乙醇汽车市场规模,按车辆类型(乘用车、商用车、两轮车)、燃料来源、发动机类型和应用划分 - 增长趋势、区域份额、竞争情报、2025-2037 年预测报告

  • 报告编号: 6898
  • 发布日期: Mar 19, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点

乙醇汽车市场规模可能会从 2024 年的 409.6 亿美元扩大到 2037 年的 1535.6 亿美元,2025 年至 2037 年整个预测期内的复合年增长率约为 10.7%。目前,2025 年乙醇汽车的行业收入预计为 440.3 亿美元。

乙醇汽车市场的主要推动力是设计用于使用汽油、乙醇或任何混合物运行的灵活燃料汽车 (FFV) 的进步。 FFV 采用率的增加预计将推动乙醇混合燃料的生产需求,从而促进该行业的增长。 2024 年 6 月,可再生燃料协会发布了一项研究报告,记录了世界上第一辆插电式混合动力灵活燃料汽车 (PHEFFV) 的环境和经济效益。该研究考虑了严格的排放测试、34,000 英里的实际驾驶里程以及生命周期温室气体分析,得出的结果表明 PHEFFV 比电动汽车 (EV) 更具优势。随着全球努力大幅减少排放,PHEFFV 的商业化生产预计将推动采用,因为它比电动汽车更具优势,这对乙醇汽车行业来说是个好兆头。

政府支持的增加是乙醇汽车市场增长的一个重要因素。随着研究表明乙醇混合物的好处,各国政府加大了激励乙醇项目的计划。美国能源部表示,乙醇含量为 83 的 E8 每加仑的能量比汽油低约 27,而使用更高乙醇混合物的乙醇汽车由于发动机效率提高,有望提高燃油经济性。在政府支持的激励措施方面,美国环境保护署 (EPA) 于 2023 年 4 月对夏季驾车季节销售的掺有 15% 乙醇的 E15 汽油发布了紧急燃油豁免,旨在为消费者提供更多选择,并减轻俄罗斯和乌克兰冲突对燃油价格的影响。

E15 比汽油相对便宜,预计将推动采用并有利于乙醇汽车市场。此外,美国仍然是乙醇汽车的主要市场,美国有利的市场趋势将对全球市场产生影响。此外,各国正在投资改善乙醇供应链,以减轻对进口的依赖并建立强大的国内供应链。例如,2024 年 10 月,美国农业部 (USDA) 宣布提供价值 2.39 亿美元的赠款,以改善该国获得国内生物燃料的机会。预计乙醇汽车行业将利用各国投资增加生物燃料产量和加大力度推动 FFV 的有利趋势,在预测期结束前保持强劲增长。


Ethanol Vehicle Market Size
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乙醇汽车行业:增长动力和挑战

增长动力

  • 越来越多地采用可再生燃料和燃料严格的减排目标:对乙醇作为可再生生物燃料的功效的成功研究,以及较低的温室气体 (GHG) 排放推动了对乙醇汽车的需求。可再生燃料协会加大了对灵活燃料汽车的采用力度,这有望成为乙醇汽车市场的主要推动力。 2024 年 7 月,可再生燃料协会敦促加州空气资源委员会 (CARB) 要求在该州销售的所有配备内燃机的新车均支持灵活燃料,以实现加州的碳排放目标。

    此外,随着到 2035 年零排放汽车 (ZEV) 的要求,灵活燃料汽车的采用量有望增加,从而促进乙醇汽车行业的快速增长。 2022 年 9 月,IFPEN 发布的研究报告基于全生命周期分析,测量并比较了仅由汽油驱动的车辆、使用 E85 的插电式灵活燃料混合动力车和全电动汽车的温室气体排放量,以强调使用 E85 乙醇混合物的插电式灵活燃料混合动力车与纯电动汽车一样环保。
  • 与循环经济模式集成:乙醇汽车市场有望受益于创建循环经济模式的投资不断增加。在乙醇生产中使用甘蔗渣、玉米秸秆和其他生物质等农业副产品符合循环经济战略。可持续生产可减少对环境的影响,同时通过利用废料创造价值来支持经济增长。 2024 年 10 月,Lummus Technology 和 Next Wave Energy Partners 宣布生产世界上第一种源自乙醇的可再生烷基化物,这是一种生物基低碳强度燃料混合成分。

