Kranmarktgröße, nach Produkt (Mobilkran, Festkran), Typ, Tragfähigkeit, Anwendung – Wachstumstrends, regionaler Anteil, Wettbewerbsintelligenz, Prognosebericht 2025–2037

Kranindustrie – regionaler Geltungsbereich

Nordamerikanische Marktanalyse

Auf dem Kranmarkt wird erwartet, dass die Region Nordamerika bis Ende 2037 einen Umsatzanteil von rund 32,3 % erobern wird, was auf die aktive Entwicklung und den Bau der Infrastruktur zurückzuführen ist. Der Bedarf an Kränen ist auf das stetige Wirtschaftswachstum der Region sowie große Investitionen in Wohn- und Gewerbebauten zurückzuführen. Die Entwicklung der Branche wird auf die zunehmende Urbanisierung und die Betonung der Modernisierung der sich verschlechternden Infrastruktur zurückgeführt. Mit der wachsenden Beliebtheit von Solarparks und Windkraftanlagen floriert auch die Branche der erneuerbaren Energien. Daher steigt der Bedarf an Kränen, die große, schwere Komponenten in große Höhen heben können.

Der US-amerikanische Kranmarkt ist aufgrund der steigenden Bautätigkeit in einer Vielzahl von Branchen, darunter Infrastruktur, Wohnbau und Gewerbe, stetig gewachsen. Verantwortlich für diese Expansion sind die zunehmende Urbanisierung und staatliche Ausgaben für Infrastrukturprojekte. Darüber hinaus hat der Bedarf an effektiven Hebe- und Materialtransportlösungen in Sektoren wie Fertigung, Energie und Logistik die Nachfrage nach Kränen erhöht. Darüber hinaus haben technologische Entwicklungen wie die Integration von Telematik und IoT in Kransysteme durch die Verbesserung der betrieblichen Effizienz und der Sicherheitsanforderungen die Marktexpansion weiter vorangetrieben.

Die Marktnachfrage in Kanada steigt drastisch an, was auf staatliche Programme wie den Economic Action Plan und andere zurückzuführen ist, die darauf abzielen, die Infrastruktur des Landes durch private Investitionen zu erweitern. Zu den Faktoren, die den Kranmarkt in diesem Land antreiben, gehören das breite Einsatzspektrum von Kränen, die Flexibilität des Kraftstoffs bei der Senkung der Betriebskosten und die Entwicklung von Infrastrukturinvestitionen.

Marktanalyse im asiatisch-pazifischen Raum

Der Kranmarkt im asiatisch-pazifischen Raum dürfte im Prognosezeitraum aufgrund des raschen Ausbaus der Infrastruktur in China, Indien und Japan sowie steigenden Investitionen in die Transportinfrastruktur, einschließlich Autobahnen, Eisenbahnen und Flughäfen, eine stabile CAGR verzeichnen. Insbesondere China hat begonnen, seine Kranindustrie zu modernisieren und weiterzuentwickeln, wobei der Schwerpunkt auf Innovation, der Erhöhung der Sicherheitsstandards und der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Sektors liegt. Beispielsweise stellte XCMG im März 2022 die All-Terrain-Krane der Windflex XCA1800-Serie vor. Bei seiner höchsten Hubhöhe von 140 Metern kann der Kran 148 Tonnen heben. Seine maximale Steigfähigkeit beträgt 27 % und er kann mit einer maximalen Kapazität von 284 Tonnen auf schwerere Lasten umgestellt werden.

Es wird erwartet, dass der Kranmarkt in China aufgrund der raschen Urbanisierung und Industrialisierung im Land, des steigenden Bedarfs an Kränen für Bauzwecke und der Präsenz führender Unternehmen, die in die Entwicklung fortschrittlicher Krane investieren, wachsen wird, wodurch Chinas Ruf für Zuverlässigkeit, technische Innovation und Präzisionstechnik gewahrt bleibt.

Der zunehmende Bedarf an Entwicklungsprojekten in städtischen Gebieten treibt das Wachstum im strongindischen Kranmarkt voran. Um das Wachstum und die Modernisierung von Städten zu unterstützen, spielen Kräne eine entscheidende Rolle beim Bau von Hochhäusern, bei der Stadtsanierung und bei der Modernisierung der Infrastruktur. Da immer mehr Menschen in die Städte ziehen, besteht ein größerer Bedarf an effektiven Bautechniken, und Kräne sind unerlässlich, um die Fertigstellungszeiten von Projekten zu verkürzen und die verfügbaren Ressourcen optimal zu nutzen. Beispielsweise hat die indische Regierung im April 2022 im Unionshaushalt 2022–2023 130,7 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um den Bau integrierter Infrastruktur wie Häfen und multimodaler Güterverkehrsknotenpunkte im ganzen Land zu beschleunigen.