2025 年至 2037 年全球汽车紧急通知系统市场规模、预测和趋势亮点
汽车紧急通知系统市场的规模在 2024 年为 29 亿美元，预计到 2037 年底将达到 51 亿美元，在预测期（即 2025 年至 2037 年）内，复合年增长率为 6.4%。2025 年，汽车紧急通知系统的行业规模估计为 28 亿美元。
汽车紧急通知系统 (ENS) 的全球供应链由零部件制造商、软件开发商、车辆组装商等组成。在拥有成熟电子制造中心的地区，专业供应商提供传感器、通信模块和控制单元等关键零部件。这些零部件在装配线上集成到车辆中，而随着人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 的出现，装配线也发生了改变。贸易动态在 ENS 供应链中发挥了重要作用。在先进安全功能需求日益增长的背景下，德国、日本和美国等汽车行业成熟的经济体拥有丰富的出口机会。此外，缺乏国内生产能力的地区则依赖多种零部件的进口。由此产生的相互依存关系，凸显了互惠互利贸易关系的重要性，以及关税对ENS技术成本的潜在影响。
汽车紧急通报系统市场的结构性变化体现在生产者价格指数 (PPI) 和消费者价格指数 (CPI) 上。例如，从2023年到2024年的12个月内，机动车零部件及设备的PPI上涨了2.3%。而同期，机动车维护和保养（包括ENS系统的安装和管理）的CPI上涨了1.5%。这些指数的波动凸显了生产成本以及汽车安全系统维护成本的上升。
此外，汽车紧急通报系统市场的增长与推动车辆安全技术研发活动的投资息息相关。例如，欧盟的 eCall 计划规定，所有新车必须配备能够在发生事故时自动联系紧急服务的系统。这些系统的需求不断增长，这与消费者行为的变化息息相关，消费者更加重视车辆安全，从而影响着整个汽车行业。对于主要原始设备制造商而言，在竞争激烈的汽车紧急通知系统中，推广 ENS 功能以脱颖而出的潜力仍然巨大。此外，趋势预测，到 2037 年底，全球汽车紧急通知系统市场将呈现持续增长的趋势。
汽车行业紧急通报系统：增长动力与挑战
增长动力
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联合国层面的强制性规定和汽车合规门槛刺激了需求：国际协议和安全框架（例如联合国欧洲经济委员会第29号工作小组 (UNECE WP.29) 法规和全球新车安全评鉴协会 (NCAP) 协议）的激增是该行业的主要驱动力。这些框架在多个经济体之间构建了同质的合规生态系统，促进了汽车市场紧急通知系统 (EMS) 进入区域市场。例如，仅联合国欧洲经济委员会第29号工作小组 (UNECE WP.29) 就影响了分布在欧洲、亚太地区、中东和拉丁美洲的 60 多个国家/地区。就地区而言，印度于 2023 年推出了 Bharat NCAP，它与欧洲 NCAP 协议相似，为配备紧急呼叫系统的车辆授予更高的星级。为了衡量其影响，目前全球有超过 2600 万辆汽车是在 WP.29 管辖范围内生产的，到 2037 年底，这将为 ENS 供应商创造超过 25 亿美元的嵌入式远程信息处理机会。此外，中东和北非以及拉丁美洲的采用曲线已经变陡，为 ENS 供应商创造了利润丰厚的细分市场。通过分析法规的级联特性，驾驶员预计将拥有长达十年的动力跑道，这将积极增强全球汽车市场紧急通知系统的增长曲线。
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智慧城市出行试点中保险驱动的远程信息处理和 V2ES 强制要求：北美、中东和亚太地区多个智慧城市出行试点的激增，扩大了远程信息处理数据流集成的范围，以实现实时碰撞响应。大型汽车保险公司鼓励此类试点的普及，以缩短理赔时间，正如 AXA Telematics 和 Allianz 在 2024 年发布的报告所示，该报告指出，配备实时碰撞警报功能的车辆可将理赔解决速度提高 26%。应用可以在一些主要试点项目中进行部署，例如阿布扎比“零愿景”和赫尔辛基“出行即服务”项目，在这些项目中，紧急医疗服务 (EMS) 被集成到全市范围的应急响应算法中。此外，竞争影响凸显出，对于能够提供符合保险公司 API 和市政应急响应标准的远程信息处理平台的 ENS 供应商来说，将拥有巨大的机遇。预计政府采购合同和基于车队的 SaaS 经常性收入模式将带来更多机遇。
汽车市场紧急通知系统的技术进步
技术进步是全球汽车市场紧急通知系统的支柱。ENS 系统的改进通过及时提供紧急医疗服务，显著降低了严重事故的负面影响。例如，将人工智能 (AI) 集成到 eCall 系统中是应急响应领域的一项重大进步，因为算法能够快速分析来自各种传感器的数据，以确定事故的严重程度。另一个蓬勃发展的趋势是车联网 (V2E) 技术的进步，这不仅提高了道路安全，也与全球智能交通管理系统的普及相契合。下表重点介绍了全球汽车紧急通知系统 (ESS) 市场技术进步的关键指标及其影响规模：
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趋势名称 |
关键指标及影响规模价值 |
验证方法 |
影响量表 |
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AI 驱动的严重性评估 |
响应时间最多缩短50.6% |
OnStar 和福特 SOS 系统案例研究 |
应急响应能力显著提升 |
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V2X 通信集成 |
交通事故潜在减少 13.3% |
美国交通部 (USDOT) 统计数据和拨款分配 |
