海事卫星通信市场展望：
2025年，海事卫星通信市场规模为63亿美元，预计到2035年底将达到113亿美元，在预测期（即2026-2035年）内，复合年增长率为6.8%。2026年，海事卫星通信行业规模预计为67亿美元。
由于航运作业日益数字化、对船舶实时监控的需求不断增长，以及对船员福利和安全解决方案的需求日益提高，海事卫星通信市场正蓬勃发展。在此背景下，国际通信卫星公司（Intelsat）于2025年4月宣布，已获得美国太空军的一份合同，将在低地球轨道（LEO）计划下提供商业卫星通信服务，其中包括全球海事覆盖。此外，该合同凸显了卫星连接在政府海事行动中的关键作用，并强调了对低地球轨道和地球同步轨道（GEO）网络的大量投资，其主要目标是提高运营效率和韧性。因此，这一发展反映了国防和商业领域对安全、全天候海事卫星通信服务的需求不断增长，从而推动了市场的进一步扩张。
此外，世界各国政府都在不断努力推广先进技术的应用，例如多网络聚合服务、高吞吐量卫星和低地球轨道星座，这有利于市场发展。2025年8月，印度港口、航运和水路部宣布计划为该国海事部门研发卫星或购置转发器。该部还提到，此举旨在通过实现实时船舶跟踪、提高航行安全、监测拥堵情况以及改进印度沿海和内河航道的灾害和污染应对能力，来加强沿海和港口管理基础设施。此外，该系统还将与国家海事数据库集成，减少对外国导航系统的依赖，从而支持“自力更生印度”（Atmanirbhar Bharat）的愿景，因此市场前景乐观。
关键 海事卫星通信 市场洞察摘要:
区域洞察：
- 预计到 2035 年，北美将在海事卫星通信市场占据 44.6% 的主导收入份额，这得益于严格的监管合规要求和下一代卫星通信技术的不断进步。
- 预计到 2035 年，亚太地区将见证最快的扩张，随着海上贸易量的增长和对先进的卫星海上基础设施的大规模投资刺激需求，该地区的卫星技术应用将加速发展。
细分市场洞察：
- 预计到 2035 年，海上运输领域将在海上卫星通信市场中占据 34.7% 的领先收入份额，这得益于全球航运路线对实时导航、物流协调和运营安全的基本需求。
- 预计到 2035 年，商用船舶细分市场将获得显著的收入份额，这得益于全球贸易量的增长以及环境、排放和安全合规要求的日益严格。
主要增长趋势：
- 智能航运与物联网集成
- 对海上可靠连接的需求日益增长
主要挑战：
- 覆盖范围限制和信号可靠性
- 监管和频谱管理问题
主要参与者：铱星通信（美国）、维亚萨特（美国）、KVH工业（美国）、图拉亚电信（阿联酋）、休斯网络系统（美国）、马林克（法国）、速发（美国）、国际通信卫星组织（美国）、SES卫星（卢森堡）、科巴姆卫星通信（丹麦）、NSSLGlobal（英国）、Orbit通信系统（以色列）、新加坡科技工程（新加坡）、网络创新（加拿大）。
全球 海事卫星通信 市场 预测与区域展望:
市场规模及增长预测：
- 2025年市场规模： 63亿美元
- 2026年市场规模： 67亿美元
- 预计市场规模：到2035年将达到113亿美元
- 增长预测：年复合增长率 6.8%（2026-2035 年）
关键区域动态：
- 最大区域：北美（到2035年占44.6%的份额）
- 增长最快的地区：亚太地区
- 主要国家：美国、中国、日本、德国、英国
- 新兴国家：印度、韩国、澳大利亚、新加坡、巴西
Last updated on : 24 December, 2025
海事卫星通信市场——增长驱动因素和挑战
增长驱动因素
- 智能航运与物联网集成：大多数现代船舶依赖传感器和互联系统进行持续监控和自主运行，这为海事卫星通信市场的先行者提供了令人振奋的机遇。为此，马士基于2025年5月宣布，已开始在其450艘船舶（包括自有船舶和定期租赁船舶）上部署下一代物联网连接平台，以实现更智能的货物追踪和实时数据传输。该公司还指出，该平台支持数千个物联网设备，并将船载基础设施从2G升级到4G，从而实现更高的数据粒度，提高供应链可视性和运营效率。此外，该平台专为良好的互操作性和可扩展性而设计，并集成了来自诺基亚和Onomondo等合作伙伴的多种无线技术和先进组件。
- 海上可靠连接需求日益增长：海事运营商需要高速、全天候的通信来保障导航、船员安全、货物追踪和运营效率，这反过来又推动了市场的持续增长。例如，2023年9月，赫伯罗特宣布将在其船队中部署星链卫星互联网服务，重点在于提升海上连接性，此前已在四艘试点船舶上成功完成试验。该公司还表示，这项高速服务最高可提供250Mbps的传输速度，支持视频通话、流媒体播放，并可用于远程维护和船舶检查，从而改善船员福利和船队管理。此外，全面安装和启用计划也已制定，这标志着海上通信领域向前迈出了重要一步，因此有利于整个市场的增长。
