无内胎轮胎市场规模和份额，按类型（激进型、偏见型）；车辆类型（两轮车、乘用车、商用车）；技术（标准型、动力型、加热型）；分销渠道（原始设备制造商 (OEM)、售后市场） - 2024-2036 年全球供需分析、增长预测、统计报告

增长动力

•  无内胎轮胎的安全性和可靠性提高——根据世界卫生组织的数据，有 2000 万到 5000 万人在道路交通事故中遭受非致命伤害。轮胎是唯一负责抓地力、平衡性和交通安全的接触件。肋条上涂有液体密封剂的无内胎轮胎有助于保持所需的气压水平。改进的技术使轮胎能够检测或监控与道路的相互作用，并通知驾驶员路面的变化。无内胎轮胎让您有时间在事故发生前处理爆胎情况。与其他轮胎不同，无内胎轮胎在爆胎后不会立即漏气。
   
• 汽车维护支出增加 ——汽车维护支出从 1997 年的 1,000 美元增加到 2019 年的 2,000 多美元，增幅约为 85%，每年增长率为 3%。
   
• 轮胎进出口不断增长—— 中国、越南、泰国和印度等发展中国家是橡胶管和轮胎的最大出口国。根据国际贸易中心的数据，2021 年橡胶轮胎的出口总额为 2,652,628 美元。
   
• 电动汽车需求不断增长——电动汽车（包括新推出的电动自行车）在市场上正成为一种趋势。新电动汽车的销售份额从 2015 年的 1% 增长到 2020 年的 14%。
   
•  无内胎轮胎可提高燃油效率– 充气适当的轮胎有助于节省燃油，降低车辆的油耗。据估计，使用无内胎轮胎每降低一磅压力，四条轮胎的油耗将降低 0.2%。甚至行驶里程也可以平均增加 0.6% 至 3%。

挑战

• 原材料价格高企 ——2021年天然橡胶成本上涨6%， 合成橡胶 成本上涨25%以上。
•  发达国家劳动力短缺
• 一些国家对橡胶使用有严格规定