.北美、中国、日本和德国电动汽车 (EV) 充电站基础设施市场按充电站类型(感应式、交流和直流充电站)细分;按充电级别(级别 1、2 和 3);按连接器类型{组合充电系统 (CCS)、类型 1、类型 2 及其他};按充电器类型(慢速和超快);以及应用(商业和住宅)——2029 年需求分析和机会展望。

  • 报告编号: 2883
  • 发布日期: Feb 13, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

北美、中国、日本和德国电动汽车 (EV) 充电站基础设施市场亮点 2020-2029 年

北美、中国、日本和德国电动汽车 (EV) 充电站基础设施市场预计在预测期内(即 2021 年至 2029 年)将呈现显着的复合年增长率。这些地理区域越来越多地采用电动汽车等因素,加上政府采取的促进电动汽车采用的有利举措,预计将在整个预测期内推动市场增长。据阿贡国家实验室交通研究中心统计,美国电动汽车销量从2011年的10,100辆增长到2019年的242,000辆。此外,这些地区还存在多家电动汽车充电基础设施公司。预计地理区域也将促进预测期内的市场增长。

混合动力汽车 (HEV) 插电式混合动力汽车 (PHEV) 和电动汽车 (EV) 美国的销售情况

市场按充电器类型分为慢速、中速、快速和超快。在这些细分市场中,预计到 2021 年底,快速充电器细分市场将占据最大的市场份额。该细分市场的增长可归因于对可在短时间内为车辆充电的充电器的需求不断增长,以及充电时保护车辆电池的能力。另一方面,由于充电技术的快速进步以及对能够快速安全充电的充电器的需求,预计超快速充电器细分市场在预测期内将以最高的复合年增长率增长。单击下载样本报告

北美、中国、日本、德国电动汽车充电站基础设施市场

北美、中国、日本和德国电动汽车 (EV) 充电站基础设施市场地理概况

中国的电动汽车(EV)充电基础设施市场预计将占据最大的市场份额。该国市场的增长可以归因于该国大量电动汽车的存在,以及中国政府对电动汽车基础设施规划和发展的有利举措。国内主要电动汽车制造商。另外,北美市场由美国主导,美国也是全球电动汽车的主要出口国之一。日本市场主要受到该国政府为大幅改善全国电动汽车充电端口可用性而采取的措施的推动。由于监管机构采取各种措施遏制车辆排放,德国电动汽车充电站基础设施市场正在蓬勃发展。 2014年10月,德国还成立了一个名为“德国国家电动汽车平台”的监管委员会,以分析和监控该国电动汽车的发展。

北美、中国、日本、德国电动汽车充电站

然而,电动汽车充电基础设施成本高昂,阻碍了这些系统的适应性,这是预计未来几年推动市场增长的主要因素之一。

市场细分

我们对北美、中国、日本和德国电动汽车(EV)充电站基础设施市场的深入分析包括以下细分市场:

按充电站类型

  • 电感式
  • 交流电
  • 直流充电站

按充电级别

  • 1级
  • 2级
  • 3级

按连接器类型

  • 组合充电系统(CCS)
  • 类型1
  • 2型
  • 查德莫
  • 标准 3 针插头
  • 无线的
  • 其他的

按充电器类型

  • 慢的
  • 缓和
  • 快速地
  • 超快

按申请

  • 商业的
  • 住宅

增长动力

  • 道路上的电动汽车数量不断增加
  • 政府增加充电站投资

挑战

  • 电动汽车充电站成本高
  • 通用充电连接器不可用

主导市场的顶级特色公司


作者学分:  Saima Khursheed


  • 报告编号: 2883
  • 发布日期: Feb 13, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

常見問題 (FAQ)

电动汽车(EV)、纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)销量的增加是推动市场增长的主要因素之一。

预计该市场在预测期内(即 2021-2029 年)将以显着的复合年增长率增长。

.市场上的主要公司有Leviton Manufacturing Co, Inc.、SemaConnect Inc.、施耐德电气、西门子、Tesla, Inc.等。

.公司概况的选择基于各细分市场产生的收入、公司的地理分布(决定创收能力)以及公司向市场推出的新产品。

北美、中国、日本和德国电动汽车充电站基础设施市场按充电站类型、充电水平、连接器类型、充电器类型和应用进行细分。

充电站的高成本以及通用连接器插头的缺乏是估计阻碍市场增长的一些主要因素。
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