2023 年，飞机发动机短舱市场规模为 39.7 亿美元，预计到 2036 年底将达到 54.7 亿美元，预测期内（即 2024-2036 年）的复合年增长率约为 2.5%。2024 年，飞机发动机短舱行业规模估计为 40.5 亿美元。
飞机发动机短舱市场的增长可以归因于对飞机发动机短舱防火需求的不断增长、航空乘客数量的增加以及发动机和短舱技术的不断进步。此外，降噪和省油发动机短舱的不断开发也有望推动市场增长。除此之外，3D 打印发动机短舱的不断增长趋势预计将在不久的将来为市场提供充足的机会。
增长动力
挑战
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基准年 |
2023 |
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预测年份 |
2024-2036 |
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复合年增长率 |
2.5％ |
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基准年市场规模（2023 年） |
39.7 亿美元 |
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预测年份市场规模（2036 年） |
54.7 亿美元 |
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区域范围 |
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飞机发动机短舱市场按材料分为钛合金、铝合金、镍铬和复合材料，其中，铝合金部分预计将在飞机发动机短舱市场中占据最大份额，因为它们具有高温耐久性和强度、耐腐蚀性和延展性等特性。此外，根据发动机类型，涡扇发动机部分在预测期内的增长速度最高，这是因为涡扇发动机在区域和商业航空公司中的使用率很高，而且这种发动机能够以更少的燃料消耗增加推力。
此外，按最终用户划分，预计 OEM 部门将在未来几年以最高的复合年增长率增长，这可以归功于 OEM 全权负责飞机发动机舱和相关部件的安装。
我们对全球市场的深入分析包括以下部分
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按材质 |
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按发动机类型 |
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由最终用户 |
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北美市场统计
根据地理分析，飞机发动机短舱市场分为五大区域，包括北美、欧洲、亚太、拉丁美洲和中东及非洲。由于新飞机需求不断增长、老旧机队的不断更换以及该地区主要公司的强大影响力，预计到 2036 年，北美行业将占据最大的收入份额。
亚太市场分析
然而，亚太地区的市场在预测期内的复合年增长率最高，这可以归因于该地区对节油发动机舱的需求不断增长以及航空业的日益现代化。此外，中国和印度等国家的快速工业化和飞机支出的增加也有望在未来推动市场增长。例如，2021 年 3 月，中国工业生产同比增长近 14%。增长率比上个月增加了 7% 以上。
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2021 年 3 月 3 日：凯旋集团和 AFI KLM E&M 准备为美洲客户提供扩展的机舱 MRO 服务。
2020 年 2 月 14 日：湾流 G700 首飞，搭载赛峰集团最新的大机舱公务机珍珠 700 短舱。
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作者学分: Dhruv Bhatia