提升道路安全和交通效率 |
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增强 GPS 和远程信息处理集成 |
提高应急响应中的位置准确性 |
GPS 与车联网集成趋势分析 |
更快、更准确的应急响应 |
5G 部署对汽车市场紧急通知系统 (ENS) 的影响
5G 技术与汽车市场紧急通知系统的集成提升了汽车系统的性能。5G 降低了延迟，增强了关键信息的实时传输，提高了 ENS 功能的响应速度。这项技术进步还支持在事故发生时向紧急服务部门发出即时警报，从而缩短了事故发生时的整体响应时间。就汽车行业蓬勃发展的广泛趋势而言，车联网（V2X）的需求正在增长，而扩大5G覆盖范围的投资也推动了这一需求的增长。下表重点介绍了 5G 集成对汽车市场紧急通知系统的主要影响：
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方面 |
5G 集成的影响 |
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ENS 响应能力 |
实时数据传输可立即向紧急服务部门发出警报。 |
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V2X 通信 |
促进车辆与基础设施之间的互动，增强态势感知。 |
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制造效率 |
增强的连接性可简化生产流程并减少停机时间。 |
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供应链管理 |
实时跟踪和数据分析可改善物流和库存控制。 |
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降低运营成本 |
自动化和预测性维护可降低运营费用。 |
挑战
- 过度依赖多样化的电信标准：汽车紧急通知系统过度依赖跨地区和跨汽车制造商的多样化电信标准。这因生态系统碎片化而造成了瓶颈，迫使紧急通知系统供应商开发适应性强的系统，并增加了整体集成成本。此外，与信息娱乐或导航等其他汽车子系统不同，ENS 必须支持跨异构网络的快速且故障安全的消息传递，这加剧了多协议集成的挑战。由于集成方面的障碍，大陆集团在 2023 年大规模部署 ENS 时面临约 6 个月的延迟，这足以看出其负面影响。
汽车市场紧急通知系统：关键见解
| 报告属性 | 详细信息 |
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汽车市场紧急通知系统：关键见解 |
基准年 |
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2024 |
预测年份 |
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2025-2037 |
复合年增长率 |
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6.4% |
基准年市场规模（2024年） |
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29亿美元 |
预测年度市场规模（2037 年） |
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51亿美元 |
区域范围 |
汽车细分中的紧急通知系统
部署类型（云端部署、本地部署）
预测期内，汽车紧急通知系统中基于云端部署的部分预计将占据 67.8% 的收入份额，这得益于其可扩展性和便捷的无线 (OTA) 更新能力。趋势表明，汽车制造商和车队运营商越来越青睐基于云端的 ENS 解决方案来支持 V2X 通信。此外，随着全球 5G 网络的日趋成熟，云原生平台预计将受益于更低的延迟和更高的带宽，从而提升紧急服务的即时警报能力。集中式架构通过减少本地数据存储需求，显著降低了原始设备制造商 (OEM) 的运营开销。
应用（应急通信、医疗支持、灾难恢复等）//17}
到 2037 年底，汽车紧急通知系统中的应急通信部分预计将占据 42.3% 的收入份额。车辆、应急服务和交通管制部门之间对即时通信的需求日益增长，将对这一部分产生影响。自动驾驶和半自动驾驶汽车的普及是一大趋势，这扩大了应急通信远程信息处理的应用范围。欧盟、日本和北美各国政府正在整合国家紧急通信基础设施，例如下一代 9-1-1 (NG911) 和欧盟的 eCall 112，这预示着对能够跨境通信的互操作 ENS 的需求。
我们对全球汽车紧急通知系统市场的深入分析涵盖以下细分领域：//17}
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部署类型//25} |
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应用//25} |
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车辆类型 |
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欧洲市场预测
预计到 2037 年底，欧洲汽车紧急通知系统将占据超过 40.7% 的市场主导地位。区域汽车紧急通知系统市场的主要驱动力是良好的监管生态系统，体现了国家实施与超国家强制规定之间的相互作用。欧洲的 eCall 法规是主动法规的早期实施，该法规要求新车必须配备自动紧急呼叫系统。在与美国贸易紧张的背景下，欧盟力推战略自主，这是一个关键趋势，预计这将为在欧洲制造ENS关键部件创造机会。
