2024 年至 2036 年全球市场规模、预测和趋势亮点
2023 年燃料添加剂市场规模为 90.8 亿美元，预计到 2036 年将超过 182.1 亿美元，在预测期内（即 2024-2036 年）的复合年增长率将超过 5.5%。2024 年，燃料添加剂的行业规模估计为 94.8 亿美元。
燃料添加剂行业：增长动力与挑战
增长动力
- 超低硫柴油 (ULSD) 需求不断增长
低硫燃料的消费量不断增长，预计将推动添加燃料添加剂等较新的排放控制技术的发展。使用燃料添加剂可显著降低柴油发动机的颗粒物排放。这项技术首先在欧盟宣布，随后在北美也宣布。
美国已开始使用含硫量为 15 ppm 的超低硫柴油 (ULSD) 作为公路柴油燃料。预计非公路柴油燃料也将使用 ULSD。由于非公路燃料的引入，全球对燃料添加剂的需求可能会扩大。配备了尖端排放控制装置的柴油发动机使用公路 ULSD 燃料，这有助于减少排放。 - 新兴汽车行业
汽车行业占据了整个市场的很大份额。不断发展的汽车行业极大地推动了对燃料添加剂的需求。全球乘用车、轻型商用车和重型商用车的制造都出现了大幅增长。汽车
销量增长最快的地区是亚太地区，特别是印度和中国。中国已成为该地区最大的汽车市场。北美和欧洲也是一个巨大的汽车市场。汽车销量的激增刺激了对汽油和柴油的需求，进而推动了对燃料添加剂的需求。
挑战
- 冠状病毒大流行
新型冠状病毒 (COVID-19) 的爆发给燃料添加剂市场增加了一层巨大的不确定性。预计北美、欧洲和其他地区实施的防控措施对石油需求的影响将小于中国。不过，航空业的需求将继续受到全球航空旅行萎缩的影响。
根据国际能源署的数据，就 2020 年全年而言，上半年的降幅已导致全球石油需求与 2019 年相比下降了约 90,000 桶/天。 - 向清洁能源转型
全球的注意力逐渐集中在加速清洁能源转型以减轻气候变化风险的必要性上。石油和天然气行业等能源行业排放量巨大，是问题的核心，直接影响燃料添加剂市场。根据
国际能源署的数据，随着世界各国实施提高效率和减少二氧化碳 (CO2) 排放的政策，以及电动汽车越来越受欢迎，2019 年至 2025 年期间汽油和柴油的需求增长将恶化。 - 大量研发投资
燃料添加剂以很小的比例添加到燃料中，并且为了发挥作用，工程需要在原子水平上完成。工时、材料和技术方面的研发成本非常高。只有有限的元素可用于生产添加剂，并且最终的混合物必须保证在不同情况下的最低特性才能考虑进行测试。一旦批准测试的产品，必须提供不仅具有长期效益，而且还具有明显的短期效益的燃油效率。并非每个市场参与者都能获得此类技术、资本和人力资源，以具有竞争力的价格创造环保、高效和有效的添加剂。对高研发风险和技术能力的需求是燃料添加剂市场增长的主要制约因素。
燃料添加剂市场：关键见解
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基准年 |
2023 |
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预测年份 |
2024-2036 |
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复合年增长率 |
5.5％ |
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基准年市场规模（2023 年） |
90.8亿美元 |
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预测年份市场规模（2036 年） |
182.1亿美元 |
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区域范围 |
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燃料添加剂细分
市场按类型、应用和地区细分。在产品应用中，柴油添加剂部分预计将占据整个添加剂市场的大部分份额。这种主导地位归因于柴油消耗量高，以及柴油中添加剂含量高，以提高效率和动力。根据类型，沉积物控制添加剂部分占据了市场的大部分份额。沉积物控制添加剂的强大作用主要归因于它在防止发动机喷嘴中形成沉积物方面的高使用率。沉积物控制添加剂的使用还可以改善燃烧和燃油经济性，因此广泛应用于各种燃料。
我们对全球市场的深入分析包括以下部分
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按类型 |
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定制此报告燃料添加剂行业 - 区域概况
从地理上看，燃料添加剂市场分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲和中东及非洲五大区域。
由于燃料添加剂生产公司扩张、清洁能源需求增长以及碳减排措施不断增加，到 2036 年，北美行业将占据最大的收入份额。北美市场受到严格监管，环境保护署 (EPA) 在燃料添加剂产品的监控和商业化方面发挥着至关重要的作用。
据IEA统计，2018年石油需求持续上升，消费增长的最大基数不是中国或印度，而是美国，石油产品需求的主要增长点来自汽油和柴油领域。
2019年，美国墨西哥湾沿岸成为中东以外最大的海运原油出口中心，每天向全球市场供应260万桶原油。
由于碳排放方面的严格规则和法规，预计欧洲航空生物燃料市场将成为预测期内第二大主导区域。欧盟还采用了多项与生物燃料相关的政策手段。可再生能源指令 (RED) 已确立目标，即到 2020 年实现 20% 的总能源消耗来自可再生资源。
燃料添加剂需求在亚太地区尤为明显，该地区经济日益繁荣，带来了新的旅游机会，燃料添加剂市场分销也出现了巨大的机遇。由于所有这些因素，预计亚太地区将在预测期内实现最快的增长。
根据国际能源署 (IEA) 2019 年的报告，中国、印度和印度尼西亚贡献了生物燃料产量增长的 40%（150 亿升）。中国在 2017 年已经超过美国成为最大的原油进口国，到 2024 年，印度的石油需求预计将增长 25%。
燃料添加剂领域主导企业
- 雅富顿化学公司
- 公司概况
- 商业策略
- 主要产品
- 财务表现
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域影响力
- SWOT 分析
- 英诺斯佩克
- 路博润公司
- 巴斯夫
- 润英联国际有限公司
- 赢创工业集团
- 雪佛龙公司
- 朗盛
- 多尔夫缩酮化学公司
- 康明斯公司
In the News
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2020 年 5 月 28 日：润滑油和燃料市场领导者路博润公司成为首家加入“零排放联盟”的润滑油添加剂技术供应商。全球海事论坛、世界经济论坛和海洋行动之友之间的这种伙伴关系吸引了领先的船东、港口、技术提供商、燃料公司以及学术和研究机构。到 2030 年，它将努力将航运业的温室气体 (GHG) 排放量减少一半左右。
2020 年 6 月 9 日：化学品公司专家润英联 (Infineum) 宣布，在 Covid-19 疫情期间，员工和组织向世界各地的慈善机构捐赠了 69 万美元。为了应对 Covid-19 的负面影响，润英联发起了一项计划，匹配员工捐款的数量，并向三个全球慈善机构（即无国界医生组织、直接救济组织和反饥饿行动组织）捐赠等值金额。
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作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 2721
- Published Date: Oct 17, 2024
- Report Format: PDF, PPT
