Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe des Carbon Composites-Marktes soll von 23,56 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 58,88 Milliarden USD im Jahr 2037 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von mehr als 7,3 % im gesamten Prognosezeitraum von 2025 bis 2037 entspricht. Derzeit wird der Branchenumsatz mit Carbon-Composites im Jahr 2025 auf 24,76 USD geschätzt Milliarden.
Der Hauptgrund für das Wachstum des Marktes für Kohlenstoffverbundwerkstoffe bis Ende 2036 ist der zunehmende Einsatz von Kohlenstoffverbundwerkstoffen in verschiedenen Sektoren auf der ganzen Welt. Nach Angaben des Clean Energy Manufacturing Analysis Center werden in Windenergie-Kohlenstofffasern mittlere bis große Fasern (eine Ansammlung paralleler Filamente) verwendet. Es stellt fast 17 % der gesamten Nachfrage nach Kohlenstoffverbundwerkstoffen dar und soll voraussichtlich von 7.600 auf 25.000 Tonnen pro Jahr steigen.
Markt für Kohlenstoffverbundwerkstoffe: Wachstumsfaktoren und Herausforderungen
Wachstumsfaktoren
- Zunehmender Einsatz von Kohlenstoffverbundwerkstoffen in der Luft- und Raumfahrtbranche – Ein weiterer Grund wird der zunehmende Einsatz von Kohlenstoffverbundwerkstoffen in der Luft- und Raumfahrt sein, der den Markt für KohlenstoffVerbundwerkstoffe bis 2036 vorantreiben wird. Darüber hinaus war die Luft- und Raumfahrt eine der ersten Branchen, die dies umsetzten Kohlenstofffaser wegen der Energie- und Gewichtseinsparungen, und sie haben die Komponente gut umgesetzt.
Nach Angaben des Clean Energy Manufacturing Analysis Center ermöglicht CFRP beispielsweise eine „leichtere“ Fertigung. Dies reduziert den Energieverbrauch durch Kraftstoffeinsparungen in Transportanwendungen wie Autos und Flugzeugen. Pro 10 % Reduzierung der Fahrzeugmasse werden schätzungsweise 6 bis 8 % weniger Kraftstoff eingespart.
Darüber hinaus reduziert die Verwendung von Kohlefaserverbundwerkstoffen bei der Herstellung eines Flugzeugs dessen Gewicht um 20 % im Vergleich zum Gewicht eines herkömmlichen Aluminiumflugzeugs. Für jedes Kilogramm Gewichtsbeschränkung errechnen Experten eine Kostenersparnis von etwa 1 Million US-Dollar über die Lebensdauer des Flugzeugs, was einer enormen Ersparnis entspricht.
- Zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt – Steigende Verkaufszahlen ließen die Gesamtzahl der Elektroautos auf der Welt auf 26 Millionen steigen, ein Anstieg von 60 % im Vergleich zu 2021, wobei BEVs wie in früheren Jahren mehr als 70 % des gesamten jährlichen Zuwachses ausmachten. Infolgedessen waren im Jahr 2022 rund 70 % des internationalen Bestands an Elektroautos BEVs.
Der Umsatzanstieg von 2021 auf 2022 war in absoluten Zahlen genauso groß wie von 2020 auf 2021, ein Plus von 3,5 Millionen, aber die vergleichbare Expansion war geringer (der Umsatz verdoppelte sich von 2020 auf 2021). Der bemerkenswerte Anstieg im Jahr 2021 lässt sich dadurch beschreiben, dass die Märkte für Elektrofahrzeuge im Zuge der Coronavirus-Epidemie (COVID-19) mithalten konnten.
Herausforderungen
- Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe sind giftig für den menschlichen Körper – Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoffe werden in verschiedenen Industrieanwendungen eingesetzt, und bei Bearbeitungstechniken entstehen am Arbeitsplatz häufig Aerosole dieser Bestandteile. Da die möglichen gesundheitlichen Auswirkungen dieser Partikel zweifelhaft sind, haben Forscher die Toxizität einer Reihe von Kohlefaserverbundwerkstoffen unter künstlicher Verwendung von Alveolarmakrophagen von Kaninchen und in lebenden Organismen mithilfe einer direkten glottischen Injektion in die Lunge von Ratten bewertet.
- Hohe Kosten und Zugänglichkeit von Alternativen – Ein wesentliches Problem bei der Expansion des Carbon-Composite-Marktes sind die hohen Kosten von Carbonfasern. Da diese Verbundwerkstoffe teuer sind, ist ihr Einsatz begrenzt und die größte Schwierigkeit für den Hersteller besteht darin, kostengünstige Technologie zu entwickeln. Kohlefaserverbundwerkstoffe werden ausschließlich in High-End-Premiumfahrzeugen der Automobilindustrie verwendet.
