2024 年至 2036 年全球市场规模、预测和趋势亮点
智能汽车转向系统市场规模预计到 2036 年底将达到 470 亿美元，在预测期（即 2024-2036 年）内以超过 5% 的复合年增长率增长。2023 年，智能汽车转向系统的行业规模约为 300 亿美元。市场的增长可归因于电动助力转向 (EPS) 和电动液压助力转向 (EHPS) 系统的日益融合。根据汽车生产的安装量，预计 2035 年全球将安装的 EPS 系统将超过 9.9 万台。全球转向专家 Nexteer 已为全球 60 多个客户生产了超过 7000 万套 EPS 系统。
除此之外，据信推动智能汽车转向系统市场增长的因素还包括扩大智能转向系统的产品线。ADAS 和 AD 传感技术的全球先驱 LeddarTech 推出了 LeddarSteer，这是一款面向 LiDAR 智能传感器制造商以及一线和二线汽车供应商的数字光束转向解决方案。此外，工程设施的不断建立也在推动市场增长。例如，为了支持以软件为中心的产品开发，罗伯特博世工程和商业解决方案 (RBEI) 在印度 HITEC City 创建了一个新的智能园区。
智能汽车转向系统领域：增长动力与挑战
增长动力
- 车辆中 ADAS 系统的集成度不断提高 -由于大多数道路交通事故都是由人为失误引起的，因此 ADAS 旨在实现车辆技术的自动化、发展和改进，以实现安全性和智能驾驶。事实证明，ADAS 可以通过减少人为失误来减少道路交通事故的死亡率。目前，ADAS 技术处于 2.5 级自动驾驶水平，并且正在向 3 级靠拢，当驾驶员将视线从道路上移开时，驾驶员就可以像乘客一样自动完成转向控制。对高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的需求达到了创纪录的水平，汽车行业对改进生产和采购流程的必要性也是如此。开发最终将实现完全自动驾驶的 ADAS 技术需要付出很多努力。
- 越来越关注车辆安全-如今，消费者在决定购买哪款车辆时非常看重车辆安全等级。消费者对改进车辆的需求不断增长，这将增加更先进技术的采用，不仅是豪华车型，标准车型也是如此。预测制动系统、摄像头、车道偏离警报和电子稳定控制已经成为当今车辆的标准技术。未来还有更多潜在的进步，其中许多将由消费者自己推动。
- 消费者对未来汽车的兴趣日益浓厚——汽车作为身份象征的影响力正在减弱，但作为基于用户体验的解决方案的影响力正在增强，用户体验越来越依赖于数字元素。汽车爱好者消费者对数字技术和与汽车相关的一切事物都有浓厚的兴趣，并且对驾驶体验有很强的参与度。此外，谨慎的驾驶员群体高度参与驾驶体验，但对新技术过于谨慎。此外，约 53% 对自动驾驶汽车感兴趣的有孩子的在职家庭也是汽车爱好者。
挑战
- 消费者仍坚持使用传统汽车——智能汽车转向系统迫切需要其众多功能，以前所未有的方式带来变革。该行业在消费者端仍面临挑战。出于多种原因，大量消费者仍希望坚持使用传统汽车。主要原因是负担不起，智能驾驶功能仍然是豪华车的一部分，对消费者来说并不经济。此外，有些人喜欢手动驾驶的车辆，不想换用自动转向系统。
- 缺乏足够的制造基础设施
- 智能自动转向系统集成成本高
智能汽车转向系统市场：关键见解
基准年 | 2023 |
预测年份 | 2024-2036 |
复合年增长率 | ~5％ |
基准年市场规模（2023 年） | 约 300 亿美元 |
预测年份市场规模（2036 年） | 约 470 亿美元 |
区域范围 |
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智能汽车转向系统细分
技术（雷达和激光雷达）
智能汽车转向系统市场中的雷达部分预计将在 2036 年获得约 60% 的最大收入份额。该部分的增长可以归因于智能汽车的日益普及，尤其是集成了ADAS 雷达系统的智能汽车。如今，超过一半的新车都配备了一个或多个雷达传感器。此外，该技术的经济实惠为该部分带来了更有利可图的机会。这些固态传感器每个制造商的成本不到 100 美元，而且体积足够小，可以隐藏在车辆周围。雷达用于运行多种功能，例如自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持和其他高级驾驶辅助操作。
车辆类型（重型商用车、轻型商用车、乘用车）
预计到 2036 年，智能汽车转向系统市场中的乘用车细分市场将占据约 40% 的份额。由于乘用车（尤其是自动驾驶汽车）的需求不断增长，预计该细分市场将实现增长。汽车制造商继续延长自动驾驶汽车的发布日期，而消费者的接受度保持稳定。根据这一情景，2030 年交付的新乘用车中只有 4% 将配备 L3+ 自动驾驶功能，到 2035 年这一比例将进一步达到 17%。此外，到 2030 年，约 12% 的新售乘用车将配备 L3+ 自动驾驶技术，到 2035 年，近 37% 的新售乘用车将配备先进的自动驾驶技术。
我们对全球市场的深入分析包括以下部分：
车辆类型 |
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技术 |
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定制此报告智能汽车转向系统行业 - 区域概况
北美市场预测
预计到 2036 年底，北美智能汽车转向系统市场将占据约 37% 的市场份额，成为最大的市场。市场增长主要归因于政府为确保车辆安全和节油汽车而加强的监管，这将增加对电动转向系统的需求。美国运输部国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 为商用车制定了最低安全标准，包括转向柱规定。除此之外，美国环境保护署 (EPA) 还为商用车制定了最低排放标准，所有在美国销售的制造商都必须遵守该标准。
亚太市场统计
亚太地区智能汽车转向系统市场预计为第二大市场，到 2036 年底将占据约 26% 的份额。市场的增长主要归因于汽车需求的不断增长和快速制造。去年，印度国内乘用车市场创下约 400 万辆的历史新高，使该国成为仅次于美国和中国的全球第三大市场。此外，到 2031 财年，印度的年度乘用车市场预计将增长至 600 万至 700 万辆。
智能汽车转向系统领域主导企业
- NSL 有限公司
- 公司简介
- 经营策略
- 主要产品
- 财务绩效
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域影响力
- SWOT分析
- 耐世特汽车集团有限公司
- 舍弗勒集团
- 奇异 XYZ
- 泰坦
- 现代摩比斯有限公司
- 麦格纳国际
- 罗伯特·博世有限公司
- 大陆集团
- 海拉有限公司
In the News
- 2023 年 9 月：Titan宣布推出一款创新型电动转向系统，适用于从商用车到超级跑车等各种车型，专门面向小批量汽车制造商。这款高科技线控转向系统是该公司位于英国剑桥郡的工厂研发的成果。Titan 于 1960 年代开始制造赛车，该公司声称，这项新技术完全由公司内部规划、建立和制造，该公司掌握着许多必要的知识产权。
- 2023 年 4 月：Nexteer Automotive推出了模块化齿条辅助电动助力转向 (mREPS) 系统，增强了该公司的低成本模块化 EPS 选项。Nexteer 的 mREPS 提供了满足 OEM 对重型汽车（如电动汽车和轻型商用车）改进转向系统的各种要求所需的多功能性。Nexteer 的 mREPS 还具有全圆柱集成动力组，可在小巧的封装中为 SAE ADAS 3 至 5 级提供卓越的安全性和可靠性。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 1964
- Published Date: Nov 27, 2023
- Report Format: PDF, PPT
