远程汽车尾气传感市场规模有望在 2036 年底达到 5 亿美元，预测期内（即 2024-2036 年）的复合年增长率为 15%。2023 年，远程汽车尾气传感行业规模为 9000 万美元。增长背后的原因是全球汽车销量的增长。全球中产阶级的崛起以及其他积极的宏观经济发展将导致汽车行业在 2020 年至 2030 年间发生重大转变。此外，由于成本下降、技术进步、公众兴趣增强、政府法规和汽车行业的支持，电动汽车的销量急剧增长。例如，全球汽车销量从 2022 年的约 6700 万辆增加到 2023 年的约 7500 万辆。
人们认为，燃料需求的不断增长将推动市场增长。化石燃料是满足不断增长的人口需求的全球能源需求增长的最常见来源，而人口仍占世界能源需求的 75% 以上。
增长动力
挑战
基准年 | 2023 |
预测年份 | 2024-2036 |
复合年增长率 | ~15％ |
基准年市场规模（2023 年） | ~ 9,000 万美元 |
预测年份市场规模（2036 年） | ~ 5 亿美元 |
区域范围 |
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车辆类型（乘用车、商用车、两轮车）
预计未来几年，远程汽车尾气传感市场的乘用车部分将获得 45% 的稳健收入份额，这得益于城市化、可支配收入增加和生活水平提高带来的乘用车需求增长。存在一些环境挑战，特别是与排放和空气质量相关的挑战，为了解决这些问题，人们越来越多地采用远程汽车尾气传感技术，该技术在排放监测中发挥着关键作用，可以以无干扰的方式评估车辆的排放性能并识别高排放车辆以进行进一步检查。
组件（硬件、软件、服务）
由于遥感软件的优势，远程汽车尾气传感市场中的软件部分有望在预测期内获得可观的收入份额。遥感应用涉及海洋和沿海环境研究的许多方面，是生态学和保护领域中最重要的工具之一，可有效观察不同时间和地点的生态系统。分析遥感数据的软件程序称为遥感软件，它与图形软件相似，都使用复杂的算法和数据处理技能来提供准确的排放报告和分析。遥感软件提供了成像和地理分析所需的所有工具，可用于保存、检索、组织、显示和分析来自卫星和航空传感器收集的任何类型的地理或空间数据。
不同污染物（一氧化碳 (CO)、二氧化碳 (CO2)、氮氧化物 (NOX)、颗粒物 (PM)）
远程汽车尾气传感市场中的氮氧化物 (NOX) 部分将很快占据相当大的份额。NOx 传感器是降低危险 NOx 化合物（氮氧化物）浓度的尾气后处理系统的重要组成部分，它是一种非常有效的、经过现场测试的设备，可以持续提醒驾驶员 NOx 水平升高，确保汽车符合标准。识别和测量行驶车辆释放的氮氧化物在很大程度上取决于安装在排气系统中的 NOX 传感器。
我们对全球市场的深入分析包括以下部分：
汽油种类 |
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成分 |
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不同的污染物 |
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车辆类型 |
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亚太市场预测
预计到 2036 年，亚太地区远程汽车尾气传感市场将占到 42% 的最大份额，这得益于城市化率的提高。由于就业前景更好、商业化程度更高、商业回报和前景比农村地区更佳，印度的城市化率正在上升。因此，该国正遭受空气污染问题的困扰，这是公共卫生面临的主要障碍之一，并被认为是全球疾病负担的一个重要因素。例如，预计到 2035 年，印度 43% 以上的人口将居住在城市地区。
此外，在印度尼西亚雅加达，TRUE-Asia对真实世界排放的研究刚刚启动，该研究将采用遥感技术测量数万辆运行车辆的尾气排放量，并提供有关污染物排放的全面信息。
北美市场统计
在预测期内，北美远程汽车尾气传感市场估计是第二大市场。这主要得益于个人可支配收入的增长。例如，2023 年 12 月，美国的个人可支配收入与去年同期相比增长了 0.2% 以上。因此，该地区越来越多的人购买汽车，这可能导致空气污染物水平上升，从而导致对远程汽车尾气传感的需求增加。
欧洲市场分析
此外，随着人们对碳中和的关注度不断提高，欧洲市场有望在 2036 年底占据相当大的份额。到 2050 年，欧盟希望实现碳中和，这意味着它必须尽可能减少温室气体排放。例如，欧盟委员会提出了到 2030 年将温室气体 (GHG) 排放量减少 50% 以上的目标。
作者学分: Saima Khursheed