Marktausblick für Elektrobusse:
Der Markt für Elektrobusse hatte im Jahr 2025 ein Volumen von über 34,3 Milliarden US-Dollar und wird bis 2035 voraussichtlich 119,56 Milliarden US-Dollar übersteigen. Im Prognosezeitraum von 2026 bis 2035 wird eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 13,3 % erwartet. Im Jahr 2026 wird der Branchenwert für Elektrobusse auf 38,41 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Die steigende Nachfrage nach Wasserstoff-Brennstoffzellen für den Einsatz in Elektrobussen ist ein wichtiger Wachstumsfaktor für den Markt. Laut Research Nester wird die Wasserstoff-Brennstoffzellenindustrie im Prognosezeitraum voraussichtlich erhebliche Umsätze erzielen. Diese Zellen stellen eine Alternative zu batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen dar, da sie schnellere Betankungszeiten ermöglichen und sich daher für den Fernverkehr und Schwerlastfahrzeuge eignen. Diese Entwicklungen eröffnen der Elektrobusindustrie neue Möglichkeiten.
Unternehmen ergreifen wichtige Maßnahmen zum Umweltschutz und bilden strategische Allianzen, um durch die Entwicklung neuer umweltfreundlicher Personenkraftwagen den CO2-Ausstoß zu senken. So ging EKA Mobility im März 2025 eine Partnerschaft mit KPIT Technologies und Bharat Petroleum Corporation Limited ein, um am Cochin International Airport in Kerala einen neuen 9 Meter langen Wasserstoffbus einzusetzen. Das Fahrzeug bietet Platz für 30 Passagiere und hat eine Betriebsdauer von drei Jahren. Solche Unternehmensinitiativen fördern ein sauberes Mobilitätsökosystem und treiben das Marktwachstum weiter voran.
Schlüssel Elektrobus Markteinblicke Zusammenfassung:
Regionale Highlights:
- Der Markt für Elektrobusse im asiatisch-pazifischen Raum wird bis 2035 mit einem Marktanteil von über 78,4 % dominieren. Dies ist auf die Einführung von E-Bussen zur Emissionsreduzierung und die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs zurückzuführen.
- Der nordamerikanische Markt für Elektrobusse wird im Prognosezeitraum aufgrund von Umweltvorschriften und dem Ausbau der Ladeinfrastruktur deutlich wachsen.
Segmenteinblicke:
- Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge im Elektrobusmarkt wird im Prognosezeitraum 2026–2035 voraussichtlich deutlich wachsen, angetrieben durch staatliche Anreize und Initiativen für grüne Infrastruktur.
- Das autonome Segment im Elektrobusmarkt wird im Prognosezeitraum 2026–2035 den größten Anteil einnehmen, angetrieben durch die Integration in Smart-City-Initiativen.
Wichtige Wachstumstrends:
- Flottenmodernisierungspläne
- Investitionen und Innovationen des Privatsektors
Große Herausforderungen:
- Leistungseinschränkungen der Batterie
Hauptakteure: BYD Motors Inc., Volve Group, Daimler Truck AG, Equipmake Limited, Yinlong Energy China Ltd., Hyundai Motor Company, Yutong Bus Co., Ltd., NFI Group Inc., Proterra Inc., Nissan Motor Corporation.
Global Elektrobus Markt Prognose und regionaler Ausblick:
Marktgröße und Wachstumsprognosen:
- Marktgröße 2025: 34,3 Milliarden USD
- Marktgröße 2026: 38,41 Milliarden USD
- Prognostizierte Marktgröße: 119,56 Milliarden USD bis 2035
- Wachstumsprognosen: 13,3 % CAGR (2026–2035)
Wichtige regionale Dynamiken:
- Größte Region: Asien-Pazifik (78,4 % Anteil bis 2035)
- Am schnellsten wachsende Region: Asien-Pazifik
- Dominierende Länder: China, USA, Deutschland, Indien, Vereinigtes Königreich
- Schwellenländer: China, Indien, Südkorea, Brasilien, Mexiko
Last updated on : 10 September, 2025
Wachstumstreiber und Herausforderungen für den Markt für Elektrobusse:
Wachstumstreiber
Pläne zur Flottenmodernisierung: Verkehrsbetriebe weltweit entwickeln fortschrittliche Elektrofahrzeuge, um ihre CO2-Emissionen zu reduzieren. Im Oktober 2024 gab Ashok Leyland bekannt, dass seine Tochtergesellschaft OHM Global Mobility von der Metropolitan Transport Corporation (MTC), Chennai, einen Auftrag über 500 12 Meter lange Niederflur-Elektrobusse erhalten hat. Darüber hinaus wird Switch Mobility, die Elektrofahrzeugsparte von Ashok Leyland, voraussichtlich OHM mit Switch EiV12-Modellen beliefern und diese voraussichtlich etwa 12 Jahre lang verwalten und betreiben. Die Fahrzeuge sollen pro Ladung Entfernungen von über 200 Kilometern zurücklegen und eignen sich ideal für lange Stadtstrecken. Dies unterstreicht eine deutliche Verlagerung hin zu nachhaltigem öffentlichen Nahverkehr und beschleunigt somit das Marktwachstum.
