飞机回收市场展望:
2025年,飞机回收市场规模超过54.8亿美元,预计到2035年将达到132.1亿美元,在预测期内(即2026年至2035年)的复合年增长率约为9.2%。2026年,飞机回收行业规模估计为59.3亿美元。
飞机回收行业依赖于飞机机队回收协会(AFRA)提供的关于进出口法规、税收考量、海关估价以及各种出口限制的指导方针。该行业的经济指标中,2025年3月,最终需求的生产者价格指数(PPI)显著上涨了0.6%。这一变化凸显了生产者获得的产品价格微幅下降。此外,从2024年3月到2025年3月的一年时间里,所有城镇消费者的消费者价格指数(CPI)显著上涨了约2.6%。这一上涨表明消费价格普遍上涨。
主要趋势
类别 | 公制 | 价值 | 年 |
飞机回收供应链 | 每年拆解和回收的飞机估计数量 | 410–460架飞机 | 2023–2024 |
飞机零部件市场的估值受回收利用驱动 吴 | 23亿美元 | 2023 | |
生产者价格指数(PPI) | 最终需求(经季节性调整) | -0.6% | 2025年3月 |
此外,为推动技术进步而增加的投资已成为提高回收效率的基石。美国联邦航空管理局(FAA)于2010年启动的“持续降低能耗、排放和噪音”(CLEEN)计划体现了公私合作的互利共赢,旨在推动可持续飞机技术的研发。与此同时,EC Leach技术也吸引了大量投资,萨尔瓦多已为铂族金属产业拨付了超过10亿美元的激励方案。这些趋势预示着市场将在预期时间内持续增长。
关键 飞机回收 市场洞察摘要:
区域亮点:
- 到 2035 年,北美飞机回收市场将占据约 40.30% 的份额,这得益于其庞大的机队规模和早期采用的循环经济实践。
细分市场洞察:
- 预计到 2035 年,飞机回收市场中的发动机细分市场将达到 74.60% 的份额,这得益于发动机的高残值和对经济高效的 MRO 解决方案的需求。
- 2026-2035 年,飞机回收市场中的铝细分市场将呈现强劲增长,这得益于其在多个领域的高可回收性。
主要增长趋势:
- 退役飞机数量激增
- 严格的环境法规
主要挑战:
- 不同地区监管差异
- 高额资本要求
主要参与者:TARMAC Aerosave、空中客车、Air Salvage International、Total Technic、Vallair、CAVU Aerospace、ComAV Technical Services、Sycamore Aviation、Falcon Aircraft Recycling、VAS Aero Services。
全球 飞机回收 市场 预测与区域展望:
市场规模和增长预测:
- 2025年市场规模: 54.8亿美元
- 2026年市场规模: 59.3亿美元
- 预计市场规模:到 2035 年将达到 132.1 亿美元
- 增长预测:复合年增长率9.2%(2026-2035年)
主要区域动态:
- 最大的地区:北美(到 2035 年占比 40.3%)
- 增长最快的地区:欧洲
- 主要国家:美国、中国、德国、英国、法国
- 新兴国家:中国、日本、韩国、印度、巴西
Last updated on : 9 September, 2025
飞机回收市场的增长动力和挑战:
增长动力
- 退役飞机数量激增:推动该行业增长的一个主要趋势是大量飞机的使用寿命即将达到顶峰。全球每年约有700至1100架商用飞机退役。航空业市场预测显示,到2040年底,全球可能将有超过16,000架飞机退役。快速的机队现代化建设,尤其是在发达经济体,进一步推动了这一趋势。在现代化建设中,老旧机型被加装部件,以打造更省油的机型,这反过来又增加了对回收解决方案的需求。
- 严格的环境法规:在国际机构和各国政府的支持下,世界各地的环境法规日益严格,旨在减轻航空业的生态足迹。此外,大多数国家承诺的净零排放举措将随着时间的推移对该行业产生进一步的影响。例如,欧盟的“清洁天空2”计划等举措有助于减少70%以上的二氧化碳排放量,同时减少90%以上的氮氧化物排放量和60%以上的飞机噪音。这些严格的法规确保了航空业的公司必须采取可持续的做法,包括回收飞机材料,以符合崇高的ESG目标。
统计分析
指标 | 价值 |
每年退役的商用飞机 | 700–1,100 个单位 |
预计2040年退役飞机 | 最多 16,000 个单位 |
清洁天空2二氧化碳减排目标 | 70% |
清洁天空2 NOₓ减排目标 | 95% |
清洁天空2号飞机降噪目标 | 60% |
飞机回收市场的主要技术创新
全球飞机回收行业正经历着快速转型。旨在提升可持续性和运营效率的新技术的出现,对整个行业的转型产生了深远的影响。随着退役飞机数量的增加和环境法规的日益严格,行业主要参与者正在投资区块链、人工智能和尖端回收技术等工具,以从报废飞机部件中获取最佳价值。
技术 | 应用 | 预计市场规模 | 年 |
区块链 | 航空供应链透明度 | 58亿美元 | 2035 |
