Unterstützung des Fahrers Systeme Markt Die Größe wird prognostiziert, um die USD-Größe über USD 57 Milliarden im Jahr 2023 zu erreichen und wird voraussichtlich bis Ende 2036 USD 200 Billion überqueren, wobei im Prognosezeitraum mehr als 17% CAGR, d.h. zwischen 2024-2036, wächst. Im Jahr 2024 wird die Industriegröße der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme auf USD 66 Milliarden geschätzt.
Der Grund für die Markterweiterung ist der zunehmende Vertrieb von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt, was zu einer umfangreichen Übernahme fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) führt, da sie die Fähigkeit besitzen, die Verkehrssicherheit durch Alarmierung oder automatisierte Bremsen deutlich zu erhöhen, um Kollisionen zu verhindern oder zu verringern. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur stieg der Absatz von Elektrofahrzeugen 2023 um 3,5 Mio. gegenüber 2022, ein jährlicher Anstieg um 35 %.
Wachstumstreiber
Herausforderungen
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Basisjahr |
2023 |
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Prognosejahr |
2024–2036 |
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CAGR |
17 % |
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Basisjahr-Marktgröße (2023) |
57 Milliarden US-Dollar |
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Prognosemarktgröße für das Jahr (2036) |
200 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Fahrzeugtyp (Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge)
Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment bis Ende 2036 einen Marktanteil von rund 45 % bei fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen erreichen wird. Das Segmentwachstum ist auf die steigende Zahl von Verkehrsunfällen zurückzuführen. Ein vorrangiges Ziel für Automobilhersteller, Flottenmanager und einzelne Autobesitzer gleichermaßen ist die Verbesserung der Sicherheit von Personenkraftwagen aufgrund der zunehmenden Komplexität der Straßennetze, der Zunahme verkehrsbedingter Ereignisse und abgelenktem Fahren. Laut Statistiken der Weltgesundheitsorganisation (WHO) verlieren jedes Jahr etwa 1,19 Millionen Menschen bei Autounfällen ihr Leben.
Infolgedessen gibt es immer mehr neue Personenkraftwagen mit hochentwickelten ADAS-Systemen, die hochentwickelte Kameras, Radar und Sonar nutzen, um das Niveau der Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Zum Beispiel kann die ADAS-Systemintegration etwa 39 % aller Unfälle mit Pkw, über 35 % der daraus resultierenden Verletzungen und fast 28 % der damit verbundenen Todesfälle verhindern.
Darüber hinaus sind adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung, Kollisionswarn- und -vermeidungssysteme, Erkennung des toten Winkels und Überwachung der Ermüdung des Fahrers einige der ADAS-Technologien, die häufig in Nutzfahrzeugen zu finden sind und den Arbeitern von erhöhter Sicherheit profitieren können.
Systemtyp (Parkassistenz, Erkennung des toten Winkels, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung, Reifendrucküberwachung, autonome Notbremsung, intelligente Scheinwerfer, Head-Up-Display, adaptive Frontlichter, E-Call, Vorwärtskollision Warnung)
Das Segment der Blind-Winkel-Erkennung im ADAS-Markt soll bis 2036 erhebliche Umsätze erzielen. Zu den weiteren Elementen von ADAS gehört die Erkennung des toten Winkels, die mit Eckradarsensoren oder Ultraschallsensoren verwendet werden kann, was es den Fahrern erleichtert, Autos zu sehen oder andere Gegenstände, die sich möglicherweise in ihrem toten Bereich befinden, um Kollisionen zu verringern, die beim Spurwechsel des Fahrers auftreten.
Eine der ersten Funktionen, die fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in Autos boten, war die Erkennung des toten Winkels, um nach relevanten Objekten innerhalb der Erkennungszone Ausschau zu halten.
Elektrofahrzeug (Batterie, Hybrid, Plug-in, Brennstoffzelle)
Es wird erwartet, dass das Batteriesegment im ADAS-Markt aufgrund der wachsenden Präferenz für batterieelektrische Fahrzeuge einen enormen Anteil verzeichnen wird. Im Jahr 2023 waren batterieelektrische Fahrzeuge aufgrund der erheblichen Anstrengungen zur CO2-Neutralität die drittbeliebtb_regional_synopsys_descriptione Option bei den Verbrauchern.