Markt für Carbon-Verbundwerkstoffe: Wichtige Erkenntnisse
Segmentierung von Carbon-Verbundwerkstoffen
Matrix (Hybrid, Metall, Keramik, Kohlenstoff, Polymer)
Es wird erwartet, dass das Polymer-Segment bis Ende 2037 einen Marktanteil von rund 53 % bei Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen erobern wird. Dieses Wachstum ist auf die höhere Anpassungsfähigkeit in verschiedenen Anwendungen zurückzuführen. Im Gegensatz zu 1163 kg Eisen und Stahl verbraucht ein durchschnittliches Fahrzeug 150–300 kg Kunststoffe und Kunststoffverbundstoffe; In letzter Zeit wurden etwa 15–20 % des Gesamtgewichts des Autos oder mehr als 2.000 Teile und Materialien unterschiedlicher Größe und Form bewegt.
Obwohl bis zu 13 verschiedene Polymere in einem einzigen Automodell verwendet werden können, machen nur drei Arten von Kunststoffen etwa 66 % der gesamten in einem Auto verwendeten Kunststoffe aus: Polypropylen (32 %), Polyurethan (17 %) und PVC (16 %).
Anwendung (Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Automobil, Windkraftanlagen, Sport und Freizeit, Bauingenieurwesen, Schiffsanwendungen)
Bis Ende 2037 werden Luft- und Raumfahrt & Es wird erwartet, dass das Verteidigungssegment einen Marktanteil von etwa 46 % bei Kohlenstoffverbundwerkstoffen dominieren wird. Der zunehmende Ausbau des Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektors wird diesem Segment zum Vormarsch verhelfen.
Seine Vormachtstellung ist das Ergebnis der Tatsache, dass Kohlenstoffverbundstoffe in großem Umfang bei der Herstellung leichter Luftfahrt- und Verteidigungsausrüstung verwendet werden. Nach Angaben der Oklahoma Commerce Government Association sind im Bundesstaat etwa 1.100 Luft- und Raumfahrtorganisationen ansässig, darunter Hersteller, MRO, Forschung und Entwicklung, das Militär und andere.
Endverwendung (Luft- und Raumfahrt, Automobil, Windkraftanlagen, Sport und Freizeit, Bauingenieurwesen, Schifffahrt)
Auf dem Markt für Carbon-Verbundwerkstoffe wird erwartet, dass das Automobilsegment bis Ende 2037 einen Umsatzanteil von über 35 % haben wird. Dieses Wachstum wird sich aufgrund der zunehmenden Expansion der Automobilindustrie weltweit und der zunehmenden Verwendung von Carbon-Verbundwerkstoffen zur Herstellung von Leichtbaumotoren bemerkbar machen. Die weltweiten Autoverkäufe werden insgesamt steigen, aber bis 2030 wird die jährliche Wachstumsrate voraussichtlich von 3,6 Prozent in den letzten fünf Jahren auf etwa 2 Prozent sinken.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Kohlenstoffverbundwerkstoffe umfasst die folgenden Segmente:
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Endverwendung |
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Diesen Bericht anpassenCarbon-Composite-Industrie – Regionale Zusammenfassung
APAC-Marktstatistiken
Der Markt für Kohlenstoffverbundwerkstoffe im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis 2037 einen Umsatzanteil von über 32 % erreichen. Dieses Wachstum wird aufgrund des zunehmenden Verbrauchs von Kohlenstoffverbundwerkstoffen in Windkraftanlagen in verschiedenen Ländern des asiatisch-pazifischen Raums spürbar sein.
Global Wind Report besagt, dass es dem Sektor in APAC gelungen ist, im Jahr 2021 die neue Benchmark von 100 GW an jährlichen Installationen zu erreichen, wobei es über die Jahre hinweg Schwierigkeiten gab. Aufgrund fehlerhafter Regierungsrichtlinien in Bezug auf Beschaffungs- und Abnahmevereinbarungen mussten viele der wichtigsten Hersteller der Branche infolge des „Wettlaufs nach unten“ wachsende finanzielle Verluste hinnehmen. Preis. Diese Verluste wurden durch erhöhte Inflation und Logistikkosten noch verschlimmert.
China wird eine bedeutende Position in der Carbon-Composite-Branche einnehmen, da das Land zunehmend erneuerbare Energien ausbaut, wo Carbon-Composites dringend benötigt werden. Nach Angaben der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien (IRENA) war Asien mit einem Anteil von 326 GW bzw. 69 % des Gesamtbooms erneut führend beim 473-GW-Boom im Bereich der erneuerbaren Energien. China war der Haupttreiber dieses Anstiegs mit einer Kapazitätssteigerung um 63 % auf 297,6 GW.
Der koreanische Kohlenstoffverbundstoffsektor wird aufgrund der strengen Vorschriften der koreanischen Regierung zur Begrenzung der Automobilverschmutzung wachsen. Darüber hinaus beabsichtigt die koreanische Regierung, die Feinstaubkonzentration bis 2030 um mehr als 35 Prozent im Vergleich zur Feinstaubkonzentration im Jahr 2018 zu reduzieren, so der kürzlich veröffentlichte Masterplan, der im Dezember 2022 veröffentlicht wurde.