- 海上交通和贸易的增长：国际航线的扩张、进出口的增长以及更多船舶运营更长航程，都提升了对卫星链路的需求，从而推动了海上卫星通信市场的发展。联合国贸发会议于2025年4月发表的文章指出，其发布了新的国家级海上贸易数据，数据显示，全球超过80%的货物贸易是通过海运完成的，凸显了海运在全球供应链中的关键作用。此外，该数据集还提供了详细的贸易流量数据，有助于各国政府监测贸易绩效、规划港口和运输基础设施，并指导投资和政策决策。数据还显示，海运货物运输正向干散货运输转变，发展中经济体的参与度也在不断提高，这反映了全球海上贸易格局的演变，并吸引了更多参与者在该领域进行投资。
按国家/地区划分的海运贸易（2023 年）
国家组 | 百分比份额（%） |
发展中经济体 | 53.2 |
发达经济体 | 46.1 |
小岛屿发展中国家 | 2.1 |
最不发达国家 | 1.9 |
资料来源：联合国贸发会议
各地区海上贸易（2023 年）
地区 | 百分比份额（%） |
亚洲 | 47.1 |
欧洲 | 24.0 |
美洲 | 16.9 |
大洋洲 | 7.3 |
非洲 | 4.7 |
资料来源：联合国贸发会议
挑战
- 覆盖范围限制和信号可靠性：尽管海事卫星通信具有全球覆盖范围，但其市场在覆盖范围和可靠性方面仍面临巨大挑战。地球静止轨道卫星在极地地区的覆盖范围有限，且信号会因暴雨或风暴等天气状况而衰减。此外，延迟也是一个重要问题，尤其对于地球静止轨道系统而言，延迟会严重影响视频会议、远程监控和船舶自主运行等应用。低地球轨道星座虽然能够降低延迟并改善覆盖范围，但这需要复杂的卫星切换和密集的基础设施。此外，在广阔偏远的海域保持稳定且高质量的连接极其困难，尤其对于在极端或孤立海域作业的船舶而言更是如此。
- 监管和频谱管理问题：这是阻碍市场发展的又一挑战。运营商必须遵守国际海事法规、国家许可要求和频率分配规则，而这些规则因国家和地区而异。因此，多个卫星运营商之间协调频谱使用会增加干扰风险，尤其是在新型低地球轨道（LEO）和高通量卫星（HTS）系统进入市场之际。此外，监管审批的任何延误都可能减缓网络扩展和技术部署。另外，跨多个司法管辖区航行的船舶必须确保遵守不同的通信法律，这也会增加船东和服务提供商的行政负担和运营复杂性。
海事卫星通信市场规模及预测：
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
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基准年 |
2025 |
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预测年份 |
2026-2035 |
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复合年增长率 |
6.8% |
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基准年市场规模（2025 年） |
63亿美元 |
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预测年份市场规模（2035 年） |
113亿美元 |
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区域范围 |
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海事卫星通信市场细分：
应用细分市场分析
预计海运领域将引领整个海运卫星通信市场，在预测期内占据34.7%的最大市场份额。该领域的领先地位源于全球航道对实时导航、物流和运营安全的迫切需求。同时，物联网、预测性维护和船员互联方面的巨额投资也巩固了其在全球的市场领导地位。2025年6月，马士基与国际海事卫星组织（Inmarsat）海事部门合作，通过提升带宽并使船舶具备海上办公室的功能，升级其340艘集装箱船队的卫星通信系统。此外，国际海事卫星组织还表示，该项目结合了Ka波段和高可靠性的L波段网络，确保始终在线且安全的连接，从而提高运营效率并改善船员福利。这一领先地位与2023年干散货在全球海运贸易中份额的增长趋势相吻合，因为船舶活动日益频繁和运营复杂性不断增加，直接推高了商业船队对高容量卫星通信的需求。
最终用途细分市场分析
