2023 年煤制油市场规模为 41 亿美元，到 2036 年底可能达到 108.7 亿美元，在预测期内（即 2024-2036 年）复合年增长率约为 8.6%。 2024年，煤制油行业规模预计为44亿美元。增长背后的原因是汽车数量不断增长。预计运输行业对燃料的需求不断增长可能会促进市场增长。据信，当今世界上有超过 10 亿辆客车在街道和道路上行驶。此外，截至2023年4月，全球已生产约2700万辆汽车。
人们认为，降低碳足迹的需求日益增长将推动市场增长。与其他化石燃料相比，煤炭的碳排放量要低得多，因此使其成为更好的燃料来源。目前，全球每年排放约500亿吨二氧化碳当量。这比 1990 年的排放量增加了 40% 以上，1990 年的排放量估计约为 350 亿吨。
增长动力
挑战
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基准年 |
2023年 |
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预测年份 |
2024-2036 |
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复合年增长率 |
〜8.6% |
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基准年市场规模（2023 年） |
~ 41 亿美元 |
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预测年度市场规模（2036 年） |
~ 108.7 亿美元 |
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区域范围 |
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产品（柴油、汽油）
预计未来几年柴油市场将占全球煤制油市场 65% 的份额。将煤炭转化为液体（例如柴油或汽油）的过程称为煤制油（CTL），它被认为是降低道路运输中石油使用量（作为柴油替代品）的技术解决方案之一。在具有压缩功能的传统发动机中，CTL 柴油燃料可以以纯净形式使用，也可以作为混合物的有用添加剂来改善中间馏分油流，从而在所有这些领域中具有最高的质量。柴油目前拥有约30%的市场份额。除此之外，每天有近200万辆公交车在印度高速公路上行驶，其中大部分采用柴油动力。
液化（煤直接液化、煤间接液化）
煤炭间接液化电子领域的煤液化市场预计很快将占据 60% 的显着份额。采用煤炭间接液化技术从煤炭生产的液体燃料具有比煤炭更高的能量密度。因此，它使燃料的运输和使用更加方便，并有可能提高发电厂和车辆的燃油效率。另一方面，ICL 对环境的影响较小，因为它产生的温室气体排放和直接煤炭液化的污染物较低。此外，间接程序的运行成本比直接程序低得多，因为它们在低温和压力下运行。
我们对全球市场的深入分析包括以下部分：
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液化 |
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产品 |
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亚太地区市场预测
由于煤炭储量巨大，预计到 2036 年亚太地区煤制油市场将占据 35% 的最大份额。中国已探明储量是年使用量的34倍多，位居世界第二，仅次于美国。因此，这可能会导致该地区煤炭供应量增加，并使煤炭成为各种用途燃料来源的有吸引力的选择。 2020年，中国煤炭探明储量预计将超过1430亿吨。
欧洲市场统计
在预测时间内，由于煤炭产量增加，欧洲煤制油市场预计将成为第二大市场。德国是欧洲最大的煤炭生产国。 2020 年，德国开采了约 1.07 亿吨褐煤。相比之下，波兰是当年最大的硬煤生产国，也是为数不多的硬煤生产国之一，产量约为 5400 万吨。因此，煤炭资源丰富，将吸引该地区更多对煤制油技术的投资。
作者学分: Dhruv Bhatia