Japan verfügt über die am stärksten expandierte Automobilindustrie, was dazu beitragen wird, dass die Branche schnell wächst. Nach Angaben der International Trade Association (ITA) verfügt Japan nach China, den USA und Indien über den viertgrößten Automobilmarkt weltweit. Japan, Heimat der Hersteller Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Subaru, Daihatsu und Mitsubishi, gilt als weltweit führender Hersteller von Automobilen und intelligente Automobillenkungssysteme.
Nordamerikanische Marktanalyse
Der Markt für Carbon-Verbundwerkstoffe in der Region Nordamerika wird aufgrund der großen Hersteller erheblich wachsen. zunehmender Einsatz von Kohlenstoffverbundwerkstoffen bei der Herstellung von Flugzeugen. Die nordamerikanische Kohlenstoffverbundstoffindustrie wird bis 2037 einen Bedarf von über 55 Kilotonnen produzieren. Beispielsweise hat die NASA 50 Millionen US-Dollar an Fördermitteln an 14 Unternehmen für die Entwicklung von Fertigungstechniken und fortschrittlichen Verbundkomponenten für Flugzeuggerüste vergeben. Diese grünen Technologien können dazu beitragen, die Kohlenstoffemissionen in der Luftfahrt zu begrenzen.
In den USA wird die Carbon-Composite-Industrie aufgrund der Präsenz einiger besonderer Schlüsselakteure besonders boomen. Für seine Zugehörigkeit zur Sustainable Flight National Partnership arbeitet HiCAM mit einer öffentlich-privaten Kooperation, dem Advanced Composites Consortium, zusammen, das es den Partnern ermöglicht, gegenseitig vom Fachwissen zu profitieren und die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass die US-Luftfahrtindustrie Ergebnisse akzeptiert. Unternehmen innerhalb des Konsortiums, die durch diese neuesten Auszeichnungen eine Finanzierung erhalten haben, werden die Finanzierung der NASA verdoppeln.
Die kanadische Industrie von Kohlenstoffverbundwerkstoffen wird aufgrund der wachsenden Bauindustrie in dieser Region und der zunehmenden Verwendung von Kohlenstoffverbundwerkstoffen in diesem Land ebenfalls ein massives Wachstum verzeichnen. Mehrere große Projekte, wie der Wiederaufbau des George Massey Tunnels am Highway 99, der den Fraser River in Vancouver, British Columbia, überspannt, oder die 16 Kilometer lange U-Bahn-Linie in Toronto, die Ontario Place mit dem Ontario Science Centre verbindet.
Unternehmen, die den Markt für Carbon-Verbundwerkstoffe dominieren
- ZOLTEK Corporation
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsplanung
- Hauptproduktangebote
- Finanzielle Ausführung
- Hauptleistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Solvay
- Hexcel Corporation
- Teijin Aramid BV
- SGL Carbon SE
- Nippon Carbon Co. Ltd.
- China Composite Group Corporation Ltd.
- Epsilon Composite
- Carbon Composites Inc.
- Plasan Carbon Composites
Der Markt für Kohlenstoffverbundwerkstoffe ist weltweit recht fragmentiert. Die Unternehmen in diesem Markt verfolgen verschiedene organische und anorganische Strategien. Mehrere Hauptakteure in der Carbon-Composite-Branche sind:
In the News
- SGL Carbon SE und E-Works Mobility haben eine Technologiekooperation geschlossen. Das Münchner Unternehmen E-Works Mobility, das sich auf die Entwicklung und Entwicklung von Transportern mit Elektroantrieb spezialisiert hat, treibt die Weiterentwicklung des E-Works HEERO, des leistungsstärksten E-Transporters seiner Klasse, voran: Die Ingenieure konzentrierten sich derzeit auf die vollständige Nachrüstung eines neuen Batteriekastens als Ersatz für die bisherige Aluminiumkonstruktion. Fündig wurde das E-Works-Team beim Faserverbundkunststoff-Spezialisten SGL Carbon. Nach umfangreichen Prototypentests liefert das Unternehmen nun die ersten Batteriekästen aus glasfaserverstärktem Kunststoff an E-Auto-Hersteller. Diese hochstabilen, schützenden Batteriegehäuse bieten zahlreiche Vorteile – vor allem im Hinblick auf die Energie- und Rohstoffeffizienz sowie im sicherheitsrelevanten Bereich.
- Zoltek Companies, Inc., der internationale Marktführer für kostengünstige Kohlefasern in Industriequalität, hat erklärt, dass das Unternehmen sein Potenzial zur Erzeugung von Kohlefasern in der Anlage in Guadalajara, Mexiko, ausbaut. Durch die Ausweitung des Betriebs wird das Potenzial für die Kohlefasererzeugung in Mexiko auf 13.000 Mt pro Jahr steigen und Zolteks internationales Erzeugungspotenzial für seine PX35-Kohlefaser auf ganze 28.000 Mt steigern.
Autorenangaben: Rajrani Baghel
- Report ID: 6081
- Published Date: May 29, 2024
- Report Format: PDF, PPT