预计到2035年底，商用船舶细分市场将在市场中占据可观的收入份额。该细分市场的增长高度依赖于全球货物贸易的强劲势头。与此同时，日益严格的环境监测、排放报告和安全合规监管要求正促使船舶运营商选择更可靠的卫星通信系统。此外，船队运营商与卫星服务提供商之间的战略合作正在加速下一代连接解决方案的部署，包括Ka波段和混合地球同步轨道-低地球轨道（GEO-LEO）网络。同时，诸如用于远程办公、教育和娱乐的高速互联网等船员福利计划正逐渐成为标准配置，进一步巩固了该细分市场在海事卫星通信行业的增长和市场份额。
服务类型细分分析
在服务类型方面，由于对互联网连接、基于云的船队管理、物联网以及海上实时监控的需求日益增长，数据服务将在海事卫星通信市场占据显著份额。另一方面，运营商依赖数据驱动的解决方案来实现导航、预测性维护和船员福利。2023年6月，商船三井（MOL）宣布，已在远洋船舶上成功完成了星链卫星通信的海上试验，其连接速度比传统系统快了50倍。该公司还指出，这种高速、低延迟的数据服务能够实现船岸系统实时共享，支持数字化船队运营，并通过允许船员在非工作时间进行视频通话和访问互联网来提升船员福利。此外，此次试验凸显了先进数据服务在海事卫星通信领域日益普及，有助于提高运营效率和改善海员福祉，从而预示着积极的市场前景。
我们对海事卫星通信市场的深入分析涵盖以下几个方面：
部分 | 子段 |
应用 |
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最终用途 |
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服务类型 |
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连接类型 |
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技术 |
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Vishnu Nair
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海事卫星通信市场——区域分析
北美市场洞察
预计到2035年底，北美将占据市场44.6%的最大份额。该地区在该领域的领先地位归功于海上作业对通信日益增长的需求、监管合规要求以及卫星技术的不断进步。2024年12月，铱星通信公司宣布推出铱星Certus GMDSS，这是一项新一代海上卫星通信服务，可提供全球遇险警报、安全语音和海上安全信息。此外，该系统将LRIT和SSAS等受监管服务与宽带功能集成，从而使船舶能够简化设备、降低成本，并确保即使在偏远海域也能安全航行。此外，SOLAS级船舶能够在紧急情况下立即向救援协调中心发出警报，从而提高船员安全和作业效率，使其符合市场增长标准。
由于主要市场参与者的存在及其战略举措，美国在海事卫星通信市场展现出前所未有的发展势头。这些先行者不断致力于持续创新和跨境合作，以提供卓越的服务。在此背景下，喷气推进实验室于2025年12月报告称，由美国国家航空航天局（NASA）及其合作伙伴领导的美欧联合任务“哨兵6B”（Sentinel-6B）自11月发射以来，已开始发送首批海洋高度测量数据，覆盖了全球90%的海洋。该卫星利用雷达测高技术，以超高精度追踪海平面变化，为海洋预报、导航、国家安全和沿海规划提供支持。此外，一旦完成全面校准，“哨兵6B”还将增进人们对海洋动力学的了解，并为海洋和环境监测提供支持。
加拿大拥有漫长的海岸线、积极进取的航运业以及对北极和偏远地区海上作业的重视，使其市场获得了巨大的关注。与此同时，对船岸互联和提升船员福利日益增长的需求，也正推动着卫星通信解决方案的广泛应用。2025年11月，MDA Space宣布已向一家海上发射服务公司投资1000万美元，成为该公司的股权所有者和合作伙伴，共同推进加拿大自主航天能力的发展。该公司指出，此次合作将支持加拿大首个商业轨道发射中心——新斯科舍航天港的开发和运营，从而提升加拿大面向商业、民用、政府和国防客户的国内发射能力。此外，此次合作旨在强化航天价值链，促进加拿大经济增长，并为全球发射服务提供可靠、高效的选择。
亚太市场洞察