Investitionen und Innovationen des Privatsektors: Verschiedene wichtige Akteure investieren verstärkt in Forschung und Entwicklung, um kostengünstigere, effizientere und zuverlässigere Elektrobusmodelle auf den Markt zu bringen. So erweiterte beispielsweise die BYD Company Limited im Februar 2024 ihre Forschungs- und Entwicklungsabteilung auf über 90.000 Ingenieure und meldete weltweit über 48.000 Patente an. Volvo hingegen stellte im März 2024 das BZR-Elektrobus-Chassis für den Stadt- und Überlandverkehr vor, das sich durch modulares Design und fortschrittliche Batterietechnologie auszeichnet. Diese Fortschritte verdeutlichen die Rolle des Privatsektors bei der Unterstützung des globalen Übergangs zu einem nachhaltigen öffentlichen Nahverkehr.
Herausforderungen
Leistungseinschränkungen der Batterie: Die Gesamtleistung der Batterie stellt eine große Herausforderung für das Wachstum des E-Bus-Marktes dar. Bei extremen Temperaturen kann die Batterieleistung sinken, was zu Reichweitenproblemen führt. Dies führt zu kürzeren Fahrstrecken und einem erforderlichen Batteriewechsel aufgrund der Alterung der Batterie. Solche Faktoren schränken die Praktikabilität der Elektrobusse ein und hemmen das Marktwachstum.
Marktgröße und Prognose für Elektrobusse:
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
|
Basisjahr |
2025 |
|
Prognosezeitraum |
2026–2035 |
|
CAGR |
13,3 % |
|
Marktgröße im Basisjahr (2025) |
34,3 Milliarden US-Dollar |
|
Prognostizierte Marktgröße im Jahr 2035 |
119,56 Milliarden US-Dollar |
|
Regionaler Geltungsbereich |
|
Marktsegmentierung für Elektrobusse:
Autonomie-Segmentanalyse
Das autonome Segment dürfte bis Ende 2035 den größten Umsatz erzielen, unterstützt durch die Integration autonomer Elektrobusse in Smart-City-Initiativen. Verschiedene Städte weltweit erforschen selbstfahrende Technologien, um öffentliche Verkehrssysteme zu verbessern. So startete San Francisco im August 2023 den Loop, einen kostenlosen autonomen Shuttleservice auf Treasure Island, der die lokale Anbindung verbessern soll. Die von Beep betriebenen vollelektrischen Shuttles fahren zwischen 9 und 18 Uhr alle 20 Minuten, ein Sicherheitspersonal an Bord sorgt für Sicherheit. Diese Initiativen ermutigen andere Städte, autonome Elektrofahrzeuge einzuführen und ihre städtischen Mobilitätsstrategien darauf auszurichten.
Segmentanalyse der Antriebsarten
Staatliche Anreize und politische Maßnahmen spielen eine wichtige Rolle bei der Förderung des Wachstums batteriebetriebener Elektrofahrzeuge, um in den kommenden Jahren ein deutliches Wachstum zu erzielen. Viele Länder setzen auf sauberere Alternativen und schaffen Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen schrittweise ab. Darüber hinaus investieren die Regierungen durch Subventionen und Initiativen für grüne Infrastruktur in Elektrobusse. Verschiedene Unternehmen entwickeln ihr BEV-Angebot schrittweise weiter, um den steigenden Marktanforderungen gerecht zu werden. So stellte Alexander Dennis im November 2023 den Enviro100EV vor, einen Midibus mit eigenem Elektroantrieb, der sich an kleinere Betreiber und ländliche Strecken richtet. Solche Entwicklungen und die strategische Produktdiversifizierung beschleunigen das Segmentwachstum. Solche Entwicklungen und die strategische Produktdiversifizierung beschleunigen das Segmentwachstum.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Elektrobusse umfasst die folgenden Segmente:
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Autonomie |
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Antriebsart |
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Vishnu Nair
Leiter - Globale GeschäftsentwicklungPassen Sie diesen Bericht an Ihre Anforderungen an – sprechen Sie mit unserem Berater für individuelle Einblicke und Optionen.
