Marktgröße und -anteil von Ladeluftkühlern für Kraftfahrzeuge nach Typ (Luft-Luft, Luft-Wasser), Motortyp (aufgeladener Benziner, Turbodiesel, konventioneller Diesel), Anwendung (Pkw, Nutzfahrzeuge) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2024–2036

  • Berichts-ID: 4401
  • Veröffentlichungsdatum: Aug 02, 2023
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2024–2036

Die Marktgröße für Kfz-Ladeluftkühler betrug im Jahr 2023 über 18,38 Milliarden US-Dollar und wird bis Ende 2036 voraussichtlich 50,58 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von mehr als 8,1 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2024 und 2036, entspricht. Im Jahr 2024 wird die Branchengröße von Kfz-Ladeluftkühlern auf 19,72 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Grund für das Wachstum sind die steigenden F&E-Ausgaben im Automobilsektor weltweit. Forschung und Entwicklung sind in jedem Sektor ein kontinuierlicher Prozess zur Verbesserung der Produkte. Darüber hinaus wird die zunehmende Forschung in der Automobilindustrie auf die hohen Kraftstoffpreise, die zunehmende Luftverschmutzung und die damit verbundenen Auswirkungen auf die globale Erwärmung zurückgeführt. So wurde beispielsweise beobachtet, dass im Jahr 2020 die weltweiten F&E-Ausgaben im Automobilsektor mehr als 135 Milliarden USD betrugen.

Die weltweit hohe Verbreitung von Destillatkraftstoffen im Transportwesen dürfte das Wachstum des Marktes für Kfz-Ladeluftkühler ankurbeln. Destillatkraftstoffe sind qualitativ hochwertiger und werden häufig in der Luftfahrtindustrie verwendet, wo Ladeluftkühler benötigt werden, um die Leistungsabgabe zu verbessern und die Motorleistung zu optimieren.

Beispielsweise machten Destillatkraftstoffe, vor allem Diesel, im Jahr 2021 24 % des gesamten Energieverbrauchs im US-Verkehr aus.


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Automobil-Ladeluftkühler-Sektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumsbeschleuniger

  • Neue Vorschriften zur Reduzierung von Stickoxidemissionen (NOx) – Der Abgasrückführungskühler (EGR-C) ist eine wichtige Komponente in Benzinmotorsystemen zur Reduzierung von NOx-Emissionen. Der Kfz-Ladeluftkühler reduziert NOx, indem er brennbares Gas in den Motor abgibt.

Schätzungen zufolge werden im Jahr 2021 weltweit über 2 Millionen Tonnen NOx-Emissionen durch Straßenfahrzeuge in die Umwelt freigesetzt.

  • Anstieg der Nachfrage nach Sportwagen und Golfwagen – Sportwagen und Golfwagen erfreuen sich bei der Bevölkerung wachsender Beliebtheit, was das Wachstum des Marktes für Auto-Ladeluftkühler voraussichtlich weiter vorantreiben wird.

Schätzungen zufolge werden die weltweiten Sportwagenverkäufe im Jahr 2026 rund 919.000 Fahrzeuge erreichen.

Herausforderungen

  • Strenge Emissionsstandards zur Regulierung der Abgaskonzentrationen – Kraftstofffahrzeuge stoßen viele Emissionen in die Luft aus, was zu einem Anstieg des Anteils an Treibhausgasen in der Umwelt führt. Die Regierung hat strenge Vorschriften erlassen, um das weltweit größte Problem der globalen Erwärmung zu reduzieren. Auch die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen zur Reduzierung der Luftverschmutzung wird das Marktwachstum voraussichtlich begrenzen.

  • Komplexität des Systems
  • Möglichkeit eines Kühlmittellecks

Markt für Kfz-Ladeluftkühler: Wichtige Erkenntnisse

Basisjahr

2023

Prognosejahr

2024–2036

CAGR

~8.1%

Marktgröße im Basisjahr (2023)

~ 18,38 Milliarden US-Dollar

Prognostizierte Marktgröße im Jahr (2036)

~ 50,58 Milliarden US-Dollar

Regionaler Geltungsbereich

  • Nordamerika (USA und Kanada)
  • Lateinamerika (Mexiko, Argentinien, Rest von Lateinamerika)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Indonesien, Malaysia, Australien, Rest des Asien-Pazifik-Raums)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, NORDIC, Rest von Europa)
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC Nordafrika, Südafrika, Rest des Nahen Ostens und Afrikas)
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Segmentierung von Kfz-Ladeluftkühlern

Typ (Luft zu Wasser, Luft zu Luft)

Aufgrund der steigenden weltweiten Autoverkäufe wird das Luft-Luft-Segment in den kommenden Jahren voraussichtlich einen Anteil von 60 % am weltweiten Markt für Kfz-Ladeluftkühler halten. Dies hat zu einer höheren Nachfrage nach Luft-Luft-Ladeluftkühlern geführt, da dies der in der Automobilindustrie am häufigsten verwendete Ladeluftkühlertyp ist. Außerdem wird kein anderes Kühlmittel benötigt als Wasser, das überall leicht erhältlich ist. So wurden im Jahr 2021 weltweit rund 66 Millionen Autos verkauft.

