商用飞机售后零件市场规模和份额,按组件(发动机、机身、内饰、驾驶舱系统)、飞机(窄体、宽体、支线喷气机)、零件(维护和操作零件、MRO 和可旋转更换零件)- 全球供需分析、增长预测、统计报告 2025-2037

  • 报告编号: 2239
  • 发布日期: Oct 10, 2024
  • 报告格式: PDF, PPT

2025 年至 2037 年全球市场规模、预测和趋势要点

商用飞机售后零件市场的规模在 2024 年达到 406 亿美元,预计到 2037 年底将突破 688.3 亿美元,在预测期内(即 2025 年至 2037 年)复合年增长率将超过 4.6%。到 2025 年,商用飞机售后市场的行业规模预计将达到 420.6 亿美元。

航空公司和售后服务提供商对商用飞机零件的需求不断增长,极大地推动了市场的增长。

先进的飞机配备了新设计的传感器,用于收集和检查飞机的实时数据。大数据、数字化等先进技术在售后零部件供应中的运用,帮助企业制定战略规划和决策。尽管新飞机的效率与其替代的机型相比可提高高达 20%,但从历史上看,活动的增长已经超过了效率的提高。这些因素正在推动预测期内市场的增长。

Commercial Aircraft Aftermarket Parts Market  Overview
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成長動力

  • 飛機及時維護需求的增加——航空母艦的維護成本可能高達數十億美元,因此必須建立一套合理且及時的維護系統,以節省時間和金錢。例如,2017年非洲27%的飛機MRO需求用於零件維護。因此,由於飛機運營商更傾向於按時維修零件,對及時維護的日益關注(這可以防止任何形式的航空事故),正在推動市場快速成長。
  • 機隊機齡增加-   為了避免購買新飛機而產生的債務,許多航空業的小型業者正在使用舊飛機。為了維護機隊的安全,營運商對老化機隊的擔憂推動了市場的成長,他們考慮以相對較低的成本進行替換、改造和改裝,以確保機隊的適航性。預計這一因素將在預測期內推動市場成長。
  •  退役飛機數量增加,促進二手可維修材料 (USM) 的回收利用——為了應對這一財務影響,航空公司正在重組機隊,並考慮提前退役飛機。因此,自 2020 年以來,客機的拆解、拆卸和回收顯著成長。因此,這一因素增加了對二手可維修材料 (USM) 領域的需求。儘管 USM 在 2020 年大幅下降,但預計到 2022 年將以 68.2% 的成長率大幅成長。此外,許多地區的政府都在鼓勵使用永續航空燃料,以減少碳排放。此外,USM 零件也為市場成長做出了重大貢獻。

挑戰

  • 航空公司對庫存成本的擔憂日益加劇——與備件儲存相關的庫存成本不斷上升,正在擾亂航空公司的營運支出。此外,飛機燃油成本上漲以及額外營運支出的增加等其他因素,也加劇了航空公司對降低成本的擔憂。這些因素可能會阻礙市場的成長。
  • 與設施管理相關的問題將擾亂供應鏈
  • 資源短缺

商用飞机售后零件市场:主要见解

报告属性 详细信息

基准年

2024年

预测年份

2025-2037

复合年增长率

4.6%

基准年市场规模(2024 年)

406亿美元

预测年度市场规模(2037 年)

688.3亿美元

区域范围

  • 北美(美国和加拿大)
  • 亚太地区(日本、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、韩国、亚太地区其他地区)
  • 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、俄罗斯、北欧、欧洲其他地区)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地区)
  • 中东和非洲(以色列、海湾合作委员会北非、南非、中东其他地区和非洲)

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商用飞机售后零件细分

零件(维护、维修和操作零件、MRO 和可更换零件)

MRO 和可路由更换零件细分市场预计将在预测期内占据 33% 的最大市场份额。对现代化飞机的需求不断增长,以及对此类先进飞机及时维护的需求不断增长。此外,MRO 资产管理有助于减少存储空间需求。通过使用现代工业维护策略,飞机所有者可以更成功地管理保修。这些因素正在推动 MRO 零件的市场增长。

飞机(窄体飞机、宽体飞机、支线喷气式飞机)

由于对低成本包机机队的国内航班的需求不断增长,窄体飞机占据了最大的市场份额。截至 2019 年 5 月,CFM International 是迄今为止全球最大的发动机生产商,占据窄体飞机发动机 71% 的市场份额。国内航班数量的增加带动了飞机维修服务的数量增加。而且,窄体飞机的座椅宽度比宽体飞机舒适得多。除此之外,窄体飞机的燃油消耗低于其他更广泛的部件,这可能会推动窄体飞机的市场增长。

我们对全球市场的深入分析包括以下细分市场:

   组件

  • 引擎
  • 机身
  • 内部
  • 驾驶舱系统

   飞机

  • 窄体
  • 宽体机
  • 支线喷气机

   零件

  • 维护和修理操作部件
  • MRO 和可旋转更换零件

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商用飞机售后零部件行业 - 区域概要

北美市场预测

按地区划分,北美市场预计在预测期内将占据 35% 的收入份额。这一增长归功于维护维修和 MRO 服务提供商,他们专注于美国和加拿大售后服务领域不断增加的投资。此外,美国公司拥有强大的MRO服务和飞机零部件供应链网络。此外,美国零部件制造商审批的 PMA 流程标准化程度不断提高,也将刺激市场增长。

亚太地区市场统计数据

预计到 2037 年,亚太地区的行业规模将出现显着增长。在日本、新加坡和中国等地区建立售后市场零部件中心的投资不断增加。在中国,售后零部件市场预计将快速增长。此外,政府的进出口法律也极大地推动了市场的增长。

Commercial Aircraft Aftermarket Parts Market Share
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主导商用飞机售后零部件市场的公司

    • 莱昂纳多 S.p.A
      • 公司概览
      • 业务战略
      • 主要产品
      • 财务业绩
      • 关键绩效指标
      • 风险分析
      • 近期发展
      • 区域业务
      • SWOT 分析
    • Aventure 国际航空服务
    • 霍尼韦尔国际公司
    • 空客 SE
    • 派克汉尼汾公司

最新发展

  • Aventure International Aviation Services 宣布已购买一架波音 777 –达美航空公司的 200ER 飞机。据该公司高级副总裁介绍,机身正在由 Tarmac Aerosave 拆除,翻新和重新认证的收获部件将在一段时间内提供给最终用户。
     
  • 霍尼韦尔国际公司与 ST Engineering 签署了为期 10 年的协议,为亚太地区运营商提供 MRO 组件和保修维修服务。

作者致谢:  Dhruv Bhatia


  • Report ID: 2239
  • Published Date: Oct 10, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

常见问题 (FAQ)

2025年,商用飞机售后市场行业规模预计将达到420.6亿美元。

2024 年商用飞机售后市场规模为 406 亿美元,预计到 2037 年底将突破 688.3 亿美元,在预测期内(即 2025 年至 2037 年)复合年增长率将超过 4.6%。对飞机及时维护的需求增加、机队机龄增加以及退役飞机数量增加,以促进二手可用材料(USM)的使用,将推动市场增长。

由于在该地区建立售后市场零部件中心的投资不断增加,到 2037 年,北美工业将占据 35% 的份额。

该市场的主要参与者包括 Leonardo S.p.A、Aventure International Aviation Services、Honeywell International Inc、Airbus SE、Parker Hannifin Corporation。
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