智能汽车转向系统市场规模预计到 2036 年底将达到 470 亿美元，在预测期（即 2024-2036 年）内以超过 5% 的复合年增长率增长。2023 年，智能汽车转向系统的行业规模约为 300 亿美元。市场的增长可归因于电动助力转向 (EPS) 和电动液压助力转向 (EHPS) 系统的日益融合。根据汽车生产的安装量，预计 2035 年全球将安装的 EPS 系统将超过 9.9 万台。全球转向专家 Nexteer 已为全球 60 多个客户生产了超过 7000 万套 EPS 系统。
除此之外，据信推动智能汽车转向系统市场增长的因素还包括扩大智能转向系统的产品线。ADAS 和 AD 传感技术的全球先驱 LeddarTech 推出了 LeddarSteer，这是一款面向 LiDAR 智能传感器制造商以及一线和二线汽车供应商的数字光束转向解决方案。此外，工程设施的不断建立也在推动市场增长。例如，为了支持以软件为中心的产品开发，罗伯特博世工程和商业解决方案 (RBEI) 在印度 HITEC City 创建了一个新的智能园区。
增长动力
挑战
基准年 | 2023 |
预测年份 | 2024-2036 |
复合年增长率 | ~5％ |
基准年市场规模（2023 年） | 约 300 亿美元 |
预测年份市场规模（2036 年） | 约 470 亿美元 |
区域范围 |
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技术（雷达和激光雷达）
智能汽车转向系统市场中的雷达部分预计将在 2036 年获得约 60% 的最大收入份额。该部分的增长可以归因于智能汽车的日益普及，尤其是集成了ADAS 雷达系统的智能汽车。如今，超过一半的新车都配备了一个或多个雷达传感器。此外，该技术的经济实惠为该部分带来了更有利可图的机会。这些固态传感器每个制造商的成本不到 100 美元，而且体积足够小，可以隐藏在车辆周围。雷达用于运行多种功能，例如自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持和其他高级驾驶辅助操作。
车辆类型（重型商用车、轻型商用车、乘用车）
预计到 2036 年，智能汽车转向系统市场中的乘用车细分市场将占据约 40% 的份额。由于乘用车（尤其是自动驾驶汽车）的需求不断增长，预计该细分市场将实现增长。汽车制造商继续延长自动驾驶汽车的发布日期，而消费者的接受度保持稳定。根据这一情景，2030 年交付的新乘用车中只有 4% 将配备 L3+ 自动驾驶功能，到 2035 年这一比例将进一步达到 17%。此外，到 2030 年，约 12% 的新售乘用车将配备 L3+ 自动驾驶技术，到 2035 年，近 37% 的新售乘用车将配备先进的自动驾驶技术。
我们对全球市场的深入分析包括以下部分：
车辆类型 |
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技术 |
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北美市场预测
预计到 2036 年底，北美智能汽车转向系统市场将占据约 37% 的市场份额，成为最大的市场。市场增长主要归因于政府为确保车辆安全和节油汽车而加强的监管，这将增加对电动转向系统的需求。美国运输部国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 为商用车制定了最低安全标准，包括转向柱规定。除此之外，美国环境保护署 (EPA) 还为商用车制定了最低排放标准，所有在美国销售的制造商都必须遵守该标准。
亚太市场统计
亚太地区智能汽车转向系统市场预计为第二大市场，到 2036 年底将占据约 26% 的份额。市场的增长主要归因于汽车需求的不断增长和快速制造。去年，印度国内乘用车市场创下约 400 万辆的历史新高，使该国成为仅次于美国和中国的全球第三大市场。此外，到 2031 财年，印度的年度乘用车市场预计将增长至 600 万至 700 万辆。
作者学分: Saima Khursheed