由于海上贸易活动日益频繁，以及对先进通信系统的巨大需求，亚太地区有望成为海事卫星通信市场增长最快的地区。该地区各国都在加大对海事基础设施的投资，政府举措也在不断提升安全性和效率。2025年10月，IHI株式会社、Inovor Technologies公司和明成电气株式会社宣布启动一项联合研究计划，旨在开发和演示小型卫星技术，以增强日本和澳大利亚之间的海上监视能力。此次合作将着重构建一个多功能卫星星座，该星座包含光学、合成孔径雷达（SAR）、垂直探测光谱仪（VDES）、射频（RF）、红外（IR）和高光谱传感器，以支持陆地和海上行动的目标探测和跟踪。此外，该合作还将加强双边防务和航天合作，充分利用日本、澳大利亚以及ICEYE、Surrey Satellite Technology和Satellite Vu等国际合作伙伴的专业知识。
中国是区域市场的领头羊，这得益于其商业航运和海军行动的扩张，以及强大的国内卫星基础设施和政府对先进通信系统的重视。中国市场还受益于对卫星宽带服务的高度重视，以增强在南海及其他海域作业船舶的互联互通，这体现了可靠的船岸通信对于主要航道贸易和安全的战略重要性。2023年9月，中兴通讯和SpaceIoT宣布，他们已在浙江舟山完成了业界首个海上5G NTN部署，该系统将天通移动卫星与5G NTN基站和终端集成。该公司还指出，该系统能够实现实时海上监测，包括水质、温度、湿度和应急救援服务，展示了船舶和偏远岛屿之间无缝的卫星-地面连接，从而预示着积极的市场前景。
在印度，由于海上贸易的扩张、海军现代化以及对可靠海上连接需求的不断增长，海事卫星通信市场正蓬勃发展。印度政府和私营部门正积极发展卫星能力以增强海军的通信能力，这体现了其支持跨海洋区域安全通信链路的战略举措。2025年12月，印度空间研究组织（ISRO）计划发射BlueBird Block-2通信卫星，这是AST SpaceMobile下一代星座的最新成员。该卫星旨在直接向标准智能手机提供基于空间的蜂窝宽带服务，并将成为通过ISRO的LVM3-M6运载火箭进入近地轨道的最大商业通信卫星。此外，ISRO此前还支持过“月船二号”、“月船三号”和OneWeb卫星部署等备受瞩目的任务，这凸显了印度在商业卫星通信和天基连接解决方案领域日益重要的地位。
欧洲市场洞察
欧洲在全球海事卫星通信市场拥有更大的发展潜力。该地区在该领域的领先地位主要得益于其严格的监管机构，这些机构积极推动海事作业的安全和效率。此外，船舶数量的增长和对实时数据日益增长的需求也促进了该地区的市场发展。2025年11月，沃达丰和AST SpaceMobile联合宣布创建新的欧盟卫星星座，并选择德国作为其欧洲主权卫星运营中心的所在地。该星座由双方的合资企业SatCo管理，旨在为欧洲各地的智能手机用户提供基于太空的移动宽带服务，支持商业用途和应急服务。此外，该计划通过补充地面网络并利用先进的指挥和安全功能实现泛区域覆盖，从而增强了欧洲的数字主权，提供安全可靠的连接。
德国是区域海事卫星通信市场发展的主要推动力。该国市场的发展主要得益于卫星运营商和海事服务提供商之间持续不断的合作，这些合作致力于提升连接性和服务质量。2025年12月，ICEYE和莱茵金属公司宣布与德国武装部队签署了一份价值17亿欧元（约合18.6亿美元）的合同，将通过合成孔径雷达（SAR）卫星星座提供天基侦察服务。合资企业莱茵金属ICEYE空间解决方案公司将负责卫星运行、地面站运营以及人工智能驱动的图像分析，以提供高频、全天候情报，支持北约东翼作战。因此，这些案例反映出德国市场对海事卫星通信的需求旺盛，吸引着国内外企业在德国开展业务。
在英国，海上卫星通信市场正迅速扩张，这主要得益于《国际海上人命安全公约》（SOLAS）等监管标准以及英国海事海岸警卫队的要求，促使船舶采用集成通信系统。英国政府于2024年10月报告称，由英国航天局投资120万英镑（约合150万美元）支持的Horizon Technologies公司的Amber-2海上领域感知（MDA）卫星正按计划推进，用于探测参与走私、非法捕鱼和规避制裁等非法活动的“暗船”。该卫星利用射频（RF）探测技术，即使在船舶自动识别系统（AIS）关闭的情况下也能追踪船舶，从而与岸基系统形成互补，覆盖英国领海和公海。此外，Amber计划（包括后续的Amber-3卫星）进一步巩固了英国在天基海上安全领域的领先地位，从而促进了创新和全球情报能力的提升。
海事卫星通信市场主要参与者：
- 国际海事卫星组织（英国）
- 公司概况
- 商业战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 最新进展
- 区域影响力
- SWOT分析
- 铱星通信（美国）
- Viasat（美国）
- KVH 工业（美国）
- 图拉亚电信（阿联酋）
- 休斯网络系统（美国）
- 马林克（法国）
- Speedcast（美国）
- 国际通信卫星组织（美国）