Motortyp (Turbodiesel, aufgeladener Benziner, herkömmlicher Diesel)

Der Markt für Ladeluftkühler für Autos aus dem Turbodieselsegment wird aufgrund der zunehmenden Verwendung von Turboladern in Autos in Kürze einen beachtlichen Marktanteil erlangen. Diese Turbolader erhöhen die Lufttemperatur, was sich negativ auf die Leistung des Motors auswirken kann. Daher wird zwischen dem Turboladerauslass und dem Motoransaugkrümmer ein Ladeluftkühler installiert, um die vom Turbolader komprimierte Luft zu kühlen, bevor sie in den Motor gelangt.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:

Typ

  • Luft zu Luft
  • Luft zu Wasser

Motortyp

  • Aufgeladenes Benzin
  • Turbodiesel
  • Konventioneller Diesel

Anwendung

  • Passagierfahrzeug
  • Nutzfahrzeug

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Kfz-Ladeluftkühler-Industrie – Regionale Übersicht

APAC-Marktprognose

Der Markt für Kfz-Ladeluftkühler im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis 2036 mit 38 % den größten Anteil haben, was auf die rasante Urbanisierung zurückzuführen ist . Indiens zunehmende Urbanisierung und die Zunahme der Fahrzeugbesitzer haben die Verkehrsstaus im Land verschlimmert. Dies hat die Nachfrage nach effizienten Fahrzeugen in der Region erhöht, um den Stadtverkehr zu bewältigen, was den Einsatz von Kfz-Ladeluftkühlern erforderlich macht. In Indien werden bis Mitte des Jahres 2035 mehr als 40 % der Bevölkerung in städtischen Gebieten leben.

Nordamerikanische Marktstatistiken

Der nordamerikanische Markt für Kfz-Ladeluftkühler wird im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Personenkraftwagen voraussichtlich der zweitgrößte sein. Da viele Personenkraftwagen mit Turbomotoren ausgestattet sind, wird die Nachfrage nach Kfz-Ladeluftkühlern in der Region voraussichtlich steigen.

Research Nester
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Unternehmen, die den Kfz-Ladeluftkühlermarkt dominieren

    • Mahle Gmbh
      • Firmenüberblick
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzleistung
      • Leistungskennzahlen
      • Risikoanalyse
      • Die neueste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • Forge Motorsport Inc.
    • Bell Ladeluftkühler
    • Mishimoto Automobile
    • Treadstone Performance Engineering Inc.
    • Honeywell International Inc.
    • PWR Holdings Limited (PWR)
    • KALE OTO-RADYATÖR
    • Modine Fertigungsunternehmen
    • Garrett Motion Inc.
    • Koyorad
    • HPI
    • Denso Corporation

In den Nachrichten

  • Die Mahle GmbH hat eine innovative Innenbeschichtung für Brennstoffzellenkühler entwickelt, die durch maximale Betriebssicherheit und hohe Kühlleistung eine lange Lebensdauer der Brennstoffzelle ermöglicht. Die Beschichtung kommt ohne Schwermetalle oder andere umweltschädliche Chemikalien aus.
  • Garrett Motion Inc. führte hochmoderne Turboladertechnologien für verschiedene Nutzfahrzeuge wie Muldenkipper, Baumwollpflückmaschinen und Zuckerrohrerntemaschinen ein, um die Gesamtkraftstoffeffizienz der Fahrzeuge um über 15 % zu steigern und zur Erhöhung der Produktivität beizutragen.

Autorennachweise:  Richa Gupta


  • Berichts-ID: 4401
  • Veröffentlichungsdatum: Aug 02, 2023
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Die wichtigsten Wachstumsfaktoren dieses Marktes sind die weltweit steigenden Ausgaben für Forschung und Entwicklung im Automobilsektor und die hohe Verbreitung von Destillatkraftstoffen im weltweiten Transportwesen.

Es wird erwartet, dass die Marktgröße von Kfz-Ladeluftkühlern im Prognosezeitraum, also von 2024 bis 2036, eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 8 % erreicht.

Die wichtigsten Akteure auf dem Markt sind Forge Motorsport Inc., Bell Intercoolers, Mishimoto Automotive, Treadstone Performance Engineering Inc., Honeywell International Inc., PWR Holdings Limited (PWR), KALE OTO RADYATÖR und Modine Manufacturing Company.

Das Air-to-Air-Segment dürfte bis Ende 2036 den größten Marktanteil erreichen und erhebliche Wachstumschancen bieten.

Prognosen zufolge wird der Markt im Asien-Pazifik-Raum bis Ende 2036 den größten Marktanteil halten und künftig weitere Geschäftsmöglichkeiten bieten.

Der Markt ist nach Typ Motortyp Anwendung und Region segmentiert.

Es wird erwartet dass das Luft-Luft-Segment bis Ende 2036 die größte Marktgröße erreichen und erhebliche Wachstumschancen aufweisen wird.
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