Marktgröße und -anteil für Flugzeugrecycling nach Flugzeugen (Schmalrumpf, Großraumflugzeuge, regional); Produkt {Komponente (Avionik, Motor, Fahrwerke), Material (Metalle, Legierungen)} – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2024–2036

Der Markt für Flugzeugrecycling hatte im Jahr 2023 einen Wert von 4,55 Milliarden USD und wird voraussichtlich bis 2036 13,62 Milliarden USD erreichen und im Prognosezeitraum, also zwischen 2024 und 2036, um etwa 8,8 % CAGR wachsen. Im Jahr 2024 wird der Branchenwert des Flugzeugrecyclings auf 4,87 Milliarden USD geschätzt. Das Wachstum des Marktes ist auf Faktoren wie die starke Verwendung teurer Materialien und Komponenten, die steigende Produktion von Verkehrsflugzeugen, nachhaltiges Recycling von Flugzeugen, ein wachsendes Bewusstsein für grüne Luftfahrt, das sich auch als Stärkung grüner Praktiken zeigt, und andere zurückzuführen. Darüber hinaus zeigte ein Bericht der International Air Transportation Association (IATA), dass im Jahr 2020 die Auslieferung von 12.000 neuen Flugzeugen zur Verschrottung fällig ist, während die Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA) erklärte, dass diese neuen Flugzeuge in den nächsten 20 Jahren verschrottet werden können. Der Bericht zeigte ferner, dass die Hersteller ständig daran arbeiten, 100 % recycelbare Flugzeuge auf den Markt zu bringen. Beim Flugzeugrecycling handelt es sich um ein Verfahren zur Gewinnung wiederverwendbarer Teile aus ausgemusterten Flugzeugen, wie Windschutzscheiben, Fahrwerke, Sitze und andere Teile aus Glas, Stahl und Aluminium. Der Flugzeugrecyclingprozess ist sehr gut organisiert und umfasst mehrere Phasen, darunter die Demontage, die Eingrenzung aller Komponenten nach Materialien und die Reinigung aller Teile, um Rost und Beschädigungen vorzubeugen. Darüber hinaus ist in den letzten Jahrzehnten ein Anstieg der Herstellung von Verkehrsflugzeugen zu beobachten. So belief sich die weltweite Herstellung von Verkehrsflugzeugen im Jahr 2020 auf etwa 165 Milliarden USD.