    此外,循环经济举措推动了乙醇生产,有利于乙醇汽车市场。 2020 年 7 月,NextChem 和 Lanzatech 签署了一项协议,通过许可废物转化乙醇生产线来促进循环乙醇生产。
  • 新兴市场扩大生物燃料生产:在新兴经济体,生物燃料产量有所增加,这有利于全球供应链。例如,2024 年 2 月,国际能源署 (IEA) 发布报告称,印度利用丰富的原料已成为生物燃料的主要消费国和生产国,并有潜力通过消除高级乙醇混合物的障碍将产量提高两倍。

    此外,2024 年 10 月,印度政府宣布 2024 年乙醇混合比例达到 15%,目标是到 2025 年达到 20%,这将有助于乙醇汽车行业的增长。新兴经济体乙醇产量的增加对全球供应链来说是个好兆头。例如,从 2022 年 1 月到 8 月,巴西向欧洲运送了约 4.27 亿升乙醇,出口量比上一年增长了 435%,这表明了有利的趋势,这将促进全球乙醇供应链的发展。

挑战

  • 贸易壁垒和关税:乙醇汽车行业的增长可能会受到扰乱全球供应链的关税和限制的影响。例如,巴西对从美国进口的乙醇征收18%的关税,而印度则禁止进口乙醇用于燃料混合。通过出口进入印度等利润丰厚的乙醇汽车市场的壁垒可能会给乙醇汽车行业带来挑战。
  • 来自电动汽车的竞争:随着电动汽车的普及,市场面临着更大的挑战。政府和制造商正在大力投资电动汽车,这可能会导致消费者对乙醇动力汽车的兴趣下降。消费者兴趣的降低可能会导致乙醇汽车市场份额下降。

基准年

2024

预测年份

2025-2037

复合年增长率

10.7%

基准年市场规模(2024 年)

409.6亿美元

预测年份市场规模(2037)

1535.6亿美元

区域范围

  • 北美 (美国和加拿大)
  • 亚太地区 (日本、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、韩国、亚太地区其他地区)
  • 欧洲 (英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区)
  • 拉丁美洲 (墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地区)
  • 中东和非洲 (以色列、海湾合作委员会北非、南非、中东和非洲其他地区)

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乙醇汽车细分

车辆类型(乘用车、商用车、两轮车)

到 2037 年,乘用车细分市场预计将占据超过 44.1% 的乙醇汽车市场份额。该细分市场的增长归因于乘用车对乙醇混合燃料的需求不断增长,世界各国政府发布了要求石油批发商提供乙醇混合燃料解决方案的指令。例如,2024 年 11 月,日本宣布决定敦促汽车制造商从 2030 年起让所有新乘用车兼容生物燃料。

此外,事实证明,灵活燃料乘用车的排放量较少,而且乙醇可以延长发动机寿命,从而有利于燃油经济性,同时有助于减少排放。有利的趋势推动了采用,从而促进了该细分市场的增长。例如,2023 年 8 月,丰田推出了一款 100% 乙醇动力汽车,该汽车被视为世界上第一辆 BS-VI 电动灵活燃料汽车。

燃料来源(玉米乙醇、纤维素乙醇)

按燃料来源划分,乙醇汽车市场的玉米乙醇部分有望占据主导份额。该部门的增长归因于环境问题对可再生燃料的需求不断增长。玉米乙醇是传统汽油的更清洁燃烧替代品,有助于抑制温室气体排放,从而推动需求。此外,研究表明玉米乙醇的正能量平衡有望推动生产。例如,2022 年 4 月,可再生燃料协会发布的研究结果表明,玉米乙醇提供的能量几乎是生产它所用能量的三倍。

此外,政府为增加玉米乙醇产量而增加的投资也证明了该细分市场的增长。例如,2024 年 10 月,能源高级研究计划局 (ARPA-E) 宣布提供高达 3600 万美元的资金,用于开发技术,将用于美国乙醇生产的玉米和高粱种植过程中的一氧化二氮 (N2O) 排放量降低 50%。

