Barge Transport Markt Die Größe wird bis Ende 2036 mit einem CAGR von 3% während des Prognosezeitraums, d.h. zwischen 2024-2036, auf 207 Milliarden USD übersteigen. Im Jahr 2023 betrug die Industriegröße des Barge-Transports über 145 Milliarden USD. Barges haben eine beträchtliche Tragfähigkeit, so können sie als die perfekte Art von Transport für große Mengen von Waren betrachtet werden. Eine Flussbarge hat beispielsweise eine Tragfähigkeit von etwa 1.500 Tonnen, die das fünfzehnfache der Tragfähigkeit eines 100-Tonnen-Jumbo-Trichterwagens und das sechzigfache der Tragfähigkeit eines Anhängerwagens mit einer Tragfähigkeit von 25-Tonnen beträgt.
Der Markt hat in den kommenden Jahren durch eine Reihe von Faktoren ein enormes Wachstumspotenzial, einschließlich des Anstiegs von staatlichen Investitionen und Initiativen für den Bau einer effizienten Binnenwasserinfrastruktur sowie der Forschungs- und Entwicklungsbemühungen großer Branchenakteure, neue und bestehende Barge-Designs zu schaffen. Hybrid-LNG-Barges sind beispielsweise ein umweltschonender und kraftstoffeffizienter Ersatz für herkömmliche Diesel-befeuerte Bargen.
Wachstumstreiber
Herausforderungen
Basisjahr |
2023 |
Prognosejahr |
2024-2036 |
CAGR |
3 % |
Basisjahr-Marktgröße (2023) |
145 Milliarden US-Dollar |
Prognosemarktgröße für das Jahr (2036) |
207 Milliarden US-Dollar |
Regionaler Geltungsbereich |
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Anwendung (Kohle, Roh- und Erdölprodukte, flüssige Chemikalien, landwirtschaftliche Produkte, Arzneimittel)
In Bezug auf die Anwendung wird erwartet, dass das Segment Rohöl und Erdölprodukte im Zeitraum zwischen 2024 und 2036 den größten Marktanteil von 15 % im Binnenschifftransport ausmachen wird. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach Kohle zurückzuführen. Darüber hinaus wird das Wachstum dieses Segments durch eine steigende Nachfrage nach Rohöl und eine Steigerung der Ethanolproduktion unterstützt.
Forschungen zufolge belief sich die weltweite Nachfrage nach Rohöl, aus dem Biokraftstoffe bestehen, im Jahr 2022 auf 99,57 Millionen Barrel pro Tag und wird bis Ende 2023 aufgrund strenger Vorschriften voraussichtlich auf 101,89 Millionen Barrel pro Tag ansteigen Aufgrund der Bemühungen verschiedener Regierungen, die Luftverschmutzung zu verringern und Umweltschäden durch die Verbrennung zu verhindern, ist der Kohleverbrauch in jüngster Zeit zurückgegangen. Parallel dazu gibt es einen wachsenden Trend zur Verwendung sauberer und kostengünstigerer Brennstoffe wie Gas.
Frachtart (flüssig, gasförmig, trocken)
Das Trockenfrachtsegment wird voraussichtlich bis Ende 2036 einen Marktanteil von 40 % im Binnenschifftransport halten, angetrieben durch die gestiegenen Mengen landwirtschaftlicher Produkte, die auf Binnenschiffen transportiert werden. Es wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes durch den wachsenden Bedarf an kostengünstigem Transport von Produkten wie Eisenerz, Stahl, Holz und Kies rund um die Welt weiter unterstützt wird. Allerdings dürfte sich das Wachstum des Trockenfrachtsegments in den kommenden Jahren aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Kohle verlangsamen.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
Art der Ladung |
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Lastkahnflotte |
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Aktivitäten |
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Bewerbung |
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Europäische Marktprognosen
Der europäische Binnenschiffstransportmarkt dürfte bis 2036 den höchsten Marktanteil von 35 % halten. Im Laufe der Jahre wurde die europäische Binnenschiffstransportbranche durch zunehmende Investitionen in die Hafenentwicklung positiv beeinflusst. Beispielsweise kündigte QTerminals im Februar 2020 eine Investition von 120 Millionen US-Dollar in den Ausbau seines Hafenterminals in der Ukraine an. Der Ausbau der Häfen hat zu einem Anstieg des Öl- und Massenguthandels, der Container und der Arbeit für Schlepper im Land geführt. Ein Netz von 2.000 Kilometern Binnenwasserstraßen im Vereinigten Königreich bietet Dienstleistern zahlreiche Möglichkeiten, auf dem Markt zu konkurrieren.
Die Nachfrage nach Binnenschiffen in der Region wird durch Faktoren wie verbesserte Wirtschaftsbedingungen und ein gut ausgebautes Binnenwasserstraßennetz angetrieben. Die Niederlande haben Wasserstraßen auf hohem Niveau ausgebaut. Darüber hinaus wurden von der niederländischen Regierung verschiedene Initiativen zur Entwicklung eines Lastkahntransports umgesetzt Managementsystem in diesem Land.
Nordamerikanische Marktstatistik
Der Marktanteil des Binnenschifftransports in der Region Nordamerika wird bis Ende 2036 schätzungsweise 28 % erreichen. Der Markt in dieser Region wird durch eine gut etablierte Binnenschifffahrtsinfrastruktur in den Vereinigten Staaten angetrieben.
Die Vereinigten Staaten sind ein ressourcenreiches Land, das ein effizientes Transportnetzwerk benötigt. Vor diesem Hintergrund befindet sich dort eine bedeutende Infrastruktur aus Schleusen und Dämmen, Wasserspeichern, Wasserkraftwerken, Deichen und anderen Einrichtungen, was ein gutes Zeichen für den Sektor ist. Aufgrund der steigenden Schieferölproduktion in den USA besteht auch ein großes Potenzial für den Binnenschiffstransport.
Autorennachweise: Saima Khursheed
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