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全球飞机租赁市场概况
飞机租赁是指从其他航空公司或租赁公司租赁购买飞机以运营飞机而无需承担购买飞机的财务负担并提供临时增加运力的做法。它们也可以被视为一种合同形式，出租人提供最低限度的运营服务，例如飞机、机组人员、维护和保险（ACMI）。此外，承租人还提供剩余的服务以及航班号。在所有其他形式的包机中，出租人提供航班号。采购方通常包括财务股东和知名企业。采购也可以直接从原始设备制造商（OEM）处进行，也可以从从事飞机租赁业务的公司处进行。各种安全和法律机构将确保他们维护良好的飞机并长期租赁飞机。
飞机租赁由联邦航空管理局 (FAA) 根据联邦航空条例 (FAR) 进行管理。美国联邦航空局将飞机租赁分为干租赁和湿租赁。在干租赁中，飞机所有者仅提供飞机，不包括机组人员。如果租赁安排中至少提供了一名船员，则其成为 FAR 中定义的湿租赁。湿租赁是租赁简单定义的一个例外，因为它不涉及飞机所有权的转让。出租人在湿租下保持对飞机的运营控制。
市场规模及预测
全球飞机租赁市场预计在2019年至2027年的预测期内将以5%左右的复合年增长率增长。由于低成本航空母舰的崛起，预计飞机租赁市场在预测期内将保持稳定增长。众所周知，加强市场需求的另一个因素包括制定支持性商业航空规则、航空旅客数量与货运量同步增加。根据租赁类型，飞机租赁市场分为干租赁和湿租赁。其中，干租赁预计将占据主要市场份额，因为干租赁可以减少培训人员和飞机维护的支出，从而对市场增长做出重大贡献。
2018 年 1 月，政府根据 RCS-2 向航空公司和直升机运营商授予了 300 多条航线。虽然主要侧重于区域性，但更大的连通性也将为更大的航空中心提供更多的乘客，从而产生对更大机型的需求。随着这些新航线数量的增加，飞机租赁市场也有望增长。
除了需求之外，飞机的租赁率还取决于飞机的机龄、租赁条款和航空公司的信誉。全球乘客需求持续增长，租赁商在将二手NG飞机交付给承运商方面并未遇到困难。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，航空旅行业的长期年增长率为5.5%。飞机制造商波音公司预计，在预测期内，航空交通量每年将增长 4.5% 以上。它还预测全球机队规模将增加一倍。新兴市场收入的增加和中产阶级的壮大可能将继续成为增长的最大推动力。
增长动力和挑战
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航空旅客数量不断增长，货运量不断增加
航空旅客数量的增加、货运量的增加以及欠发达国家飞机和机场基础设施的进步是可能推动飞机租赁市场增长的一些关键因素。此外，由于飞机租赁提供税收和资产负债表优势，这有利于飞机租赁市场的增长。
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工业商品贸易增加
飞机租赁业的发展包括发展中经济体机场基础设施的改善、全球化和工业商品贸易的增加。此外，低利率和租赁率以及低成本航空公司需求的增加、原油价格下跌以及旅行便利是推动飞机租赁市场增长的一些因素。
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政府法规和税收政策
严格且模糊的租赁法规和税收政策的存在预计将阻碍飞机租赁市场的增长。此外，与航空公司破产相关的资产回收风险也是可能挑战飞机租赁市场增长的另一个因素。
市场细分
我们对全球飞机租赁市场的深入分析包括以下几个部分：
通过租赁
- 湿租赁
- 干租赁
按飞机类型
- 窄体
- 宽宽的身体
按航空公司
- 上领带
- 中间学分
- 新进入者
- 其他的
按收入来源
- 租金
- 资产出售
按地区
按地区划分，飞机租赁市场分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲五个主要地区。
由于各种租赁公司的存在和经济的复苏，预计北美飞机租赁市场将出现快速增长。此外，在北美，美国预计将引领全球飞机租赁市场，其次是加拿大。
由于低成本航空母舰数量的增加，预计欧洲在预测期内全球飞机租赁市场也将出现显着增长
全球飞机租赁市场按地区进一步分类如下：
- 北美（美国和加拿大）市场规模、同比增长和机会分析
- 拉丁美洲（巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地区）市场规模、同比增长和机会分析
- 欧洲（德国、英国、法国、意大利、西班牙、比荷卢经济联盟、北欧、匈牙利、波兰、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区）市场规模、同比增长和机会分析
- 亚太地区（中国、印度、日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、新西兰、亚太地区其他地区）市场规模、同比增长和机会分析。
- 中东和非洲（以色列、海湾合作委员会（沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼）、北非、南非、中东和非洲其他地区）市场规模、同比增长和机会分析。
主导市场的顶级特色公司
- GE资本航空服务公司
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