人工智能 | 废物管理和回收优化 | 202亿美元 | 2035 |
飞机回收市场的可持续发展举措
可持续发展举措是全球飞机回收行业的基石。航空业占全球二氧化碳排放量的2.0%以上。因此,随着净零排放目标的日益临近,整个航空业都在加大力度推进供应链脱碳,并积极采用可再生能源。业内主要公司正在积极实施强有力的措施,以减少碳排放并向可再生能源转型,同时确保投资回报率不会受到不利影响。以下是对飞机回收行业主要参与者所采取的主要可持续发展举措的分析:
公司 | 可持续发展倡议 | 2030年愿景与目标 | 商业影响 |
波音 | - 2024 年为 970 万加仑 SAF(同比增长 65%) | - 到2050年实现净零排放 | - ESG评级提升 |
空客 | - 氢能、SAF 和混合动力电动路线图 | - 2030年:通过混合动力/氢能减少二氧化碳排放 | - 创新领导力 |
澳洲航空 | - 到 2030 年实现零垃圾填埋 | - 到2050年实现净零排放 | - 降低运营成本 |
人工智能和机器学习对飞机回收市场的影响
市场分析表明,市场正变得越来越复杂。人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 的融合改变了维护、维修和大修 (MRO)、原始设备制造商 (OEM)、回收商等对老旧机队的管理方式。基于人工智能的分析被积极用于自动化检查、实施预测性维护以及优化报废高价值部件的回收价值。此外,人工智能有助于降低回收工作流程中与人工相关的成本。下表显示了人工智能和机器学习对飞机回收市场的影响:
公司 | 人工智能与机器学习的整合 | 结果 |
澳洲航空 | 实施“Constellation”人工智能系统,用于动态飞行路线和燃料管理。 | 实现了 3% 的燃料节省,相当于每年 9500 万美元。 |
空客 | 部署用于飞机检查和维护的自主机器人Air-Cobot。 | 减少检查时间,提高飞机可用性,并降低维护成本。 |
瑞安航空 | 利用人工智能为特定航线选择最省油的飞机。 | 通过优化飞机部署提高燃油效率。 |
飞机回收市场的供应链弹性策略
市场趋势凸显了为增强供应链韧性而采取的举措。在地缘政治紧张局势和贸易冲突加剧的背景下,保障供应链安全以缓解材料短缺并遵守可持续发展要求至关重要。市场主要参与者正在积极实现供应商多元化,同时利用数字技术稳定运营。下表列出了该行业的供应链韧性战略:
公司 | 战略 | 2023-24年成果 |
空客 | 实施利用 AI 和 ML 进行预测性维护和供应链优化的 Skywise 平台。 | 到 2024 年底,连接 11,800 架飞机;减少计划外维护事件 |
波音 | 在制造过程中采用自动化和人工智能来提高效率 | 加快交付时间并降低运营成本 |
澳洲航空 | 采用人工智能驱动的分析进行战略投资规划 | 优化航线开发和机队扩张决策 |
挑战
- 跨地区监管差异:飞机回收行业面临的一大挑战是如何应对因地区而异的复杂监管环境。此外,遵守合规准则需要投入大量资源,这对在多个司法管辖区开展业务的公司构成了限制。分散的监管也对营商环境产生了不利影响。
- 大量资本需求:建立飞机回收设施需要在劳动力培训、专用设备、设施等方面进行大量资本投资。此外,为了使公司在市场上保持竞争力,回收设施必须整合尖端技术,这会增加成本,并对较小的市场参与者进入该行业造成限制。
飞机回收市场规模及预测:
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
|
基准年 |
2025 |
|
预测期 |
2026-2035 |
|
复合年增长率 |
9.2% |
|
基准年市场规模(2025年) |
54.8亿美元 |
|
预测年度市场规模(2035年) |
132.1亿美元 |
|
区域范围 |
|
飞机回收市场细分:
组件段分析
到2035年底,发动机细分市场有望占据飞机回收市场的最大收入份额,达到74.6%,这得益于发动机的高残值,其残值占飞机总价值的75%以上。此外,对可扩展且经济高效的MRO解决方案的需求不断增长,也推动了飞机发动机翻新业务的蓬勃发展。新兴经济体劳动力成本相对较低,且普遍采用二手可维修材料(USM),因此该领域将充满机遇。发动机技术的不断进步是推动其增长的另一个关键因素,这需要对老旧型号进行升级和改造。
材料细分分析
预计在预测期内,飞机回收市场中的铝材部分将呈现强劲增长。超过85%的高回收率使铝材成为报废飞机拆解的关键材料。此外,铝材在回收过程中具有成本效益,可用于航空航天、汽车和建筑等多个领域。此外,截至2024年,一架退役飞机可产生超过60-80吨可回收铝材,而预计到2040年底全球将有超过16,000架飞机退役,对这种材料的需求预计将呈指数级增长。近期的重点投资领域包括铝材回收解决方案。
我们对全球市场的深入分析包括以下几个部分:
成分 |
|
材料 |
|
飞机类型 |
|
Vishnu Nair
全球业务发展主管根据您的需求定制此报告 — 联系我们的顾问,获取个性化见解和选项。
飞机回收市场区域分析:
北美市场洞察
预计到 2035 年底,北美飞机回收市场将占据 40.3% 的主导收入份额。从地区来看,北美是最大的飞机回收中心,这得益于美国庞大的飞机机队和早期采用循环经济实践的优势。
美国市场有望成为北美最大的市场。美国的区域供应链由德克萨斯州、亚利桑那州和加利福尼亚州的主要MRO设施、零件经销商和废料场支撑。美国对回收零件的售后市场需求强劲,并在大批量拆解和材料回收方面处于领先地位。
加拿大在北美市场占有重要地位,并致力于投资扩建商用和国防机队。机队扩建计划与飞机回收需求紧密相关。此外,加拿大通过零部件加工和信息通信技术赋能的物流优化支持区域运营,在北美与美国和墨西哥共同打造了一条三国回收走廊。尽管取得了进展,但该地区近期的关税冲突可能会给供应链带来挑战。
欧洲市场洞察
欧洲是全球最成熟、政策驱动力最强的飞机回收市场之一。由于英国、德国和法国在循环经济应用、航空退役和报废飞机数字追溯方面处于领先地位,欧洲也有望保持其区域第二大市场的地位。在欧洲,供应链横跨MRO枢纽,这表明一个庞大的体系正在惠及市场参与者。
德国仍然是欧洲的主要市场。市场分析估计,2023年约有3.0%的预算将用于有利于飞机回收利用的ICT项目,较2021年增长2.0%。此外,欧盟范围内的框架,例如“欧洲绿色协议”和“数字欧洲计划”,将创新融入航空运营。
法国飞机回收市场预计将在预期时间内实现强劲增长。由于航空业脱碳战略投资不断增加,飞机回收举措正在兴起。例如,根据法国2030投资计划,政府已承诺在2024年至2030年期间每年投入3亿欧元用于旨在减少排放的研发活动。这笔资金将用于开发更清洁的燃料,从而促进市场增长。
飞机回收市场参与者:
退役机队数量的不断增加,加上可持续发展指南和技术进步,形成了支撑飞机回收行业持续扩张的市场力量。该行业的领先公司正在积极投资,以扩大市场份额。例如,2024年5月,ATR和TARMAC Aerosave加强了合作伙伴关系,以改进飞机回收和拆解流程。此举表明该行业正在向可持续航空转型。此外,空客报告称,他们利用人工智能集成的分选技术,将铝回收率提高到20%以上。
以下是全球市场主要参与者的列表:
公司名称
原产地
预计收入份额(2024年)
TARMAC Aerosave
法国
13%
空客
荷兰
11%
国际空中救援公司
英国
10%
全面技术
火鸡
9%
瓦莱尔
卢森堡
6%
CAVU航空航天
美国
XX%
ComAv 技术服务
美国
XX%
梧桐航空公司
英国
XX%
猎鹰飞机回收
阿联酋
XX%
VAS航空服务
美国
XX%
航空国际回收公司
美国
XX%
ADI-飞机拆除与回收
美国
XX%
荷兰皇家航空英国工程公司
英国
XX%
高级语言学习系统
荷兰
XX%
空气循环
加拿大
XX%
- 公司概况
- 商业策略
- 主要产品
- 财务表现
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域影响力
- SWOT分析
以下是每个市场主要参与者所涵盖的领域:
最新发展
- 2024年1月,空中客车在中国成都启用了ALSC。这座独一无二的设施占地超过70万平方米,提供停放、维护、仓储、改装、拆解和回收服务。该设施旨在在拆解过程中回收超过90%的飞机重量。
- 2024年9月, Unical Aviation宣布收购ecube Solutions。ecube Solutions是飞机拆解、存储和过渡服务领域的行业领先企业,此次收购将增强Unical在欧洲、中东和非洲地区(EMEA)的业务能力。
- 2024年7月, AFI KLM E&M和派克航空航天集团宣布,双方已为787机队部署了基于区块链的SkyThread飞机零部件追踪平台,取得了重大里程碑式的进展。此举旨在改善从制造到退役各个阶段对飞机零部件的全面追踪。
- Report ID: 4098
- Published Date: Sep 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- 获取特定细分市场/地区的详细见解
- 咨询适用于您行业的报告定制服务
- 了解我们为初创企业提供的特价方案
- 请求报告关键发现的演示
- 了解报告的预测方法
- 咨询购买后的支持与更新
- 了解公司层级情报的附加内容
有特定数据需求或预算限制?
常见问题 (FAQ)
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
版权所有 © 2025 Research Nester。保留所有权利。
购买前咨询
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)