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2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
2024 年规模将超过 11.2 亿美元,预计到 2037 年底将超过 575.8 亿美元,在预测期内(即 2025-2037 年)复合年增长率超过 35.4%。 2025年,电动卡车产业规模预计为14.4亿美元。
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市场的增长可归因于人们对环境问题的日益关注。传统卡车的二氧化碳排放量有所增加,因为它们依赖汽油等化石燃料。因此,预计全球电动卡车市场的增长将会加快。据估计,截至 2020 年,送货卡车和牵引拖车的温室气体排放量占美国温室气体排放量的近 6%。
除此之外,据信推动电动卡车市场增长的因素还包括与电动卡车相关的好处,例如低维护成本和零噪音污染。此外,政府正在采取措施在民众中推广电动汽车,这也将降低各国从其他国家购买石油的成本。这是导致各国出现财政赤字的主要原因之一。因此,预计它将在未来几年推动市场的增长。
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.全球电动卡车市场:增长动力和挑战。
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增长动力
- 物流行业越来越多地采用电动卡车——数据显示,目前国内货运需求的70%以上是通过公路运输承担的。公路运输在连接最后一英里的交付中发挥着重要作用。此外,卡车还弥合了零售商和制造商之间的差距。因此,预计未来几年全球电动卡车市场的增长将会加快。
- 自动驾驶电动卡车的不断发展——电动卡车研发的不断加大将改变交通运输领域。此外,自动化是电动卡车的发展之一,预计将在预测期内促进市场的增长。此外,自动驾驶车辆比传统交通更加高效,并降低了严重事故的风险。根据世界卫生组织的数据,每年有近 130 万人死于交通事故。
- 电子商务行业不断增长——根据最新数据,到2022年,全球电子商务网站数量将接近1200万至2500万个。电子商务网站数量呈上升趋势在世界范围内,这正在增加对卡车的需求。此外,在电动卡车的帮助下,还可以减少因运输而增加的货物成本。因此,预计到 2035 年底市场增长将会加快。
- 电动汽车基础设施投资不断增加——根据国际能源署的规定,根据《基础设施投资和就业法案》,拨款近 75 亿美元,用于在全国范围内建设 50 万个电动汽车充电器。 电动汽车充电站基础设施投资的增加预计将推动全球电动卡车市场的增长。
- 电动汽车普及率飙升——2021年,全球电动中型和重型卡车销量已增至14、200辆以上。轻型、中型和电动汽车的普及程度越来越高人们预计重型卡车在预测期内将进一步增加市场的增长。
- 政府实施严格的排放法规——不同国家的政府根据其环境条件对商用车和乘用车制定了严格的排放法规。例如,目前柴油卡车的标准,以及新注册的欧洲标准是欧 6。此外,氮氧化物的允许排放量从180毫克/公里减少到80毫克/公里。
挑战
- 缺乏电动汽车充电基础设施——印度等发展中国家仍面临电动汽车充电基础设施安装的问题。此外,充电站应该布置在加油站等几个位置之后,这仍然是电动汽车所关心的问题。因此,预计未来几年全球电动卡车市场的增长将受到限制。
- 有限的驾驶范围
- 电动卡车成本高
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.全球电动卡车市场:关键见解。
기준 연도 |
2024年 |
예측 연도 |
2025-2037 |
CAGR |
35.4% |
기준연도 시장 규모(2024년) |
11.2亿美元 |
2025년부터 2037년까지 |
575.8亿美元 |
지역 범위 |
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预计到 2037 年底,亚太地区电动卡车的市场份额将成为所有其他地区市场中最大的,约占 41%。市场的增长主要归功于政府倡议制造商以较低的成本生产电动卡车。此外,中国等国家的卡车等电动汽车销量有所增加,预计将进一步推动该地区市场的增长。此外,与二氧化碳排放相关的限制越来越多,以及为了提高电动卡车效率而进行的研发投资激增,预计将扩大该地区的市场。 2021年,中国注册纯电动卡车超过7.5万辆,领先于欧洲注册纯电动卡车5万多辆。
北美电动卡车市场预计将成为第二大市场,到 2037 年底,其份额将达到约 20%。该市场的增长主要归功于该地区不断增长的电子商务行业。此外,美国和加拿大等国家对环境的关注日益增加,预计将进一步推动该地区电动卡车市场的增长。此外,这些国家拥有先进的电动汽车基础设施,这是预计推动该地区市场增长的主要因素之一。
此外,预计到 2037 年底,欧洲市场将在所有其他地区的市场中占据大部分份额。该市场的增长主要归功于大型汽车制造商的存在,例如大众汽车、戴姆勒股份公司等。此外,如果购买的话,已经存在以较低成本购买的高效电池,这进一步预计将扩大欧洲地区市场的增长。
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- 五十铃汽车有限公司
- 主力集团公司
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In the News
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2023 年 3 月: Workhorse Group Incorporated 宣布推出新的认证经销商计划,该计划旨在创建一个由已通过安全维修和维护公司车辆所需协议的认证经销商组成的官方网络。此外,位于加利福尼亚州的 Kingsburg 卡车中心已被任命为 Workhorse 在加利福尼亚州首家经过认证的电动汽车 (“EV”) 经销商。
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2018年5月:比亚迪有限公司宣布向奥克兰港交付首批纯电动8TT卡车。此外,该8类卡车还获得了CARB的资助,用于为期三年的可行性研究,以检测零排放卡车是否能够替代柴油卡车。
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作者致谢: Richa Gupta
- Report ID: 4777
- Published Date: Oct 09, 2024
- Report Format: PDF, PPT