Regionale Analyse des Marktes für Elektrobusse:
Markteinblicke in den Asien-Pazifik-Raum
Der asiatisch-pazifische Raum wird bis 2035 voraussichtlich einen Marktanteil von rund 78,4 % erreichen, angetrieben durch die zunehmende Nutzung von E-Bussen zur Emissionsreduzierung und die Modernisierung des öffentlichen Nahverkehrs. Laut Weltbank (Bericht vom Dezember 2023) ist die Region für 39 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. E-Busse beseitigen dieses Problem durch die Steigerung der Fahrzeugeffizienz und beschleunigen so das Marktwachstum.
Darüber hinaus werden Elektrofahrzeuge zunehmend im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt, da sie im Vergleich zu herkömmlichen Verkehrsmitteln günstiger für Fahrten zur Arbeit, zur Schule oder zur Universität sind. So nahm Tata Motors beispielsweise im Dezember 2024 in seinem Werk in Uttarakhand einen Elektrobusdienst für den Transport der Mitarbeiter auf. Solche Initiativen eröffnen enorme Marktchancen.
Der chinesische Markt für Elektrobusse dominiert die globale Branche, da dort ein starker Produktionssektor für Elektrofahrzeuge existiert. Große Unternehmen investieren erheblich in Forschung und Entwicklung, um die Reichweite von Elektrobussen zu erhöhen und sie kostengünstiger zu machen. Der starke Trend hin zu emissionsfreien Fahrzeugen ermöglicht die Produktion dieser Fahrzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen. Laut dem Bericht des International Council on Clean Transportation (ICC) werden in China im Jahr 2024 mehr als 230.000 Elektrobusse und -Lkw verkauft. Die Verkäufe sichern den Aufbau der notwendigen Infrastruktur, einschließlich Ladestationen, und fördern das Marktwachstum.
Markteinblicke Nordamerika
Der Markt für Elektrobusse in Nordamerika wird im Prognosezeitraum aufgrund strenger Umweltvorschriften voraussichtlich deutlich wachsen. Die Regierungen in Kanada und den USA legen strengere Luftqualitätsstandards fest, was den öffentlichen Nahverkehr zu saubereren Verkehrsmitteln veranlasst. Darüber hinaus werden zunehmend Ladenetze aufgebaut, um elektrische Transportmöglichkeiten optimal in den täglichen Betrieb zu integrieren. Laut der Federal Highway Administration (FHA) gibt es in den USA derzeit über 192.000 Ladestationen, und jede Woche kommen fast 1.000 neue öffentliche Ladestationen hinzu. Dieser Ausbau der Ladeinfrastruktur verbessert die Wirtschaftlichkeit des Betriebs von Elektrobussen und schafft langfristiges Vertrauen in private und öffentliche Investitionen in die Elektromobilität.
Der Markt in den USA wird voraussichtlich deutlich wachsen, da große Verkehrsbetriebe zunehmend Elektrobusse einsetzen. Mehrere Städte des Landes elektrifizieren ihren öffentlichen Nahverkehr für ein umweltfreundlicheres Ökosystem und werden durch staatliche Investitionen unterstützt. Die Nachfrage nach Ladestationen steigt, und die Verkehrsbetriebe setzen verstärkt auf Elektrobusse, was das Elektrobus-Ökosystem weiter stärkt. Ein weiterer Wachstumstreiber ist die steigende Nachfrage nach sauberer Luft und einer gesünderen Umwelt.
Akteure auf dem Markt für Elektrobusse:
Der Markt für Elektrobusse ist hart umkämpft und bietet etablierte und neue Akteure. Führende Hersteller wie Proterra, BYD und Daimler sind führend und bieten eine Reihe von Elektrobussen an, die auf unterschiedliche Anforderungen des städtischen Verkehrs zugeschnitten sind. Da Regierungen strengere Umweltvorschriften und höhere Subventionen fordern, verschärft sich der Wettbewerb zwischen den Herstellern, was Innovationen und den weltweiten Ausbau des Elektroverkehrs vorantreibt. Hier sind einige der wichtigsten Akteure auf dem Weltmarkt:
- BYD Motors Inc.
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Technologieangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Jüngste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Volve-Gruppe
- Daimler Truck AG
- Equipmake Limited
- Yinlong Energy China Ltd.
- Hyundai Motor Company
- Yutong Bus Co., Ltd.
- NFI Group Inc.
- Proterra Inc.
- Nissan Motor Corporation
Neueste Entwicklungen
- Im August 2024 brachte Alexander Dennis eine neu gestaltete Version des Enviro400EV auf den Markt, die über einen neuen Voith-Antriebsstrang und optionale 472-kWh- oder 354-kWh-Batterien verfügt.
- Im Mai 2024 stellte Mercedes-Benz den eCitaro K vor, eine kürzere 10,63 Meter lange Version seines Elektrobusses mit einer 491-kWh-Batterie und einer Reichweite von 300 km.
- Report ID: 4579
- Published Date: Sep 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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