2024 年汽车电子控制单元市场规模为 830.5 亿美元，预计到 2037 年底将突破 1701.3 亿美元，在预测期内（即 2025-2037 年）复合年增长率超过 5.8%。 2025年，汽车电子控制单元产业规模预计为868.4亿美元。
市场的增长可归因于全球汽车需求和销售的不断增长，以及奢华生活方式不断上升的趋势。 2022年上半年，全球近30%的人口计划购买汽车。经济的增长和平均收入的增加改善了人们的生活方式，使他们有足够的能力买得起汽车。
除此之外，据信推动汽车电子控制单元（ECU）市场增长的因素包括支持电动汽车的人口规模的增加，预计将推动汽车电子控制单元的增长（ ECU）市场。到2027年，电动汽车的销量预计将达到16,000辆左右。到2022年，预计全球超过50%的人口将购买电动汽车。减少天然燃料使用的迫切需要以及政府为限制燃料使用而实施的法规可能会推动市场增长。
增长动力
政府积极主动地减少燃料使用
尽量减少使用天然燃料的意识不断提高，促使政府提出了减少燃料的规则和条例。在印度，政府已提出从 2023 年 4 月起中型和重型机动车必须遵循的与油耗标准相关的强制性指南。此外，美国政府于 2021 年宣布了新计划，以加强其“重建更好”投资政策，加速电动汽车的未来并节省燃料消耗。
连接到互联网的车辆数量增加
ECU 控制着汽车的所有电子功能，这些功能如今也已实现数字化连接。集成的 ECU 系统使用户能够使用智能手机锁定和启动车辆。从 2021 年开始，未来两年，全球联网汽车销量将超过 7600 万辆，预计约 70% 的新车和卡车将配备互联网连接。
电动汽车日益普及
电动汽车因其减少自然资源的消耗而受到全球关注。此外，对其电池的良好投资导致其销量增加。全球范围内，2022年电动汽车销量约为600万辆，2022年第一季度电动汽车销量约为200万辆。
对豪华汽车的需求不断增加
人们平均收入的增加和生活方式的改善导致对豪华汽车的需求增加。 2022年豪华车销量超过2,000辆，预计到2026年将接近202, 000辆。
汽车驾驶辅助系统 (ADAS) 技术需求激增
新车中由一个名为 ADAS ECU 的专用模块负责 ADAS 操作。具有集中式 ECU 的集成度更高的 ADAS 控制器被分散的 ADAS ECU 所取代。随着技术的进步，ADAS的普及度不断上升。人们对自动驾驶、智能刹车和自动停车功能的需求正在飙升。预计到 2030 年，每 10 辆汽车中就有 1 辆将安装自动驾驶功能。
挑战
|
基准年 |
2024年 |
|
预测年份 |
2025-2037 |
|
复合年增长率 |
5.8% |
|
基准年市场规模（2024 年） |
830.5亿美元 |
|
预测年度市场规模（2037 年） |
1701.3亿美元 |
|
区域范围 |
|
全球汽车电子控制单元（ECU）市场按车型细分为乘用车和商用车的需求和供应。在两种类型中，乘用车领域预计将在预计时间范围内获得最大的市场份额。该细分市场的增长可归因于乘用车销量的增加。乘用车销量的增加正在推动乘用车市场的增长。 2021年，美国乘用车销量约300万辆，中国销量近5600万辆，德国乘用车销量近200万辆。此外，乘用车细分市场在车型细分市场中占有70%的份额。
全球汽车电子控制单元 (ECU) 市场还按 ADAS 和安全系统、车身电子、动力总成、信息娱乐等应用领域的需求和供应进行了细分和分析。在这五个细分市场中，信息娱乐细分市场预计将占据重要份额。信息娱乐系统由多种部件组成，包括集成主机、平视显示器、操作系统、 数字信号处理器(DSP) 和 GPU 以及汽车传感器。信息娱乐系统是通过集成各种电气控制单元而构建的。汽车对屏幕和其他信息娱乐功能的需求不断增长，预计将推动该领域的增长。在不久的将来，七座 SUV 中的每位乘客可能都会拥有自己的屏幕。此外，汽车中的屏幕数量在未来几年内将大幅增加，可能达到每辆车 12 个。此外，大约 93% 的人依赖 GPS，近五分之一的人每天都使用它。
我们对全球汽车电子控制单元（ECU）市场的深入分析包括以下细分市场：
|
按车型分类 |
|
|
按申请 |
|
|
按发动机 |
|
预计到 2037 年底，亚太地区汽车 ECU 市场将在所有其他地区的市场中占据最大的市场份额。该市场的增长主要归因于豪华车需求的激增汽车。 2021年，中国豪华车需求激增，德国制造商向中国进口了约84万辆宝马和Mini汽车。此外，截至 2022 年 3 月的 12 个月内，印度销售了近 24,000 辆豪华车。此外，电动汽车的日益普及预计将提振亚太地区的市场。 2020年，日本电动汽车销量超过100万辆。
。
ZF Friedrichshafen AG宣布与智能计算领域的领导者 Xilinx, Inc. 建立战略合作伙伴关系。此次合作的目的是通过 Xilinx 技术为采埃孚的人工智能提供动力。它操纵实时数据集成
罗伯特·博世有限公司 (Robert Bosch GmbH)宣布与初创公司尼古拉汽车公司 (Nikola Motor Company) 合作，开发世界上第一辆配备燃料电池动力系统的 40 吨卡车。
。
作者学分: Saima Khursheed