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电动汽车牵引电机市场规模及份额，按类型（永磁同步电机[PMSM]、感应电机、无刷直流电机、开关磁阻电机、其他）；电压（低于100V、100-200V、200-400V、400-800V、高于800V）；车辆类型（纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车、其他）划分 - 全球供需分析、增长预测、统计报告（2025-2036年）

  • 报告编号: 7981
  • 发布日期: Sep 23, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

电动汽车牵引电机市场展望：

2024年电动汽车牵引电机市场规模为107亿美元，预计到2036年底将达到759亿美元，在预测期（即2025-2036年）内复合年增长率为17.7%。2025年，电动汽车牵引电机行业规模估计为126亿美元。

随着技术进步、跨行业融合以及国际社会对脱碳的日益重视，电动汽车牵引电机市场正在加速发展。2024年3月，ABB与现代Rotem公司签订了一份价值1.5亿美元的合同，为其在澳大利亚昆士兰州运营的65列电力列车提供先进的牵引系统，从而助力该地区的可持续发展，并树立了新的效率标杆。汽车行业也在蓬勃发展，各公司纷纷推出电动轻型商用车，并在快速变化的出行市场中站稳脚跟。随着各国政府实施严格的电动汽车普及率政策并投资建设稳健的供应链，生产商们正竞相满足市场对更高性能、更长使用寿命和本地化生产的需求。

随着众多美国和外国汽车制造商转向模块化和可扩展的配置以降低成本和供应链风险，装配线创新一直以垂直整合为中心。政府资助的研发工作重点在于提高功率密度、可靠性和降低成本——其目标包括通过替代材料和设计突破来降低成本，同时，行业和政府实验室致力于减少对稀土的依赖并优化热管理。这些举措对于主要经济体实现雄心勃勃的产量目标以及缓解稀土提取和零部件处理方面的瓶颈至关重要。

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增长驱动因素

  • 汽车制造商对电动汽车平台的积极投资：推动市场发展的主要因素之一是汽车制造商为推出价格亲民、用途广泛的电动汽车平台而进行的积极投资。2025年8月，福特宣布投资50亿美元用于电池工厂的设备建设，并提供7亿美元的税收抵免，旨在到2027年推出全球电池电动汽车平台，以降低逆变器、底盘和牵引电机的成本。此举旨在与中国汽车巨头展开竞争，并积极推动全球市场经济型电动汽车的增长。此外，更严格的排放法规以及制造商为应对这些法规而提供的政府补贴，也可能进一步刺激对高效牵引电机的需求。
  • 电动商用车和巴士的扩张：另一个推动因素是电动商用车和巴士在全球范围内的扩张，尤其是在那些清洁出行法规严格的地区。例如，采埃孚(ZF)于2025年4月与印度领先的汽车制造商签订了一份多年期合同，为其提供AxTrax 2电动桥驱动系统，这标志着采埃孚正式进军亚洲电动巴士市场，助力印度实现其大规模零排放交通的目标。这些进步正促使欧洲、亚洲和北美的原始设备制造商和供应商考虑为公共车队和大众市场电动汽车采用节能、可扩展且集成化的牵引电机技术。

挑战

  • 监管部门对电动汽车零部件本地化和可追溯性的重视：电动汽车牵引电机市场增长的一大障碍是监管部门日益重视电动汽车零部件的完全本地化和可追溯性。印度重工业部于2025年3月强制规定，所有关键电动汽车系统、牵引电机、控制器和电池都必须在本地采购和生产，即使是电动两轮车、三轮车和公共汽车也不例外。这项政策要求国内外制造商改造供应链，并大力投资本地生产，同时还要克服新的合规障碍。随着越来越多的国家加入这一趋势，除非供应链能够迅速跟上步伐，否则转型可能会戛然而止，或者导致市场增长分散。
  • 不断演变的安全性和性能规范：另一项挑战在于安全性和性能规范的快速演变，尤其是在发展中国家的高压驱动系统方面。这些法规更新需要投入大量研发资金，用于开发先进的故障保护、车载诊断和故障安全设计。制造商必须在快速上市和严格遵守规范之间取得平衡，随着电动汽车推广的推进，这会增加技术和运营风险。

