 0,5 % des aktuellen weltweiten Endstromverbrauchs wurden im Jahr 2021 von der weltweiten Elektrofahrzeugflotte verbraucht. Darüber hinaus reduzierte die Einführung von Elektrofahrzeugen im selben Jahr den Ölverbrauch um etwa 0,3 Mb/Tag. Um das Netto-Null-Szenario im Jahr 2030 zu erfüllen, müssten Elektrofahrzeuge mehr als 7 Mb/Tag Öl ersetzen.
Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass Faktoren, die das Marktwachstum von Batterien für Elektrofahrzeuge ankurbeln, unter anderem die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen umfassen, die wiederum wahrscheinlich die Nachfrage nach Batterien ankurbeln wird. Laut der Internationalen Energieagentur erreichte die Zahl der weltweit verkauften Elektroautos nach zehn Jahren exponentieller Entwicklung im Jahr 2020 10 Millionen, ein Anstieg von 43 % gegenüber 2019. Darüber hinaus machten batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) im Jahr 2020 zwei Prozent aus. Drittel des Bestands und aller Neuzulassungen von Elektroautos. Darüber hinaus wurden im Jahr 2021 rund 6,6 Millionen Elektroautos verkauft und der Verkauf von Elektrofahrzeugen machte etwa 10 % aller Fahrzeugverkäufe weltweit aus.
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EV-Batteriesektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumsbeschleuniger
- Anstieg der Zahl neuer Elektrofahrzeuge – Die Einführung neuer Modelle auf dem Markt dürfte das Interesse der Menschen an Elektrofahrzeugen steigern und damit die Nachfrage nach Batterien steigern. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur gab es im Jahr 2021 fünfmal so viele neue Elektrofahrzeuge wie im Jahr 2015, was sie für Käufer attraktiver macht. Mittlerweile sind fast 450 verschiedene EV-Modelle auf dem Markt.
- Steigende Umweltverschmutzung durch Fahrzeuge – Elektrofahrzeuge haben keine Abgasemissionen und das Fahren eines solchen Fahrzeugs kann Ihnen helfen, Ihren CO2-Fußabdruck zu verringern. Durch die Nutzung erneuerbarer Energien können Sie die Auswirkungen des Ladens Ihres Fahrzeugs auf die Umwelt noch weiter verringern.
- Technologischer Fortschritt bei Elektrobatterien – Es wird erwartet, dass der technologische Fortschritt Chancen für den Markt mit sich bringt. Eine neue Batterietechnologie des Schweizer Start-ups Morand kann Elektrofahrzeuge in nur 72 Sekunden aufladen. Mit dieser als eTechnology bekannten Technik kann ein Elektrofahrzeug in nur 2,5 Minuten vollständig aufgeladen werden und in nur 72 Sekunden eine 80-prozentige Ladung erhalten.
Herausforderungen
- Risiko einer Beschädigung von Lithiumbatterien – Lithium-Ionen-Batterien reagieren empfindlich auf Spannungsbereiche außerhalb der als sicher geltenden Bereiche, die 2,5 bis 3,65/41/4,2 oder 435 V betragen. Aufgrund der reaktiven Komponenten innerhalb der Zellen birgt das Überschreiten dieses Spannungsbereichs für den Benutzer die Gefahr einer vorzeitigen Alterung und birgt Sicherheitsrisiken. Die geringe Stromaufnahme der Schutzschaltung kann dazu führen, dass sich die Batterie bei längerer Lagerung unter die Abschaltspannung entlädt.
- Das Wachstum von Elektrofahrzeugen ist in unterentwickelten Ländern äußerst langsam
- Rohstoffe für Batterien erfordern den Abbau seltener Erden
Markt für Elektrofahrzeugbatterien: Wichtige Erkenntnisse
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025-2037 |
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CAGR |
15.1% |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
148,34 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
923,08 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Segmentierung der Batterie von Elektrofahrzeugen
Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeug, Zweirad)
Es wird geschätzt, dass das Pkw-Segment im Jahr 2037 einen Anteil von 60 % am EV-Batteriemarkt ausmacht. Das Wachstum des Segments ist auf die steigende Nachfrage nach Pkw-Elektroautos zurückzuführen. Die Nachfrage nach Personenkraftwagen mit Elektroantrieb steigt rasant; Die Internationale Energieagentur prognostiziert, dass bis 2022 fast 13 % aller verkauften Neuwagen elektrisch sein werden. Darüber hinaus wurden im Jahr 2020 regional betrachtet 35 Millionen Elektro-Pkw in China verkauft, gefolgt von Europa, wo 1,8 Millionen Autos verkauft wurden. Personenkraftwagen tragen stark zur Luftverschmutzung bei. Daher dürfte der Ersatz von Benzin-Personenkraftwagen durch Elektroautos eine gute Lösung sein und voraussichtlich auch das Marktwachstum ankurbeln.