Die ADAS-Funktionen des Autopiloten sind auf BEV-Modellen wie dem Tesla Model
So stiegen beispielsweise die Verkäufe batterieelektrischer Fahrzeuge von etwa 4 Millionen im Jahr 2021 auf voraussichtlich 7 Millionen im Jahr 2022.
Unsere eingehende Analyse des Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Systemtyp |
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Komponententyp |
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Angebot |
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Fahrzeugtyp |
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Elektrofahrzeug |
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Nordamerikanische Marktstatistik
Es wird erwartet, dass Nordamerika im Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme bis Ende 2036 einen Umsatzanteil von über 44 % haben wird. Die Marktnachfrage in der Region wird auch aufgrund der Präsenz staatlicher Initiativen zur Einführung von ADAS erwartet. Behörden wie die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in Nordamerika schärfen das Bewusstsein der Verbraucher, indem sie betonen, wie ADAS die Leistung und Produktivität verbessern können, sowie die Vorteile von ADAS bei der Abwägung von Kosten und Nutzen, um den Einsatz auf dem Massenmarkt voranzutreiben und die Akzeptanz zu erhöhen.
Um sicherzustellen, dass die Vereinigten Staaten bei automatisierten Fahrzeugen (AVs) weltweit führend sind, engagiert sich die US-Regierung für die Förderung von Fortschritten im Landtransport und arbeitet an der Aktualisierung der geltenden Gesetze, um OEMs bei der Entwicklung zu unterstützen Erprobung wesentlicher Sicherheitstechnologien und Bewältigung der umständlicheren Regulierungsverfahren. Beispielsweise haben Autohersteller, die mehr als 95 % des Neuwagenmarkts in den Vereinigten Staaten ausmachen, versprochen, ab dem 1. September 2022 AEB zum ersten ADAS zu machen, das in allen leichten Nutzfahrzeugen (NHTSA) serienmäßig ist.
Darüber hinaus hat Transport Canada am 1. September 2020 in einer Bekanntmachung um Kommentare zur Überarbeitung seiner Gesetze zur Einbeziehung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) gebeten, in der die neuen kanadischen Sicherheitsstandards für Kraftfahrzeuge genannt wurden würde die aktuellen ADAS-Sicherheitsvorschriften ersetzen, die für Nutzfahrzeuge und Schulbusse sowie andere Fahrzeugtypen wie Autos, Lastwagen, Motorräder und Personenbusse gelten.
APAC-Marktanalyse
Die Region Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum ebenfalls einen starken Umsatzanteil für den Markt für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme verzeichnen und aufgrund der zunehmenden Integration von ADAS in Fahrzeuge den zweiten Platz einnehmen. Die Automobil-Megamärkte der Asien-Pazifik-Region in China, Indien, Japan und Südkorea tragen zum Wachstum von ADAS bei, das es Autos ermöglicht, intelligenter und autonomer zu fahren.
In mehreren indischen Autos werden ADAS aufgrund der zunehmenden Bedeutung der Verkehrssicherheit in großem Umfang eingebaut. Der Prognose zufolge werden bis 2030 mehr als 25 % der in Indien verkauften Neuwagen mit ADAS der Stufe 2 ausgestattet sein.
Darüber hinaus strebt China danach, weltweit führend bei fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen bzw. ADAS zu werden, um die vorteilhaften Marktbedingungen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme zu nutzen und mit internationalen Automobilherstellern zu konkurrieren.
Darüber hinaus scheint das japanische Auto-ADAS-Geschäft gut zu laufen, wobei die Chancen in den Bereichen Groß-, Luxus-, Crossover- und Mittelklassefahrzeuge auf eine Verlagerung des Fokus hin zu Sicherheit und besserem Fahren hindeuten Erfahrungen.
Der Markt für fortgeschrittene Fahrerassistenzsysteme wird von wichtigen Akteuren, die mehrere Strategien einführen und langfristige Kontakte mit verschiedenen Akteuren knüpfen, fragmentiert.
Autorennachweise: Saima Khursheed
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