Markt für Chemikalientanker – Historische Daten (2019–2024), globale Trends 2025, Wachstumsprognosen 2037
Der Markt für Chemikalientanker im Jahr 2025 wird auf 36,22 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der globale Markt hatte im Jahr 2024 einen Wert von über 34,67 Milliarden US-Dollar und dürfte mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von rund 5,6 % wachsen und bis 2037 einen Umsatz von 70,4 Milliarden US-Dollar erreichen. Nordamerika ist auf dem besten Weg, bis 2037 einen Umsatz von 22,53 Milliarden US-Dollar zu erreichen, was auf den steigenden Export und Import von Ölen und die zunehmende Produktion von Chemikalien zurückzuführen ist.
Das Wachstum des Marktes ist auf die steigende Nachfrage nach Pflanzenölen zurückzuführen. Im internationalen Handel wird Pflanzen-/Palmöl typischerweise in segmentierten Paketen an Bord von Chemikalientankern mit Edelstahltanks oder beschichteten Tanks transportiert. Indien ist der weltweit größte Importeur von Speiseöl mit Importmengen zwischen 6.600 und 14.100 Millionen. Der Speiseölbedarf des Landes würde von rund 27 Millionen Tonnen im Zeitraum 2021–22 auf 30 Millionen Tonnen im Zeitraum 2030–31 steigen. Allerdings dürfte die Speiseölproduktion in Indien im gleichen Zeitraum von fast 13 Millionen Tonnen auf rund 23 Millionen Tonnen steigen, sodass ein Defizit von etwa 7 Millionen Tonnen verbleibt.
Zusätzlich zu diesen Faktoren, von denen man annimmt, dass sie das Marktwachstum von Chemikalientankern ankurbeln, darunter der Anstieg des Welthandels, besteht ein größerer Bedarf an Chemikalientankern für den Transport von Chemikalien zwischen Regionen. Dies war insbesondere in der Region wie Asien und Europa von Bedeutung, wo die Produktion und Nachfrage von Chemikalien schnell wächst. Darüber hinaus wird auch die Alterung der bestehenden Flotte auf das Marktwachstum zurückgeführt. Mit zunehmendem Alter hat die Notwendigkeit, die alten Flotten durch neue zu ersetzen, die Nachfrage nach fortschrittlichen Chemikalientankern erhöht, die viel sicherer und effizienter sind.
Chemikalientankersektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Wachsender Ölhandel – Chemikalientanker transportieren eine Vielzahl von Industriechemikalien und können auch Erdölprodukte reinigen, wenn sie als Öl- und Chemikalientanker konfiguriert sind. Es wird erwartet, dass der weltweite Ölverbrauch bis 2026 104,1 Millionen Barrel pro Tag erreichen wird. Dies würde einen Anstieg von 4,4 Millionen Barrel pro Tag gegenüber dem Niveau von 2019 bedeuten.
- Steigende Produktion von Chemikalien – Chemikalientanker sind speziell für den Transport einer breiten Palette flüssiger chemischer Ladungen konzipiert. Am komplexesten sind die umgeschlagenen flüssigen Massenchemikalien, Säuren, Speiseöle, Alkohole, Biokraftstoffe und saubere Erdölprodukte. Aufgrund der Komplexität dieser Verbindungen sind verzinkte oder Edelstahltanks, moderne Behälter und qualifiziertes Personal erforderlich, das in der Lage ist, mit manchmal gefährlichen, brennbaren oder korrosiven Inhaltsstoffen umzugehen. Ammoniak, der Baustein aller synthetischen Stickstoffdünger, ist im letzten Jahrzehnt weltweit um 1,6 % pro Jahr gewachsen. Heute ist China der größte Produzent, auf den 28 % der weltweiten Produktion entfallen.
- Zunehmende chemische Industrie – Die chemische Industrie wächst schnell, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Chemikalien und Produkten auf chemischer Basis. Diese Produkte werden in verschiedenen Branchen eingesetzt, darunter in der Pharma-, Kunststoff-, Konsumgüter- und Landwirtschaftsbranche. Aufgrund dieser Nachfrage steigt auch der Bedarf an Chemikalientankern. Laut dem European Chemical Industry Council ist die Branche zwischen 2009 und 2019 von rund 2 Billionen US-Dollar auf fast 4 Billionen US-Dollar gewachsen und befand sich vor der Epidemie in einer guten Verfassung. Die chemische Industrie erlebte im Jahr 2020 einen Rückgang um 0,4 % und erlebte im darauffolgenden Jahr einen schnellen Aufschwung, der bis zum Beginn des Russlandkonflikts in Europa anhielt.