Batterietyp (Lithium-Ionen, Nickel-Metallhydrid, Bleisäure)
Es wird erwartet, dass der Markt für Elektrofahrzeugbatterien aus dem Lithium-Ionen-Batteriesegment im Jahr 2037 einen erheblichen Anteil von etwa 50 % einnehmen wird. Das Wachstum des Segments wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien voraussichtlich zunehmen. Andererseits haben Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien eine höhere Energiedichte und eine längere Lebensdauer. Aus diesem Grund werden Blei-Säure-Batterien in vielen Anwendungen, einschließlich Netz- und Transportanwendungen, aus dem Verkehr gezogen und durch Lithium-Ionen-Batterien ersetzt.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Fahrzeugtyp |
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Akku-Typ |
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Antriebstyp |
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Diesen Bericht anpassenEV-Batterieindustrie – Regionale Zusammenfassung
APAC-Marktprognose
Der Markt für Elektrofahrzeugbatterien im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis Ende 2037 mit etwa 35 % den größten Anteil ausmachen. Dieses Wachstum könnte auf die wachsende Produktion von Elektrofahrzeugen zurückzuführen sein. Im Jahr 2021 wuchs der asiatisch-pazifische Markt für die Produktion von Elektroautos im Vergleich zum Vorjahr zweistellig auf 122.243 Einheiten. Darüber hinaus gibt es in dieser Region auch die Präsenz wichtiger Marktteilnehmer, was ebenfalls die Marktexpansion in dieser Region ankurbelt.
Nordamerikanische Marktanalyse
Es wird geschätzt, dass der nordamerikanische Markt für Elektrofahrzeugbatterien im Prognosezeitraum ebenfalls ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen wird. Das Wachstum des Marktes ist vor allem auf die steigenden Investitionen zur Förderung der Herstellung von Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen und Batterien sind die USA mittlerweile bereit, die größten ausländischen Investitionen anzuziehen. Seit der Ernennung von Präsident Biden im Jahr 2021 haben Unternehmen Investitionen in der Batterieindustrie für Elektrofahrzeuge in Höhe von insgesamt rund 210 Milliarden US-Dollar angekündigt.
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Unternehmen, die die EV-Batterielandschaft dominieren
- Honda Motors Co, Ltd.
- Firmenüberblick
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzleistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Die neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Panasonic Corporation
- LG Energy Solution Ltd.
- Zeitgenössische Amperex Technology Co. Limited
- Samsung SDI Co. Ltd.
- BYD Company Ltd.
- SK Innovations Co. Ltd.
- SVOLT Energy Technology Co., Ltd.
- Primearth EV Energy Co., Ltd.
- Fahrzeugenergie Japan Inc.
In the News
- BYD Company Ltd. kündigte die Einführung von Blade Battery an, das dabei hilft, Batteriesicherheitsprobleme zu beheben und gleichzeitig branchenweite Sicherheitsanforderungen festzulegen. Im Vergleich zu typischen Lithium-Eisenphosphat-Blockbatterien hat sich die Platzausnutzung des Batteriepakets aufgrund der optimierten Batteriepaketkonstruktion um über 50 % verbessert.
- Honda Motor Co., Ltd. gibt die Zusammenarbeit mit LG Energy Solutions zur Gründung eines Joint-Venture-Batteriewerks in Fayette County, Ohio, bekannt. Die neue Produktionsanlage wird bis Ende 2024 fertig sein, bis Ende 2025 will die Anlage mit der Massenproduktion von Lithium-Ionen-Batterien im Beuteltyp mit einer Produktionskapazität von etwa 40 GWh pro Jahr beginnen.
Autorenangaben: Dhruv Bhatia
- Report ID: 4770
- Published Date: Oct 09, 2024
- Report Format: PDF, PPT
