电动汽车电池外壳市场展望:
2025年,电动汽车电池外壳市场规模超过36.1亿美元,预计到2035年将超过349.9亿美元,在预测期内(即2026年至2035年)的复合年增长率将超过25.5%。预计2026年电动汽车电池外壳的行业规模将达到44.4亿美元。
电动汽车电池外壳市场的发展受到日益增强的环保意识以及减少碳排放的愿望的推动。一辆典型的乘用车每年排放4.6吨二氧化碳。这假设目前道路上行驶的普通汽油动力汽车的油耗约为22.2英里/加仑,每年行驶11,500英里。每消耗一加仑汽油,就会产生约8,887克二氧化碳。
除此之外,政府的政策和激励措施对于电动汽车电池外壳行业的发展至关重要。全球许多政府正在制定法律和激励措施,鼓励人们使用电动汽车。补贴、税收减免和立法举措是减少对传统内燃机汽车依赖的一些策略。未来几年,随着越来越多的汽车制造商投资电动汽车技术,电动汽车电池及其相关部件(例如电池外壳)的需求将大幅增长。
关键 电动汽车电池外壳 市场洞察摘要:
区域亮点:
- 到 2035 年,亚太地区电动汽车 (ev) 电池外壳市场将占据 32% 以上的份额,这归因于该地区快速城市化带来的污染和空气质量问题。
- 到 2035 年,欧洲市场将占据 27% 的份额,这得益于对电动汽车和电池组生产的大量投资。
细分市场洞察:
- 受政府激励措施和电动汽车销量快速增长的影响,预计到 2035 年,电动汽车电池外壳市场中的电动汽车细分市场将达到 60% 的份额。
- 预计到 2035 年,电动汽车电池外壳市场中的碳纤维增强聚合物细分市场将实现强劲增长,这得益于碳纤维增强聚合物 (CFRP) 的强度、轻量化和耐用性,从而提升了电动汽车的效率。
关键增长趋势:
- 轻量化材料和模块化设计的使用日益增多是一个持续的趋势
- 电动汽车普及率的提高和电池技术的进步将推动市场扩张
主要挑战:
- 轻量化材料和模块化设计的使用日益增多是一个持续的趋势
- 提高电动汽车的普及率并推进电池技术以推动市场扩张
主要参与者:赢创工业股份公司、海斯坦普汽车公司、蒂森克虏伯股份公司、Nemak、S.A.B. de C.V.、科思创股份公司、挪威海德鲁公司、麦格纳国际公司、考泰斯德事隆有限公司、诺贝丽斯公司、敏实集团。
全球 电动汽车电池外壳 市场 预测与区域展望:
市场规模和增长预测:
- 2025年市场规模: 36.1亿美元
- 2026年市场规模: 44.4亿美元
- 预计市场规模:到 2035 年将达到 349.9 亿美元
- 增长预测:复合年增长率25.5%(2026-2035)
主要区域动态:
- 最大地区:亚太地区(到 2035 年占比 32%)
- 增长最快的地区:亚太地区
- 主要国家:中国、美国、日本、德国、韩国
- 新兴国家:中国、印度、日本、韩国、印度尼西亚
Last updated on : 16 September, 2025
电动汽车电池外壳市场的增长动力和挑战:
增长动力
- 轻质材料和模块化设计的使用日益增多是持续的趋势-行业中轻质材料和模块化设计的使用日益增多是持续的趋势。改进安全性能、整体车辆效率和设计的必要性是推动这一趋势的因素。为了提高车辆经济性和续航里程,制造商或 OEM 越来越注重在电动汽车的电池外壳中采用轻质材料。由于其优良的品质,铝和高强度复合材料等材料正变得越来越受欢迎。电动汽车对轻质材料、模块化设计和增强安全性能的需求日益增长,这是电动汽车电池外壳市场崛起的原因。模块化的电动汽车电池外壳设计越来越受欢迎,因为它们使扩展和定制变得更简单。支持不同 EV 型号的不同电池容量和配置的需求是推动这一发展的动力。
- 电动汽车普及率的提高和电池技术的进步推动市场扩张——由于政府的激励措施和环保意识的增强,电动汽车的普及率逐年上升。电动汽车普及的主要原因之一是环保意识的增强。各国政府正在出台激励措施和法规来鼓励电动汽车的销售。降低销售成本、免收注册费或最低注册费,以及在各个充电站提供免费的电动汽车充电基础设施,都是这些激励措施的一部分。随着电动汽车普及率的提高,市场也在不断扩大。这些电动汽车需要大型电池组,而每个电池组都需要一个保护外壳。
- 电动汽车对更佳安全性能的需求不断增长,将刺激行业增长——市场扩张的主要驱动力是对电动汽车轻量化材料、模块化设计和更佳安全性能的需求日益增长。由于领先的制造商或原始设备制造商 (OEM) 越来越多地使用轻量化材料制造电动汽车 (EV) 的电池外壳,以提高其车辆的整体效率和续航里程,电动汽车 (EV) 电池外壳市场正在蓬勃发展。由于这些特性,高强度复合材料和铝材正变得越来越受欢迎。模块化电动汽车 (EV) 电池外壳设计日益普及,使其更容易定制和扩展,市场也在不断增长。
挑战
- 高昂的材料成本可能阻碍市场扩张——高昂的材料成本可能是市场的限制因素。制造电动汽车电池外壳所需材料的价格直接影响电动汽车的总制造成本。由于材料成本高昂,电动汽车的价格可能低于内燃机 (ICE) 汽车。定制电池外壳的设计和生产成本高昂,可能会阻碍电动汽车对电池外壳的需求。电池外壳的设计和制造遵循严格的安全规则,以避免热失控和火灾。这项规则可能会给生产商带来困难和成本。
- 尽管电动汽车越来越受欢迎,但人们对于电池设计的标准化却没有投入太多的思考。
- 电动汽车的快速普及除了增加对必要电池材料的需求外,还造成了供应链脆弱性和资源问题。
电动汽车电池外壳市场规模及预测:
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
|
基准年 |
2025 |
|
