汽车选择性催化还原 (SCR) 市场规模和份额，按类型（铜沸石、铁沸石）、组件（尿素泵、尿素罐、发动机控制单元、喷射器）、车辆类型（轻型商用车、重型商用车、乘用车） ) - 全球供需分析、增长预测、统计报告 2024-2036

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全球汽车选择性催化还原 (SCR) 市场定义

选择性催化还原 (SCR) 是一种尖端的主动排放控制技术系统，可将当代柴油动力设备和汽车的尾气氮氧化物 (NOx) 排放量降至几乎为零的水平。它是消除柴油发动机排放最经济、最省油的技术之一。几十年来，所有重型柴油卡车发动机一直使用 SCR 技术来满足最新的 EPA 排放标准。 SCR 系统可以从废气中提取 90% 以上的氮氧化物。 SCR 系统由多个装置组成，这些装置与其他排放控制系统组件组装在一起。各种系统组件的类型和布置因制造商而异。

在 SCR 的工作方法中，热废气离开发动机并进入 SCR 系统，尿素水（也称为柴油机尾气处理液，或 DEF）被倒入特定的催化剂上。 DEF 会在废气中引发化学反应，将氮氧化物转化为氮气、水和微量二氧化碳 (CO2)，所有这些都是我们呼吸的空气的天然成分。排放物在通过车辆的排气管之前还会经过系统内的颗粒过滤器。 SCR 技术的创建方式使得氮氧化物 (NOx) 还原过程可以在氧化环境中发生。它被称为“选择性”，因为它利用氨作为还原剂来降低催化剂系统内的氮氧化物水平。这种化学反应被称为“还原”，DEF 作为还原剂，将污染物转化为氮气、水和微量二氧化碳。 DEF 在排气系统中迅速分解为氧化氨。

几十年来，SCR 一直被用作减少工业静态源排放的关键控制方法。除了公路商用卡车外，一些越野发动机和设备，例如用于建筑和农业、船舶、铁路和发电的发动机和设备，也使用 SCR 系统来满足 EPA 的 Tier 4 排放标准。这些法规要求减少氮氧化物、颗粒物和其他污染，与公路车辆的要求相当。

全球汽车选择性催化还原 (SCR) 市场：主要见解

2024-2036 年全球市场规模、预测和趋势亮点

2023 年汽车选择性催化还原市场规模为 98.8 亿美元，预计到 2036 年底将达到 333.2 亿美元，在预测期内（即 2024-2036 年）复合年增长率约为 9.8%。 2024年，汽车选择性催化还原（SCR）产业规模预计为107.5亿美元。市场的增长主要归因于全球车辆数量的增加，以及全球氮氧化物 (NOx) 化合物排放量的不断增加，这些化合物产生了巨大的排放量。市场增长前景。例如，2021年美国氮氧化物（NOx）排放量约为750万吨。

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获取有关本报告的更多信息：下载 PDF 样本除此之外，据信推动全球选择性催化还原 (SCR) 市场增长的因素还包括政府控制不断扩大的排放比例的规则和法规的增加。此外，人们对汽车 SCR 在降低各种排放水平方面的显着优势的认识不断提高，预计这将为未来几年汽车 SCR 市场的扩张创造有利可图的机会。例如，汽车 SCR 可以减少高达 91% 的氮氧化物排放，同时将 HC 和 CO 排放水平减少约 52% 至 88%，PM 排放水平减少 35% 至 54%。此外，全球交通基础设施的不断进步预计也将在预测期内带来市场扩张的潜力。

全球汽车选择性催化还原 (SCR) 市场：增长动力和挑战

增长动力

• 拥堵成本不断增加——SCR 技术的设计允许在氧化气氛中发生氮氧化物还原反应。由于它使用氨作为催化剂系统内的还原剂来降低氮氧化物的水平，因此被称为选择性的。预计，为了减少拥堵成本，汽车 SCR 的需求将在预测期内增加。研究发现，道路交通拥堵造成的损失占欧盟 GDP 的 1.1% 以上。

• 人们对空气污染的关注日益增加——随着汽车数量的增加和工业化的发展，空气中污染物的比例大幅增加，这也导致了空气质量的下降。这种空气污染正在破坏环境。最近的科学研究表明，某些污染物即使在非常低的水平下也确实会对公众健康和福利造成危害。因此，各国政府现在高度关注空气质量和污染以保护环境，预计这一因素将推动市场增长。例如，研究发现，由于化石燃料引起的空气污染，全球人均预期寿命平均缩短约 1.8 岁。

• 重型车辆的普及率不断上升——研究发现，使用柴油的重型车辆占全球变暖排放量的 25% 以上。

• 乘用车二氧化碳 (CO2) 排放量增加——研究发现，一辆乘用车平均每英里排放约 400 克二氧化碳 (CO2)。

• 城市交通量增加——例如，2019 年，城市地区交通量增加造成了约 25% 的细颗粒物 (PM2.5) 城市环境空气污染。

挑战

• 汽车 SCR 的高价格——SCR技术的高价格，以及新兴国家缺乏排放相关法规，估计是推动制造商寻求替代车辆排放控制技术的主要因素。因此，预计该因素将在预计的时间内阻碍市场的增长。
• 维护和维修成本高昂
• 严格的产品性能规范

市场细分

全球汽车选择性催化还原 (SCR) 市场按车辆类型细分并分析需求和供应，分为轻型商用车、重型商用车和乘用车。在这三种车型中，乘用车预计将在预计的时间内获得最大的市场份额。该细分市场的增长可归因于全球乘用车数量的普遍增加，以及这些汽车产量的扩大。例如，全球乘用车产量从2020年的近5600万辆扩大到2021年的超过5800万辆。乘用车的蓬勃发展比例预计将在未来几年进一步推动市场增长，因为人们现在花费更多他们的生活方式和舒适度。此外，人均收入的飙升以及城市化的激增是预计在预测期内推动市场增长的一些进一步因素。

除此之外，随着人们越野活动（例如徒步旅行、运动、赛车等）比例的不断增加，轻型商用车领域预计在预测期内也将占据显着的市场份额。

全球汽车选择性催化还原市场也按类型细分和分析，分为铜沸石、铁沸石等。在这三个细分市场中，铜沸石细分市场预计将占据重要份额。该细分市场的增长得益于其在 180 至近 600 摄氏度的极端高温下运行的出色能力，以及作为转化氮氧化物的排放监测系统的一部分的高能力。另一方面，由于其优异的性能（例如极端的热稳定性），预计铁沸石领域也将在预计的时间范围内产生良好的市场增长。因此，预计这将为未来几年该领域的增长创造大量机会。

我们对全球汽车选择性催化还原市场的深入分析包括以下细分市场：

全球汽车选择性催化还原 (SCR) 市场区域概况

预计到 2036 年底，亚太地区汽车选择性催化还原 (SCR) 市场将在所有其他地区的市场中占据最大的市场份额。该市场的增长主要归功于强大的市场该地区的车辆网络以及制造单位数量不断增加。例如，截至 2022 年，中国拥有世界上最大的机动车保有量，机动车保有量为 3.05 亿辆，其中不包括两轮车和摩托车。此外，车辆普及率的提高、乘用车需求的激增以及民众对车辆排放意识的提高是预计推动该地区汽车 SCR 增长的其他关键因素。

此外，预计到 2036 年底，欧洲汽车选择性催化还原 (SCR) 市场也将出现显着的市场增长。市场的增长可归因于严格和临时的排放监管规则的增加，以及随后的SCR 技术的最新进展预计将在未来几年推动该地区市场的增长。

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