预计在预期时间内，法国汽车紧急通报系统市场将快速扩张。该市场受到国家干预主义原则的影响，即国家在经济规划中发挥核心作用。区域市场也受到法国“复苏计划”的影响，该计划已为多个行业的数字化转型拨款。汽车安全技术已感受到其影响。此外，该国致力于语言保护的政策也将进一步影响市场，为能够提供符合法语语言要求的ENS系统供应商创造机会。
亚太地区市场预测//17}
亚太地区汽车紧急通知系统市场预计将呈现最快的增长速度，预测期内的复合年增长率将达到10.4%。由于对先进出行解决方案的需求不断增长，汽车行业的快速扩张也促进了市场的增长。此外，亚太地区自动驾驶和半自动驾驶汽车的普及也为ENS供应商创造了充足的机会。2024年，东盟-日本合作强化了《河内行动计划》，加强了泰国、印度尼西亚和越南之间车辆安全协议的协调。亚太市场的采购周期往往与农历和节日物流息息相关。此外，随着日本逐渐从单一供应商的角色转型为区域推动者，亚太地区的中等国家已转型成为ENS系统供应价值协调的全面参与者。
中国汽车紧急通知系统市场有望保持其在亚太地区的领先份额。“双循环”战略优先考虑国内消费，同时保护关键汽车技术免受外部冲击。工信部指令要求在一二线城市销售的所有L2及以上自动驾驶汽车均应支持eCall，并连接到北斗卫星而非GPS。此外，东软和德赛西威等本土企业也已转型，积极主动地将ENS与本地化的信息娱乐系统捆绑在一起，这些系统能够适应特定方言的语音提示和微信。在城市大脑计划的共同资助下，成都城市公交车将迎来大量部署ENS的机会。
紧急通知系统领域的主要市场参与者
- 公司概况//31}
- 业务战略//31}
- 主要产品产品/服务//31}
- 财务业绩//31}
- 关键绩效指标//31}
- 风险分析//31}
- 近期发展//31}
- 区域影响力//31}
- SWOT 分析//31}
汽车紧急通知系统市场目前正处于增长阶段。这一增长得益于人们对道路安全的日益关注以及车载通信技术的进步。该行业也呈现出适度整合的迹象，主要参与者正在建立战略合作伙伴关系。汽车紧急通知系统 (ENS) 市场前景光明，预计新兴市场的采用率将大幅提升，而汽车销量的增长也将进一步推动这一趋势。下表重点介绍了全球汽车传感器系统 (ENS) 市场的主要参与者：
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公司名称//25} |
2024 年收入份额 (%)//25} |
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博世 |
22.0% |
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大陆集团 |
18.0% |
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法雷奥 |
12.0% |
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电装株式会社 |
10.0% |
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哈曼国际 |
8.0% |
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德尔福科技 |
xx% |
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LG电子 |
xx% |
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英飞凌科技 |
xx% |
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u-blox |
xx% |
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泰利特无线解决方案 |
xx% |
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法可赛国际 |
xx% |
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伟世通公司 |
xx% |
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Flairmicro |
xx% |
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泰雷兹集团 |
xx% |
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意法半导体 |
xx% |
以下是汽车市场紧急通知系统各公司所涵盖的领域：
最新发展
- 2024 年 6 月，大陆集团推出了 V2X 紧急通信模块 2qw，旨在增强车辆与紧急服务部门的通信。这项新技术在加快响应速度和减少误报范围方面发挥了关键作用。
- 2024 年 3 月，博世推出了全新的互联紧急通知平台。该平台专为汽车原始设备制造商 (OEM) 设计，帮助他们集成云端分析和传感器融合技术。
作者致谢: Abhishek Verma
- Report ID: 3220
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
