Die Marktgröße für Antriebsstrangelektronik für Kraftfahrzeuge betrug im Jahr 2023 über 59,62 Milliarden US-Dollar und wird bis 2036 voraussichtlich 170,13 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem jährlichen Wachstum von etwa 8,4 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2024 und 2036, entspricht. Im Jahr 2024 wird die Branchengröße der Automobil-Antriebsstrangelektronik auf 64,24 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Grund für das Wachstum ist der Anstieg der Nachfrage nach elektronischen Automobilkomponenten. Die Nachfrage der Verbraucher nach hochwertigen, technologisch fortschrittlichen Fahrzeugen mit Integration und Implementierung aktueller Sicherheitstechnologien wie automatischen Airbags, Parkassistenzsystemen und Notbremssystemen wird voraussichtlich das Marktwachstum vorantreiben. So wird beispielsweise prognostiziert, dass die Elektronik bis 2030 etwa 50 % der Kosten eines Neuwagens ausmachen wird.
Man geht davon aus, dass der wachsende Fahrzeugbestand die Nachfrage nach Antriebselektronik für Kraftfahrzeuge ankurbelt, da durch Forschung und kundenspezifische Entwicklung fortschrittlicher Elektronik im Automobilbereich deren Gesamtleistung und Lebensdauer verbessert werden soll. So wurde beispielsweise festgestellt, dass die indische Automobilindustrie im Geschäftsjahr 2020 insgesamt 22.933.000 Fahrzeuge produzierte.
Wachstumsbeschleuniger
Es wurde festgestellt, dass es im Jahr 2019 weltweit über 30 Millionen autonom fahrende Autos gab und diese Zahl im Jahr 2024 voraussichtlich fast 54 Millionen erreichen wird.
Herausforderungen
Basisjahr |
2023 |
Prognosejahr |
2024–2036 |
CAGR |
~8.4 % |
Marktgröße im Basisjahr (2023) |
~ 59.62 Milliarden USD |
Prognostizierte Marktgröße im Jahr (2036) |
~ 170.13 Milliarden USD |
Regionaler Geltungsbereich |
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Fahrzeugtyp (Nutzfahrzeuge, Personenkraftwagen)
Das Pkw-Segment im Markt für Kfz-Antriebselektronik wird aufgrund der weltweit steigenden Pkw-Produktion in den kommenden Jahren voraussichtlich einen robusten Umsatzanteil von 86 % erreichen. Da das Pro-Kopf-Einkommen der Menschen weltweit steigt, können sich mehr Menschen Pkw leisten, was zu einer Steigerung der Produktion führt. Diese Autos benötigen elektronische Antriebssysteme, um Kraftstoffeffizienz zu erzielen, Emissionen zu kontrollieren und Batteriesysteme zu verwalten.
So wurden beispielsweise im Jahr 2021 weltweit mehr als 55 Millionen Pkw produziert.
Komponententyp (Umrichter, Elektromotor, On-Board-Ladegerät, Zellmodul-Controller, Wechselrichter, Batteriemanagementsystem)
Das Segment der Elektromotoren dürfte aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektromotoren in Elektrofahrzeugen in Kürze einen beachtlichen Marktanteil erlangen. Vollelektrische Fahrzeuge, auch als batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) bekannt, verfügen über einen Elektromotor, da sie ausschließlich mit Batteriestrom betrieben werden. Diese Motoren benötigen Antriebselektronik, um den gesamten Energiefluss in Elektrofahrzeugen zu steuern und zu optimieren und auch die Motordrehzahl zu regeln.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
Komponententyp |
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Gerätetyp |
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Anwendung |
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Fahrzeugtyp |
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APAC-Marktprognose
Der Markt für Automobil-Antriebselektronik im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis 2036 mit 40 % den größten Anteil ausmachen, angetrieben durch die wachsende Nachfrage nach EV-Batterien. China ist der größte Markt für Elektrofahrzeuge (EVs) in der Region, was die Nachfrage nach EV-Batterien erhöht hat. Diese Batterien erfordern fortschrittliche Energiemanagementsysteme und Batteriemanagementsysteme, um die Gesamtleistung und das effiziente Laden zu verbessern, was zu einer höheren Nachfrage nach Automobil-Antriebselektronik in der Region führt. So wurde beispielsweise festgestellt, dass China ab 2022 die EV-Batterieproduktion mit etwa 70 % aller Batteriezellen dominierte.
Europäische Marktstatistiken
Der europäische Markt für Kfz-Antriebselektronik wird im Prognosezeitraum voraussichtlich der zweitgrößte sein, was auf steigende Investitionen in Elektro- und Hybridantriebe zurückzuführen ist. Da Hybridelektrofahrzeuge von Verbrennungsmotoren angetrieben werden, könnte die Nachfrage nach Kfz-Antriebselektronik in der Region steigen.
Autorennachweise: Richa Gupta
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