到预测期末,乙醇汽车市场的纤维素乙醇部分有望扩大其收入份额。与第一代生物燃料不同,纤维素乙醇利用多种原料,减少了与粮食资源的竞争。以印度为首的产量增加将使全球供应链受益。此外,该行业的公司正在利用战略协议来扩大其纤维素乙醇产品组合,以满足不断增长的乙醇汽车市场需求。例如,2022 年 11 月,壳牌和 Raizen 宣布签署纤维素乙醇协议,前者同意购买 32 亿升甘蔗纤维素乙醇,而 Raizen 计划在巴西建设的五家工厂将大量生产这种低碳燃料,以扩大其产品组合。

此外,新兴乙醇汽车市场参与者开始商业化生产纤维素乙醇也有利于该行业的增长。例如,2024 年 3 月,Blue Biofuels Inc. 宣布通过将纤维素制糖技术推向商业规模,生产出第一批纤维素乙醇。

我们对乙醇汽车市场的深入分析包括以下细分市场: 

车辆类型

  • 乘用车
  • 商用车
  • 两轮车

燃料来源

  • 玉米乙醇
  • 纤维素乙醇

引擎类型

  • 灵活燃料汽车
  • 专用乙醇车辆

应用

  • 个人使用
  • 车队使用

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乙醇汽车行业 - 区域范围

北美市场预测

到 2037 年底,北美乙醇汽车市场将占据约 43.7% 的收入份额。该地区市场的增长归功于政府为增加乙醇产量和支持乙醇混合燃料而提供的支持和投资不断增加。此外,北美丰富的农业确保了乙醇生产原料的稳定供应,从而形成了强大的区域供应链。  

此外,各公司正在投资扩大该地区的乙醇生产,这有利于北美乙醇汽车行业。例如,2024 年 8 月,Verbio North America Holdings Corporation 宣布其位于美国的生物精炼厂开始商业化生产玉米乙醇,每年总产能为 6000 万加仑玉米乙醇。

美国乙醇汽车市场有望在北美占据主导收入份额。联邦法规推动了市场的增长,例如可再生燃料标准 (RFS),要求将特定数量的可再生燃料纳入运输燃料中。这导致乙醇产量大幅增加,美国成为乙醇主要生产国和出口国,这有助于乙醇汽车行业的增长。例如,2024年11月,美国能源信息管理局报告称,由于国际需求强劲和价格低廉,美国燃料乙醇出口有所增加,2024年前8个月美国乙醇出口量平均为121,000桶/日。此外,2024年10月,美国能源信息管理局表示,2023年美国生物燃料生产能力增加了7%,达到到 2024 年初,每年将消耗 240 亿加仑。

该国的汽车行业通过推动能够使用高乙醇混合物的灵活燃料汽车的生产来应对乙醇产量的不断增长。此外,正在进行的研究工作旨在提高乙醇生产效率和车辆兼容性,以确保该行业的持续增长。

加拿大乙醇汽车行业有望在预测期内实现扩张。该国减少碳排放的努力是该行业的主要驱动力,政府支持清洁燃料行业创新的规定将有助于该行业的增长。例如,2022 年 6 月,加拿大政府宣布支持最终的清洁燃料法规,以支持燃料行业的创新。政府支持投资者和利益相关者将低碳燃料引入加拿大乙醇汽车市场,这将推动对支持乙醇混合燃料的混合动力插电式汽车的需求。此外,加拿大拥有完善的农业产业,特别是小麦和玉米,可确保国内乙醇生产主要原料的稳定供应。

欧洲市场预测

欧洲乙醇汽车市场有望在预测期内快速增长。欧洲市场的增长归因于支持燃料中乙醇混合物的规定,推动了支持生物燃料的汽车发动机的采用。例如,欧盟 Red II 规定,到 2030 年,欧洲至少 32% 的能源应来自可再生资源,到 2030 年,公路和铁路运输燃料中至少 14% 的能源应由可再生能源生产。此外,欧洲国家还实施了国家政策,以促进生物燃料的使用,从而推动该行业的扩张。