电动汽车牵引电机市场规模及预测：

报告属性 详细信息

基准年

2024

预测年份

2025-2036

复合年增长率

17.7%

基准年市场规模（2024 年）

107亿美元

预测年份市场规模（2036 年）

759亿美元

区域范围

  • 北美洲（美国和加拿大）
  • 亚太地区（日本、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、韩国、亚太其他地区）
  • 欧洲（英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地区）
  • 中东和非洲（以色列、海湾合作委员会北非地区、南非、中东和非洲其他地区）
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电动汽车牵引电机市场细分：

类型细分分析

由于永磁同步电机（PMSM）在高效率和高扭矩应用领域占据主导地位，预计在预测期内，PMSM市场份额将达到73.9%。2024年3月，比亚迪发布了1000V e-Platform 3.0 Evo平台，该平台配备了升级版PMSM和SiC逆变器，可实现超快充电并延长电动汽车续航里程。PMSM因其高功率密度、精确的速度控制和更高的效率而被广泛应用于乘用车和商用电动汽车。对SiC功率电子技术和无稀土替代方案的持续投资预计将巩固PMSM在未来设计中的领先地位。随着制造商更加注重能源效率和可靠性，PMSM仍将是首选电机，其技术目标是在最大限度地提高输出功率的同时，最大限度地减少稀土的使用并降低成本的不确定性。

电压段分析

预计到2036年，200-400V电压段将占据53.3%的市场份额，这主要得益于其在主流乘用车和轻型商用电动汽车领域的广泛应用，这些车型需要在能效和成本之间取得平衡。全球所有主流电动汽车平台都依赖于这一电压段，以实现系统复杂性、电池容量和快速充电能力之间的最佳平衡。2024年5月，通用汽车公司获得了一项基于牵引电机的先进车轮速度回收和控制系统的专利，该系统与200-400V架构原生集成，可提升多种车型的能量回收制动性能。此类系统在逆变器设计和能量管理技术方面的持续创新将继续推动其市场主导地位，从而促进发达市场和新兴电动汽车市场实现可扩展的电气化。

我们对电动汽车牵引电机市场的深入分析涵盖以下几个方面：

部分

子段

类型

  • 永磁同步电机（PMSM）
  • 感应电机
  • 无刷直流电机
  • 开关磁阻电机
  • 其他的

电压

  • 低于100伏
  • 100-200伏
  • 200-400伏
  • 400-800伏
  • 高于800伏

车辆类型

  • 电池电动汽车
  • 插电式混合动力电动汽车
  • 燃料电池电动汽车
  • 其他的
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球业务发展主管

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电动汽车牵引电机市场——区域分析

亚太市场洞察

预计在预测期内，亚太地区电动汽车牵引电机市场份额将达到52%，这主要得益于大规模电气化、车辆的积极普及以及该地区的大量投资。马恒达于2025年2月开始在国内推广用于新型电动SUV的第五代无稀土牵引电机，推动了本地化、低成本的创新，惠及印度国内市场和出口市场。随着各国政府鼓励在货车和公交车中使用国产零部件，亚洲地区无磁体和模块化设计的应用也日益增多。凭借强大的供应链和制造网络，亚太市场有望实现长期稳定的增长。

得益于大规模生产、不断增长的出口以及国家对电动汽车的大力支持，中国电动汽车牵引电机市场正在快速扩张。2025年3月，中车电动汽车宣布已启动面向商用及大众市场电动汽车需求的下一代智能驾驶系统的前期研发，进一步巩固了中国在区域供应链中的主导地位。比亚迪于2024年9月推出1000V e-Platform 3.0 Evo平台，该平台集成了更先进的永磁同步电机（PMSM）和碳化硅（SiC）逆变器，标志着中国在长距离、高性能平台领域的领先地位。中国对零排放汽车生产的重视，树立了全球创新标杆。