- Wachsender Export von Chemikalien –Beim Export chemischer Produkte werden Chemikalientanker eingesetzt, um diese Stoffe vom Herkunftsland in das Zielland zu transportieren. Als Reaktion auf die steigenden Preise erreichten die Exporte von EU-Extra-EU-Chemikalien (einschließlich Pharmazeutika) im Jahr 2022 ein Rekordhoch von 550 Milliarden US-Dollar. Dies entspricht einem Anstieg von mehr als 21 % gegenüber dem Wert der Exporte im Jahr 2021, der bei 450 Milliarden US-Dollar liegt.
Herausforderungen
- Hohe Betriebskosten – der Transport von Chemikalien, insbesondere von gefährlichen Stoffen, unterliegt strengen Umweltvorschriften, was die Betriebskosten dieser Chemikalientanker wahrscheinlich erhöhen wird. Darüber hinaus ändern sich diese Vorschriften häufig und sind von Land zu Land unterschiedlich. Daher wird es schwierig, sich daran zu halten, und die Nichteinhaltung dieser Vorschriften kann auch zu hohen Geldstrafen führen.
- Volatilität der Chemiemärkte
- Hohe Kosten für moderne Chemieflotten
Markt für Chemikalientanker: Wichtige Erkenntnisse
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025-2037 |
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CAGR |
5,6 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
34,67 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
70,4 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Segmentierung von Chemikalientankern
Produkttyp (organische Chemikalien, anorganische Chemikalien, pflanzliche Öle und Fette)
Der globale Markt für Chemikalientanker wird segmentiert und auf Nachfrage und Angebot nach Produkttyp in organische Chemikalien, anorganische Chemikalien sowie Pflanzenöle und -öle analysiert. Fette. Von den drei Produkttypen, die in Chemikalientankschiffen transportiert werden, sind Pflanzenöle und -öle besonders wichtig. Es wird geschätzt, dass das Fettsegment im Jahr 2037 mit etwa 55 % den größten Marktanteil gewinnen wird. Das Wachstum des Segments lässt sich auf die steigende Nachfrage nach Pflanzenölen zurückführen, z Öl, Senföl und andere. Im Erntejahr 2021/22 betrug die weltweite Pflanzenölproduktion rund 200 Millionen Tonnen. Palmöl hat unter den verschiedenen Pflanzenölkategorien das größte Produktionsvolumen, in diesem Zeitraum wurden fast 73 Millionen Tonnen produziert. Darüber hinaus ist Sojaöl die beliebteste Speiseölsorte in den Vereinigten Staaten. Es kommt häufig in frittierten Gerichten, Fischkonserven, Salatdressings und Margarine vor. Im Jahr 2022 konsumierten die Amerikaner etwa 12 Millionen Tonnen Sojaöl. Darüber hinaus wird erwartet, dass auch der steigende Verbrauch von gesundem Öl das Wachstum des Segments vorantreiben wird.
