预计到 2036 年底，费托合成石蜡煤油市场规模将达到 320 亿美元，预测期内（即 2024-2036 年）的复合年增长率为 8%。2023 年，费托合成石蜡煤油的行业规模为 190 亿美元。全球对气候变化的日益担忧和航空业对环境可持续性的承诺已成为主要的增长动力。随着各国努力实现雄心勃勃的碳减排目标，航空业面临着向更清洁能源替代品转型的越来越大的压力。包括费托合成石蜡煤油 (FT-SPK) 在内的 SAF 成为减轻传统喷气燃料对环境影响的关键解决方案。航空业是温室气体排放的重要贡献者，传统喷气燃料会向大气中释放二氧化碳和其他污染物。根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，预计到 2025 年航空公司将购买约 20 亿加仑 SAF，与前几年相比有显著飞跃。
主要的航空业参与者和行业利益相关者越来越多地致力于可持续实践，重点是将 SAF 纳入其燃料混合物中。这一承诺不仅是出于对法规遵从的考虑，也是出于对减少碳排放、增强企业社会责任和满足不断变化的消费者期望的长期利益的认识。费托合成石蜡煤油 (FT-SPK) 是一种由费托 (FT) 工艺衍生的合成航空燃料。费托工艺是一系列将一氧化碳和氢气转化为液态碳氢化合物的化学反应。
增长动力
挑战
基准年 | 2023 |
预测年份 | 2024-2036 |
复合年增长率 | ~8％ |
基准年市场规模（2023 年） | 约 190 亿美元 |
预测年份市场规模（2036 年） | 约 320 亿美元 |
区域范围 |
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类型（合成喷气燃料、合成柴油）
预计到 2036 年，费托合成石蜡煤油市场中的合成柴油部分将获得最大的收入份额，达到 60%。全球排放标准和监管要求日益严格，是合成柴油部分增长的主要驱动力。各国政府和国际组织正在严格限制运输燃料的碳足迹，推动采用更清洁的替代品。费托合成技术的不断进步对合成柴油部分的增长做出了重大贡献。催化剂、反应器设计和整体工艺效率的改进提高了高质量合成柴油的生产。这些技术的发展不仅降低了生产成本，而且还促进了合成柴油生产的可扩展性，使其成为运输行业更可行、更有吸引力的选择。
应用（区域运输飞机、军用航空、商务及通用航空、无人机、商用）
预计到 2036 年，费托合成石蜡煤油市场的商业部分将占据相当大的份额。政府激励措施和监管压力在推动商业领域采用替代燃料和更清洁技术方面发挥着关键作用。世界各地的许多政府都为投资环保汽车和技术的企业提供税收抵免、补贴和其他激励措施。此外，实施排放标准和鼓励使用可持续燃料的监管框架进一步推动企业采用更清洁的交通解决方案。截至 2021 年，美国、英国和欧洲各国等国家已实施或提议政策，鼓励在商业车队中采用电动和低排放汽车。例如，美国联邦政府为购买电动和混合动力汽车提供税收抵免，激励企业投资更清洁的交通选择。
我们对全球市场的深入分析包括以下部分：
汽油种类 |
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应用 |
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原料类型 |
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亚太市场预测
预计到 2036 年底，亚太地区的费托合成石蜡煤油市场将占据最大的收入份额，达到 37%。推动亚太地区市场增长的主要因素之一是航空客运量的大幅增加。国际航空运输协会 (IATA) 报告称，过去十年来，该地区的航空旅行需求大幅增长。随着越来越多的人选择航空旅行进行商务和休闲，航空公司面临着越来越大的压力，需要减少对环境的影响。采用 FT-SPK 等可持续航空燃料符合这一目标。2019 年，亚太地区占全球航空运输量的 38%，成为最大的航空市场。预计到 2037 年，该地区每年将增加 27 亿乘客，达到 82 亿乘客。政府对可持续航空的承诺在推动亚太地区采用费托合成石蜡煤油 (FT-SPK) 方面发挥着至关重要的作用。该地区各国政府都制定了雄心勃勃的目标，以减少航空业的碳排放。
北美市场统计
预计北美地区的费托合成石蜡煤油市场在预测期内将占据第二大收入份额。航空业与可再生能源项目之间的合作促进了北美市场的增长。与可再生能源生产商的合作以及为 FT-SPK 生产提供可持续原料的项目提高了合成煤油的可用性和可靠性。这些合作加强了供应链并支持 FT-SPK 在该地区的可扩展性。北美日益增强的公众意识和环保意识促进了对包括 FT-SPK 在内的可持续航空燃料的需求。公众对气候变化日益增长的关注影响了消费者的选择，并为航空公司投资更清洁的替代品创造了有利的环境。响应这种消费者情绪的航空公司通过将其运营与环保偏好相结合来推动市场的增长。
作者学分: Rajrani Baghel