在政策改革和国内产量不断增长的推动下，印度电动汽车牵引电机市场正迅速扩张。2024年10月，阿肖克·雷兰德公司与日本电产公司（Nidec）合作，共同开发适合印度驾驶环境的下一代电驱动电机，以推动商用车和公交车的电动化发展。印度自主研发的无磁电机技术，例如Sona Comstar的推出，以及Enedym公司于2025年1月签署的协议，都符合印度电动汽车零部件全面国产化的目标。从2024年底到2025年初，印度将逐步实施AIS-38和短路安全标准修订，进一步推动本土创新，使印度成为安全且价格合理的牵引电机制造领域的区域标杆。

北美市场洞察

受政府政策举措、技术进步和整车厂商（OEM）投资激增的推动，预计2025年至2036年间，北美电动汽车牵引电机市场将以16.9%的复合年增长率增长。模块化设计、eDrive平台集成以及更高的制造水平，都增强了该地区的市场竞争力，例如麦格纳公司计划于2024年2月开始为北美整车厂商量产eDrive组合电机单元。激励措施和严格的排放法规也推动了北美向本土高效牵引电机解决方案的快速转型。

受美国环保署 (EPA) 于 2024 年 8 月最终确定的更严格的排放法规（适用于 2027-2032 年款车型）的推动，美国电动汽车牵引电机市场正快速发展。这些法规正在推动高效电机的广泛应用和车队电气化。例如，2023 年 1 月，Lucid Motors 发布了一款源自 Lucid Air 轿车技术的新型赛车用电驱动单元，这体现了美国电动汽车牵引电机市场在主流和高端牵引电机技术领域的领先地位。随着国内零部件比例要求的提高和技术投资的增加，美国有望在产量和技术方面取得更大的进步。

由于技术合作伙伴和制造商不断加大对本地化生产和系统集成的投资，加拿大电动汽车牵引电机市场正保持稳定增长。例如，ABB于2025年8月宣布在蒙特利尔投资1.3亿加元新建一座研发和制造工厂，旨在整合现有业务并扩大包括交通运输在内的多个行业的产能。加拿大汽车制造商也在投资研发新一代电机控制软件，并部署无稀土电机技术。联邦和省级政府为车队电气化和电动汽车零部件本地化提供的激励措施，正在推动加拿大电动汽车牵引电机行业的持续创新和增长。

欧洲市场洞察

受雄心勃勃的碳中和目标、日益增长的本地化以及政府对电动汽车基础设施的激励措施的推动，欧洲电动汽车牵引电机市场预计将在2026年至2038年间实现显著增长。2024年3月，现代汽车和依维柯在欧洲推出了“eMoovy”电动商用车平台，该平台融合了电机技术和本地组装。欧盟于2023年10月通过AFIF计划拨款4.22亿美元用于氢气加注和电动汽车充电，这将进一步促进投资和车队转型。随着新的合作伙伴关系和供应协议的不断涌现，欧洲仍然是先进电机技术创新和绿色出行的中心。

德国电动汽车牵引电机市场的发展得益于突破性的高压和无稀土牵引电机技术创新。2024年1月，博世和Cariad联合启动了一个自动化代客充电技术项目。该技术目前正在德国的员工停车场进行测试。此举旨在直接解决电动汽车充电的常见问题，例如充电桩排队时间过长以及需要手动连接充电线等。该地区的汽车供应链得益于本地制造、研发增长以及旨在为高端和大众市场开发模块化、可扩展电驱动系统的合作伙伴关系。政府支持的排放和本地化标准确保了该领域的持续增长。

