燃料添加剂市场规模和份额，按类型（沉积物控制、十六烷值改进剂、润滑性改进剂、冷流改进剂、稳定性改进剂、辛烷值改进剂、腐蚀抑制剂）；应用（柴油、汽油、航空燃料）- 全球供需分析、增长预测、统计报告 2024-2036

燃料添加剂行业：增长动力与挑战

增长动力

• 超低硫柴油 (ULSD) 需求不断增长
  低硫燃料的消费量不断增长，预计将推动添加燃料添加剂等较新的排放控制技术的发展。使用燃料添加剂可显著降低柴油发动机的颗粒物排放。这项技术首先在欧盟宣布，随后在北美也宣布。
  
  美国已开始使用含硫量为 15 ppm 的超低硫柴油 (ULSD) 作为公路柴油燃料。预计非公路柴油燃料也将使用 ULSD。由于非公路燃料的引入，全球对燃料添加剂的需求可能会扩大。配备了尖端排放控制装置的柴油发动机使用公路 ULSD 燃料，这有助于减少排放。
• 新兴汽车行业
  汽车行业占据了整个市场的很大份额。不断发展的汽车行业极大地推动了对燃料添加剂的需求。全球乘用车、轻型商用车和重型商用车的制造都出现了大幅增长。汽车
  
  销量增长最快的地区是亚太地区，特别是印度和中国。中国已成为该地区最大的汽车市场。北美和欧洲也是一个巨大的汽车市场。汽车销量的激增刺激了对汽油和柴油的需求，进而推动了对燃料添加剂的需求。

挑战

• 冠状病毒大流行
  新型冠状病毒 (COVID-19) 的爆发给燃料添加剂市场增加了一层巨大的不确定性。预计北美、欧洲和其他地区实施的防控措施对石油需求的影响将小于中国。不过，航空业的需求将继续受到全球航空旅行萎缩的影响。
  
  根据国际能源署的数据，就 2020 年全年而言，上半年的降幅已导致全球石油需求与 2019 年相比下降了约 90,000 桶/天。
• 向清洁能源转型
  全球的注意力逐渐集中在加速清洁能源转型以减轻气候变化风险的必要性上。石油和天然气行业等能源行业排放量巨大，是问题的核心，直接影响燃料添加剂市场。根据
  
  国际能源署的数据，随着世界各国实施提高效率和减少二氧化碳 (CO2) 排放的政策，以及电动汽车越来越受欢迎，2019 年至 2025 年期间汽油和柴油的需求增长将恶化。
• 大量研发投资
  燃料添加剂以很小的比例添加到燃料中，并且为了发挥作用，工程需要在原子水平上完成。工时、材料和技术方面的研发成本非常高。只有有限的元素可用于生产添加剂，并且最终的混合物必须保证在不同情况下的最低特性才能考虑进行测试。一旦批准测试的产品，必须提供不仅具有长期效益，而且还具有明显的短期效益的燃油效率。并非每个市场参与者都能获得此类技术、资本和人力资源，以具有竞争力的价格创造环保、高效和有效的添加剂。对高研发风险和技术能力的需求是燃料添加剂市场增长的主要制约因素。