预测期 |
2026-2035 |
|
复合年增长率 |
25.5% |
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基准年市场规模(2025年) |
36.1亿美元 |
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预测年度市场规模(2035年) |
349.9亿美元 |
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区域范围 |
|
电动汽车电池外壳市场细分:
车型细分分析
根据车型,预计到 2035 年,电动汽车将占据全球电动汽车 (EV) 电池外壳市场 60% 的份额。世界各国政府都在出台税收减免和补贴等激励措施,吸引个人和企业选择电动汽车,从而创造一个蓬勃发展的市场。从 2017 年到 2022 年,电动汽车销量在短短 5 年内从约 100 万辆增加到 1000 多万辆。2012 年至 2017 年的五年间,电动汽车销量呈指数级增长,从约 10 万辆增加到 100 万辆。此外,电池技术的进步提高了经济性和性能,这有助于解释为什么电动汽车在各种市场中越来越受欢迎。这些举措共同致力于解决环境问题、降低碳排放和建立更可持续的交通运输部门。由于交通运输部门贡献了全球所有能源相关排放的 15% 以上,因此电动汽车对于该行业的脱碳至关重要。
材料细分分析
从材料角度来看,预计到2035年,碳纤维增强聚合物(CFRP)将占据全球电动汽车电池外壳市场35%的份额,这得益于其极具吸引力的品质。CFRP卓越的强度和轻量化特性,提升了电动汽车的整体效率和续航里程。该材料卓越的耐腐蚀性和耐用性,延长了电池系统的使用寿命。此外,CFRP的抗冲击性能也提高了电动汽车的安全性。随着汽车行业越来越重视可持续性、效率和性能,对基于CFRP的电动汽车电池外壳的需求也日益增长。2022年,全球电动汽车销量已超过1000万辆。
我们对全球市场的深入分析包括以下几个部分:
形式 |
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车辆类型 |
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单元格格式类型 |
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应用 |
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材料 |
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Vishnu Nair
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电动汽车电池外壳市场区域分析:
亚太市场洞察
预计在预测期内,亚太地区电动汽车 (EV) 电池外壳市场将占据最大的收入份额,约为 32%。随着许多亚洲城市的快速城镇化,人们对污染和空气质量的担忧日益加剧。世界卫生组织 (WHO) 认为,亚太地区约 90% 人口经常呼吸的空气是有害的。亚太地区是制造技术和技术创新的中心。中国、日本和韩国凭借其在这些领域的领先地位和制造能力,一直是先进电池技术和电动汽车电池外壳开发的主要参与者。
欧洲市场洞察
预计欧洲地区的电动汽车电池外壳市场在预测期内将占据第二大收入份额,约为27%。欧洲拥有第二大市场份额,是因为欧洲大陆是电动汽车应用的先驱。由于制造商在电动汽车生产方面投入了大量资金,电动汽车电池组和外壳的制造变得更加创新,应用也更加广泛。欧洲企业积极参与尖端电池技术、安全管理以及电动汽车(EV)外壳材料的研发。这些进步推动了电动汽车电池外壳的需求。
电动汽车电池外壳市场参与者:
- 赢创工业股份公司
- 公司概况
- 商业策略
- 主要产品
- 财务表现
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域影响力
- SWOT分析
- 海斯坦普汽车公司
- 蒂森克虏伯股份公司
- Nemak,SAB de CV
- 科思创股份公司
- 挪威海德鲁公司
- 麦格纳国际公司
- 考特斯德事隆有限公司
- 诺贝丽斯公司
- 敏实集团
最新发展
- 2021年2月:总部位于德国埃森的赢创工业集团 (Evonik Industries) 携手合作伙伴,发布了一款用于电动汽车解决方案的新型高压电池外壳方案。该创新设计采用玻璃纤维增强环氧片状模塑料 (SMC),打造出更轻巧、更经济的替代方案。整个电池系统方案的目标是为汽车行业提供更安全、更节能的替代方案,取代传统的金属和更昂贵的碳纤维增强塑料 (CFRP)。
- 2022年10月:海斯坦普在德国沃尔夫斯堡举行的2022年IZB展会上展示了一系列技术和产品。超大尺寸部件、尖端连接技术、电芯到电池组理念、底盘系统、电池外壳、创新轻量化解决方案、主动式前备箱和电动门是其中的亮点。海斯坦普的研发团队展示了其三大业务部门——车身、底盘和机械(Edscha)——的关键技术和突破。
- Report ID: 5949
- Published Date: Sep 16, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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