- SES卫星（卢森堡）
- 科巴姆卫星通信公司（丹麦）
- NSSLGlobal（英国）
- Orbit通信系统（以色列）
- 新加坡科技工程公司（ST Engineering (Singapore)）
- 网络创新（加拿大）
- Inmarsat是全球领先的海事卫星通信公司，通过其地球静止卫星群和高吞吐量服务（例如Fleet Xpress和Fleet Broadband）提供广泛的连接解决方案。它还通过结合L波段和Ka波段宽带服务，为船舶运营、船员福利和安全合规提供支持，这些服务可用于数据、导航和语音通信。Inmarsat采取的战略包括：扩展混合卫星网络、增强极地覆盖以及与海事利益相关者合作，整合物联网和托管连接服务。
- 铱星通信公司运营着独特的低地球轨道卫星星座，提供卓越的全球覆盖，包括传统地球同步轨道系统覆盖不足的极地地区，这对于远程海上作业至关重要。其铱星Certus平台提供低延迟语音和数据服务，适用于安全、跟踪和远程船队监控。此外，铱星专注于创新和扩展宽带能力，这巩固了其在商业和政府海事领域的地位。
- KVH Industries以其专业的船舶卫星硬件而闻名，尤其是 TracPhone 天线系统和 mini-VSAT 宽带网络。该公司服务于多种类型的船舶，从商船到豪华游艇，并注重船员福利服务以及网络连接。同时，KVH 的战略方向还包括开发混合连接解决方案、集成内容分发以及增强其丰富产品组合中的网络安全功能。
- Thuraya Telecommunications是卫星通信领域的重要组成部分，致力于为国际航线提供海上和移动卫星服务。该公司专注于提供可靠的语音和数据通信，尤其适用于在传统陆地网络覆盖范围之外作业的船舶。为了巩固其在该领域的市场地位，Thuraya采取了一系列战略举措，包括：区域性扩张、与渔船和沿海船队合作部署安全系统以及提升应急通信能力。
- Viasat是该领域另一家占据主导地位的公司，它利用地球同步轨道卫星和先进的宽带技术提供高吞吐量的海上通信服务。该公司的主要目标是增强其面向海上客户的容量供应和服务灵活性，客户涵盖从商业物流到休闲船舶等各个领域。此外，Viasat专注于创新、规模化和更广泛的卫星服务整合，这使其成为该市场的领军企业。
以下是一些在全球市场运营的主要参与者名单：
海事卫星通信市场由成熟的地球同步轨道（GEO）、中地球轨道（MEO）和低地球轨道（LEO）卫星运营商以及专业设备制造商组成。Inmarsat、Iridium Communications 和 Viasat 等行业先驱在覆盖范围、带宽容量和可靠性方面展开竞争，而 KVH Industries 和 Cobham SATCOM 等其他厂商则专注于先进的天线硬件和集成式甚小孔径终端（VSAT）。2025 年 12 月，Inmarsat Maritime 宣布，Krey Schiffahrt 已选择其 NexusWave 绑定连接服务，用于四艘新建重型起重项目货船。此外，该解决方案将提供始终在线、高速、无限流量的连接，以支持高效的船舶运营、性能和能源监控，并提升船员福利。因此，这些里程碑事件凸显了先进的托管卫星通信服务在现代化、环保型商船中的日益普及。
市场企业格局：
最新发展
- 2025 年 12 月，Viasat 旗下公司Inmarsat Maritime推出了其 NexusWave 绑定连接服务的下一阶段，利用即将推出的 ViaSat-3 卫星和新的 VS60 海事终端，提供更高的带宽和更佳的网络性能。
- 2025 年 12 月， Cobham Satcom和Gatehouse Satcom合并成立一家子公司，专注于提供集成的 5G NTN 网络解决方案，将 Cobham 的无线接入和地面基础设施专业知识与 Gatehouse 的先进 5G NTN 软件能力相结合，同时保留 Cobham 的核心海事和企业产品。
- 2025年6月， Alén Space公司宣布，其SATMAR卫星已成功搭乘SpaceX公司的猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地送入轨道。该卫星旨在通过验证新的VDES（甚高频数据交换系统）标准，推进海上数字化进程，从而实现甚高频频段的双向卫星通信。
- Report ID: 634
- Published Date: Dec 24, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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