英国电动汽车牵引电机市场正崛起为超轻型、轴向磁通和轮毂电机技术的中心。2025年6月，YASA有限公司在先进推进中心2300万英镑的资助下，开始研发高扭矩、无稀土轴向磁通电机，目标是应用于英国及海外的电动汽车。政府的净零排放承诺，加上对电动出行研发的投资，正在影响着新的车辆架构和下一代牵引电机供应链。英国初创企业的创新能力和与整车制造商的合作，使其在全球电动汽车动力系统创新领域处于领先地位。

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电动汽车牵引电机市场主要参与者：

    电动汽车牵引电机市场竞争异常激烈，汇聚了众多经验丰富的国际厂商和新兴企业，共同推动着创新、规模化和应用领域的多元化发展。市场中的关键企业正致力于推进产品组合的完善，包括集成驱动、无稀土创新以及高压电桥产品，并在汽车、轨道交通和商用车领域展开竞争。行业内的一项重大进展是，博世于2025年3月开始向戴姆勒交付新型高压电桥，从而优化了欧洲高端电动卡车平台。与此同时，ABB、比亚迪和麦格纳等厂商正在为下一代高扭矩应用领域扩充产能。尽管整车制造商（OEM）正在推动脱碳、出行创新和本地化，但技术、政策和电动汽车价值链的全球化仍将继续驱动市场竞争。

    以下是电动汽车牵引电机市场的一些领先企业：

    • 罗伯特·博世有限公司（德国）
      • 公司概况
      • 商业战略
      • 主要产品
      • 财务业绩
      • 关键绩效指标
      • 风险分析
      • 最新进展
      • 区域影响力
      • SWOT分析
    • 日本电产株式会社（Nidec Corporation (Japan)）
    • 采埃孚腓特烈港股份公司（德国）
    • 法雷奥（法国）
    • 博格华纳公司（美国）
    • 派克汉尼汾公司（美国）
    • 日立阿斯泰莫有限公司（日本）
    • 京津电气技术有限公司（中国）
    • 上海亿路汽车有限公司（中国）
    • Electrodrive Powertrain Solutions Pvt. Ltd.（印度）
    • YASA有限公司（英国）
    • 麦格纳国际有限公司（德国）
    • 达纳有限公司（美国）
    • AMETEK公司（美国）
    • 东芝国际公司（美国）

最新发展

  • 2025年6月， YASA有限公司在英国开设了首家轴向磁通电机超级工厂，专门生产高密度、轻量化电动汽车电机。该工厂由梅赛德斯-奔驰支持，旨在加强向全球高端和高性能电动汽车制造商供应下一代牵引电机。
  • 2025年4月，采埃孚商用车解决方案在印度启动了AxTrax 2电动桥的首次大规模部署，助力印度城际公交车实现零排放车队的大规模更新。此次部署不仅有助于印度实现清洁公交车目标，也进一步巩固了采埃孚在印度的业务布局。
  • 2024年10月，马勒和法雷奥宣布合作开发其无磁电机技术，旨在将其应用于更高端的电动汽车。此次合作凸显了该电机在入门级车型之外的巨大潜力。
  • Report ID: 7981
  • Published Date: Sep 23, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2024年，电动汽车牵引电机的产业规模为107亿美元。

2024年全球电动汽车牵引电机市场规模为107亿美元，预计到2036年底将达到759亿美元，在预测期（即2025-2036年）内，复合年增长率将达到17.7%。2025年，电动汽车牵引电机行业规模预计为126亿美元。

市场上的主要参与者有：罗伯特·博世有限公司、尼得科株式会社、采埃孚股份公司、法雷奥、博格华纳公司、派克汉尼汾公司、日立阿斯泰莫有限公司、京津电机科技有限公司、上海伊德威有限公司、伊德威动力总成解决方案私人有限公司、YASA有限公司、麦格纳国际公司、德纳有限公司、AMETEK公司、东芝国际公司。

预计在预测期内，永磁同步电机（PMSM）细分市场将引领电动汽车牵引电机市场。

预计亚太地区将在预测期内主导电动汽车牵引电机市场。

电动汽车牵引电机 市场报告范围

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