各公司正在投资改善欧洲的乙醇供应链,这有望推动乙醇汽车行业的增长。例如,2024 年 12 月,安赛乐米塔尔 (ArcelorMittal) 和 LanzaTech 宣布乙醇产量达到里程碑,并从比利时旗舰 Steelanol 工厂发货了第一艘驳船。

德国乙醇汽车行业有望在预测期内实现增长。德国的能源转型政策仍然是乙醇汽车市场的主要推动力,因为该国强调所有行业(包括德国交通运输行业)向可再生能源转型。此外,E10等乙醇混合汽油的成本效益导致该国使用量增加,为制造商推出支持乙醇燃料的车辆创造了机会。此外,欧盟与德国政府之间的协议对该国的汽车制造商来说是一个积极的信号,因为预计 2035 年之后,内燃机汽车的持续使用将继续下去,前提是它们与二氧化碳中性燃料相结合。

由于交通运输行业对生物燃料一体化的需求不断增长,比利时乙醇汽车行业有望在预测期内实现扩张。例如,2021年,E10占该国汽油消费量的79%,突显消费者对乙醇混合燃料的接受度提高。此外,该国对交通运输领域生物燃料消费的承诺推动了乙醇汽车市场的增长以及乙醇产量的增加。例如,2023 年 3 月,安赛乐米塔尔宣布在该国的 Steelanol 工厂首次工业化生产乙醇。

Ethanol Vehicle Market Share
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主导乙醇汽车领域的公司

    乙醇汽车市场有望在预测期内扩大。该行业的领先公司正在利用战略举措来扩大收入份额并加强市场占有率。与汽车制造商合作推广和开发灵活燃料汽车,利用更高含量的乙醇混合物渗透到各个市场,预计将有助于市场扩张。此外,对营销活动的投资强调乙醇的环境效益并吸引政策制定者制定有利的法规,这将有助于乙醇汽车市场的增长。 2024 年 9 月,Gevo Inc. 宣布达成最终协议,以 2.1 亿美元收购 Red Trail Energy, LLC 的乙醇生产厂以及碳捕获和封存资产,以扩大其乙醇产品组合。

    以下是乙醇汽车市场的一些主要参与者:

    • 丰田汽车公司
      • 公司概览
      • 业务战略
      • 主要产品 
      • 财务业绩
      • 关键绩效指标
      • 风险分析
      • 近期发展
      • 区域业务 
      • SWOT 分析
    • EID 招架
    • 雷禅
    • 瓦莱罗能源
    • 三菱汽车公司
    • 大众汽车公司
    • 通用汽车
    • 福特汽车公司
    • 戴姆勒股份公司
    • 日产汽车公司
    • 沃尔沃公司
    • 约翰迪尔

In the News

  • 2024 年 9 月,通用汽车宣布决定在巴西生产可使用 100% 乙醇或汽油以及电池供电的混合动力汽车。通用汽车表示,两款混合动力车型将在其位于巴西圣保罗的工厂生产。
  • 2024 年 5 月,沃尔沃卡车宣布他们正在扩大适用于生物柴油 B100 的车型范围。全系列全新沃尔沃卡车车型现可采用 100% 生物柴油提供动力,为希望减少运输二氧化碳排放的客户提供另一种可再生燃料选择。

作者致谢:   Saima Khursheed


  • Report ID: 6898
  • Published Date: Mar 19, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

常见问题 (FAQ)

目前预计2025年乙醇汽车行业收入为440.3亿美元。

全球乙醇汽车市场可能从 2024 年的 409.6 亿美元扩大到 2037 年的 1535.6 亿美元,2025 年至 2037 年的整个预测期内复合年增长率约为 10.7%。

由于政府要求在汽油中添加乙醇混合物并增加该地区的乙醇产量,预计到 2037 年,北美工业将占据 43.7% 的大部分收入份额。

市场主要参与者包括丰田汽车公司、EID Parry、Raizen、Valero Energy、三菱汽车公司、大众汽车公司、通用汽车公司、福特汽车公司、戴姆勒公司、日产汽车公司、沃尔沃公司、约翰迪尔公司。
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