Flottentyp (IMO 1, IMO 2, IMO 3)
Der Weltmarkt wird außerdem nach Flottentyp in IMO 1, IMO 2 und IMO 3 segmentiert und auf Nachfrage und Angebot analysiert. Von diesen drei Segmenten wird erwartet, dass das IMO 2-Segment im Jahr 2037 einen erheblichen Anteil von etwa 46 % erreichen wird. IMO 2-Chemikalientanker bieten eine höhere Sicherheit als die beiden anderen Tanker, da sie für den Transport mäßig gefährlicher Chemikalien ausgelegt sind. IMO 2 verfügt über mehrere Ladetanks, die die Trennung verschiedener Arten von Chemikalien ermöglichen und somit den gemeinsamen Transport vieler Chemikalien ohne Kontaminationsrisiko ermöglichen. IMO 2-Chemikalientanker verfügen über spezielle Tankbeschichtungen, die Korrosion und chemischen Angriffen standhalten und sicherstellen, dass die Ladung während des Transports intakt bleibt. Die Sicherheit der Chemikalien und der Flotte im IMO-2-Tanker ist der Hauptgrund für das Segmentwachstum.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Nach Produkt Typ |
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Nach Flottentyp |
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Nach Flottenmaterial |
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Diesen Bericht anpassenChemikalientankerindustrie – Regionale Zusammenfassung
Nordamerikanische Marktprognose
Es wird erwartet, dass die nordamerikanische Industrie bis 2037 den größten Umsatzanteil von 32 % ausmachen wird. Das Wachstum des Marktes ist hauptsächlich auf den steigenden Export und Import von Ölen zurückzuführen. Die Rohölimporte in die Vereinigten Staaten stiegen im Jahr 2021 um rund 235.000 Barrel pro Tag und erreichten über 6,1 Millionen Barrel pro Tag. Im Jahr 2021 wurden die Netto-Rohölimporte auf rund 3,1 Millionen b/d geschätzt. Die Importe von Erdölprodukten (ohne Rohöl) stiegen in den Vereinigten Staaten im Jahr 2021 um 19 %, während die Exporte um 7 % zunahmen. Andererseits dürfte auch die steigende Produktion von Chemikalien das Marktwachstum in der Region vorantreiben. Die Vereinigten Staaten sind einer der weltweit größten nationalen Produzenten chemischer Produkte mit Chemikalienlieferungen im Wert von etwa 770 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und einer Wertschöpfung der US-Chemie im selben Jahr von über 438 Milliarden US-Dollar.
Marktprognose für Europa
Der europäische Markt für Chemikalientanker wird schätzungsweise der zweitgrößte sein und bis Ende 2037 einen Anteil von etwa 28 % verzeichnen. Das Wachstum des Marktes ist hauptsächlich auf den steigenden Export von Chemikalien zurückzuführen. Europa ist die Heimat einer großen und wachsenden Chemieindustrie, die den Bedarf an Chemikalientankern für den Transport von Chemikalien zwischen Ländern und anderen Nationen erhöht. Im Jahr 2022 war Deutschland mit einem Export im Wert von 157 Milliarden US-Dollar der größte Exporteur von Chemikalien in der Europäischen Union, gefolgt von Belgien, das Chemikalien im Wert von 90 Milliarden US-Dollar exportierte. Darüber hinaus gelten in der Europäischen Union einige der strengsten Vorschriften für den Handel mit gefährlichen Stoffen. Dieser Faktor erhöht die Nachfrage nach spezialisierten Chemikalientankern, die den Transportsicherheitsvorschriften entsprechen.
APAC-Marktstatistiken
Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt im asiatisch-pazifischen Raum zusammen mit den Märkten in allen anderen Regionen bis Ende 2037 einen Großteil des Marktanteils halten wird. Das Wachstum des Marktes ist hauptsächlich auf den erheblichen Anstieg der Nachfrage nach Chemikalien zurückzuführen, der durch Urbanisierung, Industrialisierung und eine wachsende Bevölkerung vorangetrieben wird. Diese Nachfrage führt zu einem Bedarf an Chemikalientankern, um Chemikalien zu transportieren, um den Bedarf zu decken. Darüber hinaus hat sich die Region Asien-Pazifik zu einem wichtigen Hersteller von Chemikalien entwickelt, wobei Japan, Indien und China zu den drei größten Herstellern dieser Chemikalien gehören, was wahrscheinlich das Marktwachstum in der Region vorantreiben wird.
Unternehmen dominieren die Chemikalientankerlandschaft
- Hafnia-Gruppe
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Bahri
- Stolt-Nielsen Limited
- Odfjell
- Navig8 Limited
- MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD
- Wilmar International Ltd
- MISC Berhad
- Team Tankers International Ltd
- Globaler Chemiekonzern
Neueste Entwicklungen
- Hafnia Group gab die Vereinbarung mit Chemical Tankers, Inc. über den Erwerb von 21 modernen und treibstoffeffizienten IMO II-Chemikalientankern bekannt. Die CTI-Flotte besteht ausschließlich aus hochwertigen Schiffen im ECO-Design, die auf großen Werften gebaut werden.
- Odfjell kündigte die Aufnahme eines neu gebauten Chemikalientankers aus Edelstahl, Bow Cheetah, in seine Flotte an. Die Flotte, die mit Dampf-/Heißwasserheizung und Thermoöl ausgestattet ist, eignet sich ideal für den Transport einer Vielzahl sensibler Güter.
Autorenangaben: Rajrani Baghel
- Report ID: 4923
- Published Date: May 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
