预计到2036年底，零摩擦涂料市场规模将超过20亿美元，在预测期内（即2023年至2036年）复合年增长率约为6%。2023年，零摩擦涂料行业规模将超过880美元百万。市场的增长可归因于 各行业对延长组件寿命的需求日益增长。对零摩擦涂层的需求增加可归因于其润滑和防腐蚀特性。该产品允许表面相互接触，从而减少组件降解。它可以延长汽车、能源和航空航天等行业的部件磨损寿命。
除此之外，据信推动零摩擦涂层市场增长的因素是制造业和工业化的不断发展。工业化的不断发展导致制造业、航空航天、能源等所有行业对机械设备的需求不断增长。这提高了这些机器的生产率、耐用性和效率的重要性。零摩擦涂层通过最大限度地减少机器部件之间的摩擦来满足所有这些要求。
增长动力
挑战
基准年 | 2023年 |
预测年份 | 2024-2036 |
复合年增长率 | 〜6% |
基准年市场规模（2023 年） | ~ 8.8 亿美元 |
预测年度市场规模（2036 年） | ~ 20 亿美元 |
区域范围 |
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类型（聚四氟乙烯、二硫化钼）
预计到 2036 年，二硫化钼领域将占据全球零摩擦涂料市场 60% 的份额。该领域的增长可归因于二硫化钼承载重载能力的增强，甚至是此类涂料的承载能力的增强具有更好的粘附性能。 MoS2 的摩擦系数约为 100 左右，它是一种干膜润滑剂，可在 -350 F 至 +500 F 的高温范围内限制微动并提高磨损寿命。除此之外，MoS2 在汽车和工业机械中的使用越来越多进一步刺激了该细分市场的增长。 MoS2 不与腐蚀性化学品发生反应，因此可用作重要机械部件的防腐剂
最终用户（航空航天、汽车、通用工程、食品与医疗保健、能源）
预计到 2036 年，汽车领域的零摩擦涂料市场将占据约 40% 的显着份额。该领域的增长与其最大限度地减少噪音的能力有关，这使得它们非常适合用于降低噪音的汽车应用。车厢噪音，这是当今汽车的必需品。新型电动汽车的出现增加了对零摩擦涂层的需求，因为这些车辆极其安静并且具有零尾气噪音，这对环境有利。因此，电动汽车使用的增加将推动该领域的增长。预计到 2025 年，全球电动汽车保有量将达到 7700 万辆，较 2022 年中的约 2000 万辆有所增加。
我们对全球零摩擦涂料市场的深入分析包括以下部分：
类型 |
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配方展望 |
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最终用户 |
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亚太地区市场预测
预计到 2036 年底，亚太地区的零摩擦涂料市场将成为最大的市场，份额约为 37%。该市场的增长主要归功于中国和印度等国家汽车工业的崛起。人们对零摩擦涂层的需求日益增长，以提高燃油效率、减少排放并延长发动机部件的使用寿命。预计到 2022 年，中国汽车行业将生产约 2380 万辆乘用车。东南亚国家联盟是世界第七大汽车制造中心，到 2021 年将交付约 350 万辆汽车。此外，该地区拥有一些成熟的汽车制造商，例如本田、宝马、丰田、马鲁蒂铃木等。
欧洲市场统计
据估计，欧洲零摩擦涂料市场将成为第二大市场，到 2036 年底，其份额约为 26%。该市场的增长主要归因于可再生能源的日益普及，例如风力涡轮机和太阳能板。零摩擦涂层在这些系统中对于避免能量损失非常重要。它提高了可再生能源系统的整体效率。截至2023年，欧洲风电装机容量为255吉吨（GW）。此外，2017年，欧洲新增风电装机容量约15至700兆瓦，约占全部新增发电装机容量的55%。足以满足整个欧洲的 发电。此外，大型汽车制造商的存在也有望促进该地区的市场增长。
作者学分: Abhishek Verma